长安王孝飞:CS75系列目标年销30万台以上【2019上海车展访谈】

长安王孝飞:CS75系列目标年销30万台以上【2019上海车展访谈】

【2019上海车展访谈】2019年4月16日,第18届上海车展开幕,懂车帝在车展上采访了长安汽车乘用车营销事业部副总经理王孝飞。以下为对话实录:

长安汽车乘用车营销事业部副总经理 王孝飞

懂车帝:王总,欢迎您来到懂车帝的采访间。第一个问题,还是想请您简要地介绍一下今年长安汽车的展台有什么样的亮点?我们有哪些重磅的产品值得我们关注的?

王孝飞:我们今年长安汽车在2H馆,如果你看到了,我们其实挨得很近,我们今年的第一个亮点,就是整个展台的布置,涵盖了人车生活一体化科技时代智能生活场景,是智能化战略北斗天枢计划的一个缩影。我们把它分成六个体验互动专区,我们很多先进的智能化技术,游客可以体验APA5.0全自动泊车系统、自动驾驶,体验到梧桐车联,智能家居,以及长安汽车智能化成果为出行生活带来的深刻变化。可在相应的功能区进行体现,这是一个大的关于展台的布置。

第二个,这次展车上,有22款重磅车型在这里展出,尤其是今年上午刚刚全球首发亮相的长安CS75 PLUS,这款车是颜值担当,未来也将是销量担当。

懂车帝:这款车核心的产品亮点是什么?大概会在什么时候推向市场?您这对款车销量的预期会是怎样的水平?

王孝飞:我们的长安CS75 PLUS今天是首发亮相,同样的,我们做传播的人都知道,首发亮相完了以后,基本上都是按照有条不紊地给用户逐渐展现我们产品的节奏,来做一个推动。整体上这款车应该会在下半年合适的时候推向市场。这款车主要的亮点,今天大家看到的更多的会是它的一个造型和内饰,具体造型和内饰是如何的美,我就不用描述了,因为言语上是无法描述视觉上感受到的震撼和美好。我就谈一下在造型设计里面的一些数字,来体现它的科技化和现代化。

我们前脸的造型当中,我们的灯用的就是前组合大灯用的LED光源88颗,总长度有2.2米长。我们在内饰用了两块12.3英寸的全高清视网膜大屏,连屏显示震撼观感,在内饰和外观上它的整个科技化和现代化的感觉是很强的。

另外,在动力的配备上,长安CS75 PLUS和刚刚上市的CS85是同级别自主品牌紧凑型SUV中唯一的两款搭载2.0T发动机以及爱信8AT的车型,也就是说长安CS75 PLUS的动力性,它的动力系统是值得大家期待的。

同时长安CS75 PLUS除了考虑到用户差异化的习惯,可能有的用户说我就是要追求在动力性上,就是刚刚谈到的2.0T加8AT的感觉,另外现在紧凑型的SUV市场里面,比较普遍的一个组合1.5T加6AT的原理在我们长安CS75 PLUS上也是有搭载的。今天大家看到的长安CS75 PLUS还搭载了腾讯一起合作的智能车载系统,会把腾讯在生活场景方面比较有优势的一些东西和车机如何来做一个搭载,开创性地提供基于场景个性化服务推荐,打造完整的智慧出行解决方案,实现“千人千面”,“服务找人”的数字化,智能化服务。这一块接下来,我们慢慢会逐渐把产品的亮点细节,详细的参数和功能,会给各位媒体老师以及消费者做一个详细的讲解。

懂车帝:长安CS75 PLUS上市之后,未来和CS75的竞争关系会是怎么样?它的定位有什么区别?这两款车有什么目标人群的侧重?

王孝飞:长安CS75 PLUS和CS75,首先在设计上,以及在整个产品定位上,这两款车型实际上是有不同的细分人群和人群定位的。我们现在整体的CS75面向的务实理性,成熟稳重,安逸随和这样一个群体相对来说会多一点,长安CS75 PLUS就以这种年轻活力,追求时尚,充满激情的这样一个群体相对会多一些。在这样的一个定位下面,这两款车型本身在未来的一段时间,会是一个适应不同的场景和任务下的一个共存的状态。不管你是追求什么样的,CS75系列都能做到懂你所想,创你所需。整体上,两款车型一起来确保我们的CS75这样一个经典的产品系列实现年销30万台以上的一个销量的任务。

懂车帝:除了长安CS75 PLUS在下半年推出之外,2019年长安汽车还有什么产品规划?

王孝飞:2019年到目前为止,大家看到我们已经有一系列崭新的产品推出来,包括我们的全新CS15、CS85 COUPE,全新CS95,包括今天刚刚亮相的长安CS75 PLUS,除了这几款车型以外,下半年我们会发布一个最新一代发动机的平台,叫做NE(音)系列的发动机,不管是在燃油经济性和动力性上都会有极大的提升,一系列的新品会搭载这款发动机推出来。后续即将上市的有第二代逸动及逸动XT 1.4T,CS35 PLUS1.4T,4T,CS154T,4T,CS15EV 450,以及今天亮相绝对主角,预计下半年CS75 PLUS等多款车型。

懂车帝:近期整个乘用车市场还在保持下滑的趋势,当然下滑的速度有所减缓,您能介绍一下长安汽车三月份的销售是怎样的?包括您对未来汽车销售的走向预期?

王孝飞:我们其实可以看到从2018年的3月份开始,整个车市一直是呈现一个相对来说比较萧条的状态。从2019年开始,在国家的层面也看到这一点,我们看到了“汽车下乡”,看到了增值税的调减,整个在国家层面已经有一系列的政策在支持汽车产业的一个恢复。从一季度,相对来说行业的形势已经要比过去好了很多。但是就像我们看到所有的涨也好,跌也好,都是一个过程,它的恢复也是一个过程。也就是说对今年全年的汽车产业,我们预计应该会是一个零增长的状态。本来我最初可能会说负增长,但是因为考虑到国家现在一系列的组合拳的措施,我们预计相对去年,应该会是一个基本平稳的状态。我们一季度是一个复苏的状态,一方面是国家政策的重视;另外一方面,去年提出来第三次创新创业以后,我们提出来一系列的措施,不管从产品上,从营销的改革上,以及用户体验的提升上,各个方面的措施,整个一季度我们的销量出现复苏。比如说3月份,整个长安汽车销量大概是19.7万台,环比增长78%。长安汽车中国品牌汽车的销量大概是15.4万台,环比增长大概有64%,整体上我们在销量上复苏的势头是显现得比较明显的,包括我所在的乘用车营销事业部,我们环比增长的速度以及我们市场相对占有率的表现,在整个3月份,相对我们主要竞品,应该来说表现得相对不错一点,不管是从环比的上升以及占有率的一些表现上来讲。

懂车帝:下一个问题,就是刚刚您提到关于增值税降低的这么一个事儿,在国家政策出台之后,看到很多自主品牌,包括一些合资品牌都已经跟进了相应的措施,也宣布了官方价格的调整。这方面长安汽车游没有一些动作?另外,对于增值税降低,包括售价下调的市场效果,您怎么看?

王孝飞:首先我们认为刚刚谈到国家采取一系列的政策,实际上所有的政策采取了以后,对于我们汽车企业而言,我们认为应该是一个在整个产业链上的一个联动,相互受益的过程。对于厂家而言,国家相应的增值税调减以后,我们需要把这样一种红利也好,或者实惠也好,要让我们的消费者能够体验得到。所以说在面临国家相应的政策以后,我们也在上周采取了一系列的措施,不管在价格上,在一些优惠的礼包上,我们会为消费者提供高品质,高性价比的产品和服务等等,所有的从价格到用户服务体验的综合优惠的政策,在我们所有的主力车型上都已经采取了措施和跟进,或者说很多措施在行业中应该是属于比较领先的。在这样的一个情况下,我们一些车型,我们综合优惠幅度能够达到37000元,还利于消费者,也就是说整体上我们需要把这样一个政策实惠转化为消费者实惠。

采取的措施,整个政策调整以后会怎么样?实际上我们了解的,不管是合资品牌,还是自主品牌,采取相应措施以后,整体在市场上的反响,消费者的反响,包括经销商的反响,以及最终的销售来看,都是有不错的结果。