看汽车销量,来说一说三缸机真的比四缸机差很多吗?

看汽车销量,来说一说三缸机真的比四缸机差很多吗?

去年别克一出三缸机,汽车界真是掀起了一阵不小的风波,对于三缸机大家可谓是闹得沸沸扬扬,2019年都过去两个多月快三个了,我们现在来看看三缸机的销量到底怎么样?据乘联会发布的数据,在2019年1月份各大车企纷纷取得了开门红,其中还有不被大家看好的三缸机

首先我要说的第一辆三缸机那肯定是非英朗莫属了。别克英朗指导价:10.99万至14.49万,优惠幅度在3万元左右。

全新英朗这是一款备受争议的车,也是关注度极高的车,自从英朗全系换了三缸发动机以后,英朗的销量有着断崖式的下跌,但是随着时间的推移,英朗的进步也是有目共睹的。虽然销量比轩逸,朗逸还有不小的差距,但是,英朗的销量在一月份能达到34622辆,轿车排行第四名,这样的成绩其实已经非常不错,参考2018年12月份,英朗的销量只有18531辆,增幅高达87%,这是一个十分恐怖的数据。

虽然说能取到这样的销量,有春节的刺激销售,但在另一方面来说英朗三缸机的口碑在逐渐的变好,人们对于谈三缸机变色的态度已有所缓和,因为不仅英朗,有很多合资车,甚至是豪华品牌都在运用三缸机,比如说宝马1系,相信三缸机在未来肯定会越来越普遍,同时再换上三缸机的车子,普遍优惠都很大,比如说英朗自从换了发动机以后,普遍优惠在3万元以上,所以说,别克英朗在原有的性价比基础上,这一款车已经比一些自主轿车还便宜,另外英朗三缸机已经出来一段时间了,市场口碑反响还不错,所以打消了一部分人的疑虑!

在我们国家对于大排量发动机的限制,促使了很多小排量发动机的兴起,但毕竟涉及到抖动稳定性的方面,一开始还是有很多消费者的内心里是抗拒的,但是经过一段时间的沉淀,三缸发动机并没有完全没有市场,三缸发动机之所以能推出市场,证明他们在前期肯定做过很多测试,所以对于三缸发动机,真的没必要担心,!