这国造出电动巨无霸,酷似《流浪地球》超级矿车,居然可无人驾驶

这国造出电动巨无霸,酷似《流浪地球》超级矿车,居然可无人驾驶

作者:虹摄库尔斯克

最近,位于斯洛文尼亚的ETF电动矿用车辆公司推出了一款模块化电力驱动型矿车的原型车,无论是外形还是尺寸都像极了电影《流浪地球》中的超级矿车。这种矿车与电影中的矿车一样,由20个巨大的轮胎支撑,每2个轮胎组成一个轮组,可以独立进行转向,在崎岖的矿区道路上甚至可以使整辆矿车原地转向。

更加奇妙的是,这辆巨大的车辆并不是烧汽油或柴油的,而是一辆彻彻底底的电动车,另外还应用了无人驾驶技术,能够无人驾驶!你说神奇不神奇!

下面就是这辆ETF矿车的外形,从其体格上看,单单一个轮胎就比一个成年人要高很多。而从其驾驶舱上面外露的排风系统看,说明这还是一辆原型车,还不是量产车型,因此在一些细节上还没有太在意!

说到巨型的电动矿车和无人驾驶矿车,其实很多重型机械厂家都已经在开始研制,甚至诸如卡特彼勒CAT公司这样的巨头早已经研制出自己的无人驾驶矿车,在澳大利亚等国应用到实际运营中。相比较而言,斯洛文尼亚ETF公司也是欧洲非常出名的一家矿用机械制造厂家,其主要制造全电动的露天矿用卡车,以及轮式装载机、自行式平地机等。

在电影《流浪地球》中,人们一直对那种大型矿车使用什么能源争执不休,有的说燃油,有的说核能。不过,在影片中有这种大车子在补给站中补充“燃料”的镜头。笔者大胆猜测,这种车辆的设定可能既不是烧燃油,也不是用核能,恰恰是应用了电能。

ETF公司很早就开始了矿用卡车的电动化研制,这家公司的矿车更多地采用了模块化的设计,在维修、保养还有工况适用性上有很多的创新。2015年,该公司又将设计零排放、低噪音、能源可回收的电池驱动全轮露天矿用卡车作为自己的主要任务。该公司先后研制了6款矿用卡车,有效载荷分为为180吨、284吨、380吨、484吨、570吨和774吨,显然这次曝光的原型车是最大级别的矿车。因此电能驱动超级矿车并不是什么技术难题。

另外,ETF公司的重型矿车采用的是独特的悬挂和行动装置,每个轮组都采用了独立的悬挂系统,而不是过去的汽车车轴,这使得该车可以方便地转向,甚至原地掉头。全轮驱动/全轮转向既可以在公路也可以在非公路路况下行驶,先进的油气悬挂和摆动车桥设计,能够吸收来自粗糙路面的冲击和振动,在狭窄的矿山道路上具有更加强的机动性。巨大的矿山车能够行动自如,真的还是依靠的这些先进的行动系统。

由于采用了模块化设计,该车可以进一步增加载荷舱,轮组也自然可以相应增加。

最有意思的是,ETF在设计这种车辆的时候还同步设计了无人型号,外形与有人型号一模一样,只是没有驾驶舱。在行驶过程中,无人型号的车辆跟在有人型号的车辆后面,根据电脑指令行驶,可以形成车队模式,在成本上可以降低30%。。这种概念在动漫《装甲骑兵》中就有展示。

所以,科幻确实是激发人类想象的助推剂!