“针锋相对”林肯航海家PK宝马X3 不到40万谁能用豪华征服对手？
豪华SUV向来是各家车企的必争之地，像奥迪Q5、奔驰GLC等都是市场上的抢手货。而作为低调的美系豪华品牌，林肯自然也不会放弃这些潜力庞大的“精英中产”们。看着竞争对手纷纷推陈出新迎合市场需求，在MKX服役多年之后，终于迎来了换代车型Nautilus航海家，官方指导价为38.88-51.88万元，这让长期霸占豪华SUV市场的BBA品牌不免有了新的压力。
在以BBA为首的豪华中级SUV阵营中，宝马X3的存在感相比奥迪Q5L和奔驰GLC来说明显要弱许多。面对着竞争对手不断加长、加大的车身设计，宝马X3为了它所信仰的“运动”情怀，却依然保持着相对保守的车身设计。这也让喜欢大空间的消费者纷纷转投其他车型，在空间舒适和运动情怀之间，消费者明显用“脚”投了自己的一票。
当然，全新的宝马X3也并非一无是处，那蓝天白云LOGO下的强大实力还是非常让人期待的。只是现在的市场不再只有BBA品牌可选，换代的沃尔沃XC60、低调的雷克萨斯NX、以及有味道的林肯MKX都是非常有实力的选择。尤其是刚刚焕新的林肯航海家，不仅从名字和外观颜值上相比MKX有了不小的变化，在豪华质感和价格上也让宝马X3有了不小的压力，同样不到40万的起步价，在德系品牌树立的豪华SUV市场标杆之上，谁还有把握消费者会为那仅有的运动激情买单呢？这或许就是航海家手中的稳操胜券的把握之一吧。
不到40万 价格差距真不大
豪华SUV之间的PK，价格永远是消费者最先能够get到的点。在如今市场竞争不断同质化的趋势下，谁能够有一个合理的定价那就首先具备了爆款的潜质，而消费者的眼光自然也会青睐有佳。
在这方面，林肯的航海家自然有着自己的“如意算盘”。从航海家推出的四款车型定价来看，38.88万-51.88万元的价格正好覆盖了预算在40-50万元豪华SUV消费群体之中，这与宝马X3的价格区间完全重合，看来这次林肯的航海家是有备而来。宝马X3的四款车型在38.98万-56.58万之间，其中主销的两款车型均在50万元以内，但是顶配车型的价格显然有些离谱，与自家中配车型有近10万元的差距，相比航海家的顶配也有近5万的差距，这样的跃升幅度显然超出了一般消费者对于中级豪华SUV的价格预期。
而针对各款配置车型，林肯航海家对标宝马X3的意图也非常明显。就拿入门款车型来说，定价比宝马X3还要低1000元，这样的主动“对标”就让宝马显得有些尴尬了。虽然价位相差不大，但这1000元的差距却体现了两款豪华SUV对豪华的不同定义，如果正面PK，航海家要靠什么“硬核”实力来征服对手呢？
外观对比：美式咖啡与德系激情的碰撞
自打林肯进入国内市场以来，始终致力将其美式生活的品味和格局带给更多的车主。不论是车型的引进还是展厅的装扮上，豪华、大气的情调始终给前来的车主一种温馨的感受。再加上有着“总统座驾”的品牌背书，这杯“美式咖啡”的醇厚自然散发着浓浓的香味儿。虽然是中期改款的MKX，但是现在你很难再看到MKX相对保守的外观体验。对于过去稳重的风格路线，全新的林肯航海家自然也是进行了一番突破。镀铬星辉式的格栅很符合当下的审美时尚，更加夸张、立体的造型设计让航海家有了自己的底蕴，不再显得单调古板了。而全系标配的主动闭合式进气格栅也很好的隐藏在“满天繁星”之后，让前脸看起来更加浑厚大气。
侧身的腰线虽然还能找到MKX的身影，但上扬的腰线配合大尺寸轮毂显得动感十足。林肯最经典的贯穿式尾灯也是成为了当下设计界的潮流，在众多车型模仿之后，航海家也进行了品质提升，内部镀铬线条的装饰提升了尾灯的精致感，点亮后的辨识度也明显有了提升。相比林肯MKX来说，航海家的气质显然更像是从“古板大叔”进化成为了西装革履的“社会精英”。这也意味着时尚、稳重将是这辆航海家挑选车主的标准之一。
相对于航海家的变化，宝马X3则更加“保守”许多。经典的大灯、经典的进气格栅、经典的霍氏弯角都能够让人很快意识到这仍是一台经典的宝马车型。没有跟风的拉长轴距，依旧运动十足的前脸线条，以及线条凌厉的轮毂，表明了这台宝马X3依旧面对的是年轻运动的消费群体。
在一些经典设计之上，宝马X3将进气格栅放大，全新的双六边形LED大灯做出了年轻化的改变，尤其是在入门版外观配置上，运动套装和豪华套装满足了不同性格车主的需求，带来了不一样的视觉效果，像M系专属的运动LOGO以及高性能运动轮毂，对于一台有着运动风格的SUV来说，更加直观的能让人感受到驾驶的乐趣。
内饰比拼：稳重豪华的品味与个性独立的烙印
坐进车内，全新航海家与宝马X3的差别就更加明显了。与MKX相比，航海家的升级更多的是来自对内饰豪华品质上的提升。虽然在整体造型上并没有做过多改进，但是在一些细节提升上却有着意想不到的改进。
其中，最大的变化就是来自镀铬装饰的多功能方向盘，方向盘两侧的按钮都是采用哑光材质处理，操作起来手感弹性都非常不错。而在车内内饰的皮质包覆和真皮座椅的质感上，航海家依然保持了林肯对于豪华品质的要求，不论是从车内乘坐空间还是操作的便捷性上都保持了较高的水准。
当然，此次改款的航海家在内饰的改变上更多来自配置上的提升。像LED内舱氛围灯、增强式座舱空气循环净化系统、解锁新风及驻车新风等配置均为全系标配，这让对生活有品质要求的车主能够更加从容。12.3寸的全液晶仪表盘和第三代的SYNC多媒体系统，大大提升了驾驶过程中的科技感受，而传统物理按键与触摸屏的使用也让驾驶更加简洁方便。像至多22向调节的电动座椅保证了乘客的坐姿舒适，标配的前排座椅加热、前排双层隔音玻璃等都在细节之处提升了车主的豪华品味。当然，密码解锁车门的高逼格操作还是林肯能秒杀其他豪华车型奢华体验感受的。
反观宝马X3，更多个性独立的内饰配件则更多体现了车主自身的品味。全新宝马X3首次采用了家族化的设计风格，并且换装了10英寸的悬浮触摸屏，采用了7系上使用的热敏按键，并且在许多细节之处增加了“X3”的X-ness设计图标，彰显它专属的个性之处。像换挡拨片、电子档把、以及镀铬按键都保留了宝马原装运动风格的水准。
而宝马X3最大的变化是来自于空间的优化。虽然没有刻意的进行国产化加长，但是车身长度、宽度和轴距相比老款都有很大的提升，对于乘坐空间的优化甚至可以跟林肯航海家较较劲儿了。在强调后排乘坐舒适性方面，宝马X3也是对国内消费者进行了一些特殊的优化，例如座椅角度就是依据亚洲人的体型设计，坐垫的宽度也进行了加长，在保留运动风格的基础上也向空间做出一些“妥协”。
动力PK：升级8AT 舒适与运动的选择
作为最核心的单元，林肯航海家依然沿用了传统的2.0T和2.7T V6的两款发动机。其中，2.0T发动机的效率已经是这个级别比较强悍的选择了，能带来224匹的最大马力与368牛·米的峰值扭矩。而高配车型2.7T的发动机更可带来322匹的最大马力与500牛·米的峰值扭矩，这一动力数据在同级车型中未逢对手。而航海家最大的变化则是从传统的6AT升级到8AT变速箱，更多的挡位和更绵密的齿比在燃油经济性和传动效率上相较MKX有不错的提高，而官方最新的油耗数据显示与宝马X3已经不相伯仲了。
在安全配置方面，林肯航海家也是进行了不少的尝试。像首次配备了林肯Co-Pilot360智能助驾系统的车型，集成了超过20项的辅助配置，包括车道居中辅助系统，紧急避让转向辅助系统、碰撞后主动制动系统等。不过，这倒并不太值得大肆夸耀，毕竟是豪华品牌旗下的主销车型，没点儿真材实料还真是上不了台面的。
对于宝马的动力来讲，X3搭载的是我们熟悉的B48 2.0T高低功率发动机，匹配ZF的8AT变速箱，也是经典组合。高功版最大功率为252马力，峰值扭矩350牛·米；低功版最大功率184马力，峰值扭矩290牛·米，与林肯的航海家还是有一定差距的。但宝马X3的运动调校则是有口皆碑，高功率发动机匹配的是带有运动化调校的型号，能提供Sport+模式，相比航海家的稳重风格，更加剧烈激情的驾驶还是非宝马莫属。
舒适or运动 如何选？
对于四五十万的豪华SUV，林肯航海家和宝马X3都有着各自的豪华品质。从外观上看，林肯航海家的豪华气息还是非常足的，让人开出去倍儿有面子。不仅车身宽大，而且稳重有型，对于一般商务、生活都能体现出车主的品味和档次。而全新BMW X3则更加运动个性化，不仅能够体现年轻的活力，也能给车主一定的体面感，尤其是优秀的操控性非常适合年轻人。
从配置上来看，像航海家的入门版车型不仅标配了像远程启动、方向盘换挡、12.3英寸液晶仪表盘等，而且座椅加热和手机互联让航海家也更加前卫科技，这些舒适配置在宝马X3上却只能选配，选装的价格也要近1万元了，对于强调驾乘舒适性的航海家来说这些配置实用性更高。而宝马X3全系标配了全时四驱系统，这对中高配才有四驱系统的林肯航海家来讲确实是一大优势，但是对于日常在城市行驶居多的车主来说，四驱看起来并非必备配置。而如果想要更多更丰富的配置，那么加钱买更高配置的车型即可。
对于这样两款有着独特气质的豪华SUV，你会如何选择呢？