国六即将实行，为何国五库存车还不降价？专家给 出答案
我们都知道，近几年来，我国的汽车工业发展速度相当快，很多家庭都购买了私家车。但随着汽车的保有量越来越大，给交通和环境都带来了沉重的负担。获悉，为了改善空气质量，我国制定出了被称史上最严的国六标准，但由于各种各样的原因，原本定在今年1月1日开始实行，却被推迟到了7月1日。截至到目前为止，仅深圳和广州这两个城市实行了国六标准。在此期间，大量的国五库存车堆积如山，那为何不降价呢？相关专家给出答案。
1、市场趋于饱和，2.1亿台乘用车已名车有主
去年，我国的汽车销量经历了28年以来首次负增长，连“金九银十”的销售旺季也无力回天，整个行业快速进入“寒潮期”，导致了大多数车企都没有完成年终目标。在此大背景下，国五车怎能入了消费者的眼？
2、避免影响热销车
一旦国五车降价之后，势必会干扰整个车库的销售模式，进而对热销车和汽车品牌也会有影响。哪个车企会选择芝麻而丢了西瓜？
3、消费者不看好
实际上，即使国五车降价了，很少有人会去买。毕竟，国五车存在着很多的弊端，比如，保值率极具下降，在二手车市场上很难卖，价格还更低；年检的时候，一旦尾气排放检测过不了关，汽车就不能上路。
其实，一辆车的降价幅度对整个汽车行业影响很大，所以，每次4S店做出降价决策的时候，都会考虑很多。大家对于国六即将实行，为何国无库存车还不降价有何看法呢？