想买中级车又囊中羞涩？不妨看看这款大气稳重又实惠的车
这一代名图上市后已经数年没有改款了，之所以一直在沿用这套外观设计，我觉得北京现代对这一代名图的外观也是相当有信心的。由于各方面的原因，韩系车这几年在华销量节节败退，但是仍然不妨碍名图成为一代经典车型。
前脸的设计还是挺成功的，采用了叫做“倾瀑式格栅”的设计，这种凹陷六边形的造型和弧度还是挺有辨识度的，个人觉得不怎么像瀑布更像一朵花。旁边是LED日间行车灯和可以调节高度的大灯。
侧面看上去车身比较修长，但又充满着稳重和大气，无论你是年轻时尚的上班族还是老成中庸的个体户。看到它的侧身都会感觉非常舒服，张扬中带着理性，理性中又包含着几分靓丽。其实名图动力系统的表现真心不错，能让人有顺心的感觉。
动力部分，作为曾经的黄金排量，这台1.8L自然吸气发动机最大马力143匹，最大扭矩176NM，配合摩比斯的6AT变速箱，换挡平顺，配合默契，这套动力系统的表现真心不错，能让人有顺心的感觉，虽不会有动力澎湃的感觉，但从实用性的角度看，充盈的低扭以及快速的响应速度都能让驾驶者产生愉悦的使用感受，成熟稳重型的用户应该都会喜欢这样的调校，而这正是名图的车型定位。
名图油门踏板和发动机的同步率非常高，正常模式下发动机的转速喜欢在2000-3000rpm之间稍作徘徊，在这个转速区间可进可退，之后再根据驾驶员的意图去决定升挡还是降挡。车辆对于驾驶者的油门指令能有如此高的执行力，变速箱的功劳最大。
内饰部分整体略显保守，但一眼看上去不会让你有不舒服的感觉，完全不像某些国产车一样各种高科技配置堆砌闪瞎眼，也没有像德系美系的入门级中级车那样“开硬塑料大会”，采用弧线包裹的8英寸中控液晶屏大小适中，反应灵敏，清晰度也令人满意，座椅整体感觉偏硬，包裹感还可以，全系没有真皮座椅，即便是指导价16.98万的顶配版本也会如此，一向以性价比著称的韩系车在这一点上多少显得有点不够诚意。储物空间相当丰富，就算你是一个拥有5个手机的业务达人，你也不用愁没有地方放手机。
总结一下，名图的整体表现没有明显短板，动力够用且足够平顺，外观时尚又不失中庸，而且上市以来一直伴随着比较大的终端优惠，在一些优惠大的地方裸车只需要11万多就可以提了，确实挺有诱惑力。你可以说名图是一款人畜无害老少皆宜的代步车，你也可以说名图一辆值得炫耀的中级车，无论你是刚成家不久手头积蓄不多的上班族，还是创业伊始事业稳中有进的小老板，你都可以拥有这辆性价比高、成熟稳重又不跌面的中级车。