华为参加上海车展,到底想做什么

华为参加上海车展,到底想做什么

文/华商韬略

4月16日,备受瞩目的上海车展拉开帷幕。

有人评论,此次车展是在一个“女研究生”因为购车哭诉造成股市汽车板块损失137.25亿背景下召开的,承载着行业过度的期望。

而让很多媒体颇感意外的是,此次上海车展居然为华为、阿里等高科技企业布置了展位。

尤其是华为,在刚刚宣布跟东风汽车共同推进基于5G的无人驾驶汽车研发、落地之后,大举组团参加上海车展,显露的不仅仅是简单进入汽车智能平台的决心。

据21财经报道,东风汽车集团和华为合作研发自动驾驶汽车,最新的成果是Sharing-VAN移动出行服务平台。

报道称,该移动出行服务平台集LTE-V/5G、无人驾驶、新能源电动汽车、分时租赁、公共出行服务等技术成果于一身,探索下一代公共出行服务新模式。

而华为将为此无人驾驶汽车提供车载通信、5G和云端数据中心等配置和应用,利用这些平台可以提供信息查询、车辆管理、交通调度和设备管理等功能。

而且这个自动驾驶汽车,已经离实际应用非常近。

根据湖北日报上周报道,东风汽车、襄阳市政府和华为技术有限公司已经在襄阳正式签署“智行隆中”项目战略合作框架协议,利用自动驾驶汽车为襄阳市打造“智慧交通城市”体系。

相关业内人士表示,华为此次高调进军汽车市场,有望从通讯技术和AI角度,协助汽车企业打造新的产品体系。

而以此次车展为契机,互联网企业正在加强与传统车企的技术支持和合作,是一个可以看到的事实。