别克最新昂科拉,换代归来,颜值大改,合资小型SUV的精致之选！
上海车展各大车企可谓是八仙过海，大显身手了，别克也不例外，此次也推出了全新的昂卡拉车型，听经过的人说和家里的那台怎么不一样，足以听出此次升级换代有多大！不过由于这款车没有上市，今天只能看看外观，下图可以看到车窗都蒙上了黑色布帘!所以今天给大家聊得就是外观
雷叔觉得假如你今年打算买车，而且还是小型SUV的话，选择应该挺多的，前段时间上市的大众大众T-cross，还有眼前这辆新款昂科拉应该都是不错的选择！
而别克展台的这一台新一代的昂克拉是我觉得设计上真的很用心的一台车，它有一定的家族设计风格，比如说飞翼式的前脸，包括整个别克LOGO造型以及进气格珊大的点阵
但这台车在家族前脸的背后，其实有很多非常有意思的小细节，能够体现出设计师和工程师真的是用心的地方。比如说飞翼的镀铬饰条是一直延续到大灯的后部结合一字板的位置，这种镀铬饰条大家知道其实他在装配的时候是非常麻烦的，尤其尺寸越长，难度越高，而能做到这么大尺寸的单一的一个镀铬饰条实际上也是非常有挑战，因为不管它制造还有物流方面，设计师说他们希望这个贯穿式的是条能够更好的展现出和车灯结合的一个美妙之处，所以他们说服了工程部门去做了这样的尝试，而你在很多类似车型上果你看到类似尺寸的镀铬饰条中间一定是有断开的，这样的话其实对于车辆的前脸的美观度是有比较大影响。
还有一个特别想跟大家聊聊是他的整个的进气格珊，包括下半部分就是钱存部分的钢琴烤漆材质的应用，它不是说一般的那种亮光黑色的光钢琴烤漆，而是用了一种亚光色，而且这里是一个一个波波浪的形状，左右两边的各向两边扩散出来，这里也是用亚光色，而有一些部分则是用了黑色的钢琴烤漆在整个前脸上大面积使用这种差异化色彩来钢琴烤漆也是别克！品牌在这台车上一个不一样的地方同时这台车还有很多个性化定制的成分
那么来到车身侧面，其实你会发现这台新一代的昂科拉和老款车型相比整个尺寸是差不多的，也是4米2多一点的长度，而轴距也比上一代车型只多了一点点，所以说它整个的车内乘坐空间虽然我进不去，但我估计跟上一代车型相差不大，但是整个车的外观风格真的是像完全变了一台车一样之前老一代的昂科拉他是非常肥胖的感觉，而现在这台车像是进了健身馆瘦身之后的一个效果，比如说它的前后视镜是从之前的门板位置移到了A柱的三角窗的位置，是和之前我们说过那台昂科拉GX是一样的
还有一点就是仔细看你会发现其实在下方护板包括轮圈的外面的轮眉的地方全部用的是类似于钢琴烤漆的材质，其实这种材质很多用户会觉得他可能当遇到刮擦的时候可能会比较容易留下一个比较明显的痕迹，跟以前塑料的那种轮眉的效果是不太一样，因为大家以前用黑色塑料轮眉，实际上主要是为了防止车辆刮擦时候刮到钣金的一个损伤，而为什么这台车要采取这么多的钢琴烤漆的这种材质，其实是有背后有原因的，主要原因是在于这台车你可以做一些定制化的变化，比如说车顶的颜色，包括镀铬饰条的颜色，包括下面的包围的颜色以及轮眉的颜色都可以换成不一样的颜色，而且包括轮圈的造型上，这展示车辆没有展示出来，其实它真正上市的时候也会可以有不同的色彩搭配和选择。那么从这个角度而言，其实它更像是一台给更年轻的用户准备的产品，就是你可以在整个车身的颜色和各方面能够体现出自己一些个性化的选择方式，从这一点而言，我觉得现在的年轻用户真的越来越有更多的车能彰显自己的格调！
来到车尾，因为车身尺寸和定位的一个区别，其实新一代别克昂科拉的车尾并不像GX那样有非常丰富的镀铬饰条勾勒和线条的组合，他只是在用一些形面的勾勒上能够体现出车尾的每一部分结构的差异，但是总体而言它的光影效果还是不错的
所以整个车尾的设计部分还是比较符合这台车自身的一个价格和产品定位的同时我们会发现这里的尾标是20T。也就意味着它的动力可能也是采用通用的1.3T涡轮增压发动机，没有四驱的标识意味着它主要面向市场推出的车型应该全部是前驱版本的产品，因为没有办法和大家展示它的内饰和乘坐空间，所以这里就先到讲到这里
那么最后如果你对别克新一代的昂科拉和昂克拉GS这两台车感兴趣的话，也欢迎持续关注我们，如果你对这辆车有不同的看法也可以在评论区写出来哦！欢迎回复交流