我们的邻居崛起？不声不响造船业排名仅次日本，还打算自造大军舰
如果谈及造船工业的话，大家都知道亚洲的中国、韩国、日本为全球造船业的前三名，让人没想到的是，现在越南不声不响的成了全球第四造船大国，造船业排名仅次日本，不仅规模上来了，水平也不低了，还成功把自已的产口出口到许多国家，也许技术含量低了一点，但是不乏出口到发达国家，尤其是向澳大利亚海军出口了2艘潜艇救援舰和1艘多功能训练舰，相当有水平的产品了。
小型船
越南在许多人的印象中，没有什么发达的重工业，造船业在上世纪80年代以前，也确实不怎么样，只能建造小型船舶，进入本世纪之后，越南在造船领域发展快速，可以建造10万吨级油轮等产品，持有的订单量等指明标一度排名第四。
如今越南对造船业的发展相当感兴趣，不仅在民船领域，更在军用造舰领域有了不小的进步，已经生产多款军辅舰，导弹艇也可以生产了，还打算自造大军舰，目前提出的构想为打造一款4000吨级别的护卫舰。
出口品
越南造船业的表现是否可以说，我们的邻居崛起？如果单纯看造船业的全球排名的话，也许大家可以有这样的印象，但是再具体一点的话，也许要受到怀疑了，全球造船业的实际情况为，中国、韩国、日本占据了全球造船市场的绝大多数份额，其他国家加一起的份额也没多少，所以越南造船规模相当有限，排名更不稳定，生产波动太大，只是最佳时为第四位。这个排名易手率相当高，连东南亚的菲律宾都有机会坐一坐。
新建成的
如此我们再仔细研究一下，越南表面风光，实则问题多多，目前越南造船业多为外资企业，其出口产品基本都是由外资企业把控，比如：荷兰达门集团，所谓向澳大利亚的出口实际就是达门集团将自已的订单转移到越南生产。越南自称为：国产舰艇，实际上多是向国外订购，由国内的造船厂生产，比如：4000吨级海警船，即由荷兰达门集团承接，在越南建造。
造船厂
现代造船工业为一个综合性相当强的制造行业，考验的是一个国家的整体工业实力，越南造船业更象是一个组装生产，或者代工生产，由于缺少工业体系，所需的各类材料与设备过于依赖进口，尤其是发动机、航电等，至于军舰所需的火炮、导弹等更要依赖进口。
如今越南提出建造4000吨级军舰，似乎不算什么难事，代工生产，不用自己设计，请人设计，仅在国内生产就行了，如今人们猜测，很可能打算订购荷兰的设计方案。如果让越南自己来，也许就是几百吨级别的巡逻艇之类，再大一点就保证不了。
越南巡逻船
越南在经济发展上的成就确实不小，但是从手法来说，过于依赖于外资，仅就造船业来说，几乎就是代工生产，一旦出点问题，那么所受的影响也非常大！