2019款领克01上市 即使全新RAV4和翼虎来了01依然保持领先?

2019款领克01上市 即使全新RAV4和翼虎来了01依然保持领先?

2019年上海国际车展期间领克01 2019款正式上市,售价区间15.08-19.88万元,国五和国六车型均覆盖。相比于老款,2019款新增了耀Pro灰和纯两个版型。耀Pro灰风格车型在车身外观及内饰细节上融入橙色元素,进一步凸显个性;“纯”版型则尽可能的简洁。

2019款领克01从下到上分别是纯Lite、纯、型、型Pro、耀Pro、劲Pro共6款车型,劲Pro依然是全系唯一一款四驱车型,动力总成为2.0TD+7DCT,也是全系车型中唯一搭载双离合的车型,售价19.88万元。耀以降车型都是两驱,动力搭配都是2.0TD+6AT。

2019款领克01在细节方面进行了大幅优化,解决了用户使用过程中的一些痛点。比如使用USB充电时对不上接口是我们经常经历的,2019款领克01增加了USB充电口照明功能,方便用户找准位置。档把前的无线充电位置也增加了照明功能,无线充电时再也不是过去乌黑一片无法看清。

另外增加的功能还有驾驶座椅增加了记忆和通风功能、副驾驶增加了老板按键,方便后排的乘客调整座椅位置,以上配置只有顶配也就是劲Pro标配,耀Pro和型Pro可以选配。安卓车机系统完成了10余项的升级优化,增加了360度全景影像系统、外后视镜也增加了记忆功能、新增中央滑动扶手、后备箱伸缩式置物架、后门内拉手增加二次开启功能更加安全。

按照官方的优惠政策,前5000名购买纯/型的车主,可免费选装LED前大灯照明系统。领克车主终身免费质保、免费道路救援、免费数据流量。

领克01是领克品牌的首款车型,2017年11月28日上市以来,至今销量已经超过10万,如何评价这款车?笔者认为领克01是一个尝鲜者,在某些方面依然是领跑者。

横向对比同级SUV,领克01在车长4512mm的情况下轴距达到了最强的2734mm;本田CR-V车长4585mm,轴距2660mm;全新一代的奥迪Q3进行了加长,车长4495mm,轴距2680mm;TNGA架构下的全新一代RAV4车长4595mm,轴距2690mm,全新福特翼虎长4585mm,轴距为2710mm。两年前的领克01依旧保持了最大的轴距与车长比。

领克01是全球首台搭载博世ESP 9.3的车型,另外它还搭载了17项智能驾驶辅助技术,包括带行人识别的AEB紧急自动刹车系统、带排队的ACC自适应巡航系统、RCTA后方车辆警告系统、CVW车辆快速接近系统,这些放在2019年的现在都非常具有前瞻性,比很多全新换代的车型依然多出很多。另外还有一些细节,比如领克01采用的向驾驶员一侧倾斜的中控也被越来越多的车型效仿。

另外就是三大件,领克01的基础架构是CMA平台,也是该平台的首款车型,该平台由沃尔沃主导,联合吉利共同研发,和沃尔沃的XC40同平台。国产XC40也在上海国际车展发布了预售价格26.5万元起。领克搭载的是2.0T发动机,对应的是沃尔沃的T4,最大马力190Ps,最大扭矩300N·m 。

劲Pro四驱搭载的7DCT是吉利与沃尔沃联合开发的湿式双离合,与传统的干式双离合相比,不用靠变速箱去猜测驾驶者的意图,通过更多的传感器解读数据,传递效率达到97% 。四驱系统采用的是博格华纳第五代中央差速智能四驱系统,设计为适时四驱,系统可以断开连接以两驱的方式行驶,达到节油目的,四驱模式下可以固定前后扭矩50:50,尽可能提升越野能力。两驱车型搭载的是爱信第三代6AT。

上海车展,领克01、02、03的PHEV车型一起亮相,也印证了CMA平台极强的扩展性、具前瞻性与领先性,传统燃油之外,CMA基础模块架构在电气化原生态架构上依然有优势,领克未来完成体系化的新能源布局有坚实基础。

文/崔建伟