大众王牌SUV，上市半年，销量从1万2跌至2500
导读：今天说的这款车可以说是上汽大众王牌SUV，上市仅半年，销量从1万2跌至2500，16万起！下面就让我们一探究竟！
其一、这款车就大众途岳。大众途岳是用来替代大众途观的全新紧凑型SUV，作为今后主打王牌SUV。说实话，感觉大众途岳是被硬生生的从小型SUV拉到了紧凑型，作为途观的替代产品只在从16万起的价格上体现了。
其二、曾在一个商场看到大众途岳实车，当时还说这种小SUV家用方便。结果回来一查是当紧凑型卖的，真的是大众车标卖3万，创酷、翼搏一个等级车，只是后尾箱要比那两个大些。就现在车越做越大的原则，新款速腾的空间都跟以前帕萨特空间差不多了，但是现在的途岳就是小型车，硬是定位个紧凑级。上市半年后市场给了途岳猛烈一记耳光，销量从1万2直接跌至2500。
其三、去看了一下两个4S店一汽大众探岳、上汽途岳两个展车，途岳真的好小，比CRV，荣放相比外观真的小了太多，就像小型SUV的尺寸，价格却跟紧凑型的价格一样！上汽途岳最低配的，内饰硬塑料，中控黑白屏，干式双离合，16寸小脚，没后排出风口，没天窗，没自动空调，没皮革座椅，没倒车影像，19万多落地，你会买吗？
其四、16万合资紧凑SUV选择余地太多了，况且大众途岳实车造型虽然敦实，但并不大，按传统来说只能算是个空间不错有SUV造型的大跨界车。16万买个科迪亚克也比这个强，同等价位，且不说发动机2.0的，配置也比这个强太多了，就是品牌少差点意思。
其五、大众途岳外观也没有惊艳之处，内饰一如既往的陈旧，整车塑料感太强了，后排有凸起，空间也不大；入门级低配版座椅没有做仿皮，一句话低配减太厉害，高配又太贵！穷人买不起，富人看不上。关键是还挑95号油，配置没有太大的亮点，安全配置不高，16W的车连个前排气囊都没有？唯一好处是它有个大众牌子。
其六、现在买大众的多数是不懂车的，周围不少的人咨询买车，问他什么需求时，都说只要德系，但是几万块十几万块的德系只有大众。再有以前的时候大众大约顶得住日系丰田本田日产的销量和，但最近几年大众销量没长，美系品牌的销量下滑全部被日系占去，现在整个德系在中国销量占比22%，日系21%。去年大众品牌一年在国内销量290万，日产140万，本田140万，丰田品牌120多万，且月月销量仍然在涨。
其七、买大众途岳还不如买刚刚上市的全新日产逍客，虽然刚上市价格也高了一点，但是更低的价位，全景天窗，真皮座椅和方向盘，并线辅助，车道偏离预警，主动安全制动，连安全气囊都多好几个，这些可不是一个“大众标”就能换来的。
其八、说实话，对大众一直没什么好感，不过大众途岳样子还是很符合大众口味的，16W还是有点蒙大伙，我觉得1.4T应该在14W起步差不多！大众自己玩自己，还得跟其他品牌竞争，最大的问题是大众途岳没有老途观那股硬气了。
小结：大众途岳其实也就是13.99万起的斯柯达柯珞克换壳车。大众的车真的越来越没意思了，大众套娃脸，什么车都长一个样子。现在连名字都分不清了。选大众虽然不是个太差的选择，但也绝不会出彩。您怎么看呢？欢迎回复评论！