中期改款车型都要来了,为啥奥迪A4L还卖的这么好?

中期改款车型都要来了,为啥奥迪A4L还卖的这么好?

最近这十年,如果想选一台豪华品牌B级车,似乎永远绕不开BBA(奔驰宝马奥迪)的三台车;C级,3系,A4L。

虽然近几年的汽车市场的格局有所变化,一众二线豪华品牌如凯迪拉克、林肯、讴歌、英菲尼迪等厂商也都发力B级车,推出了一些相当不错的产品,企图跻身一线,分得一杯羹;但是现实是残酷的;一众二线豪华品牌,要说产品吧,真的不错。像凯迪拉克甚至都拿出了“以价换量”的政策,以拉升销量。但是这一切依然是徒劳的,BBA们还是依旧占领着销量的高地,从未动摇。

而BBA阵营中,大哥奔驰C级换代过早,一次次的小改款换汤不换药;宝马3系迟迟不换代,新的G20系车型也要等到年终了;而奥迪A4L算是最晚换代的了,这方面似乎是有一些优势,毕竟年轻。从去年2018年全年的销量来看,A4L以167923辆的成绩遥遥领先与另外两位对手,顺便提一下,C级是156567辆,3系是134479辆,这是为点啥呢?

我们来简单分析一下;大家都知道,现在的豪华品牌也不绷着了,纷纷降价优惠换量。就拿A4L中最热销的40TFSI时尚型来说吧,这款车官方指导价为33.58万元(2019款)。全国多地基本上裸车都在27万元上下,优惠达到近6万元以上!这还没算18款车型,优惠更大。对于消费者来说,不到30万元就能全拿下一台豪华品牌B级车,配置还相对很全,这是价格方面的优势。

而配置方面,40TFSI时尚型在整个车系中算是中配中的中配;但是配置并不含糊。18英寸轮圈、无匙进入、LED大灯、后视镜电动折叠/倒车自动下翻/加热,样样具备;奥迪引以为傲的虚拟驾驶舱系统也不会缺席,大屏幕的科技感杠杠的!三区空调的加入在这个级别也是说得上话的,对手们可没有这个配置。

动力方面,这款走量的车型配备的是最大功率140kW(190Ps),最大扭矩320Nm的发动机。实测百米加速7.9秒,妥妥的“8秒俱乐部成员”。而油耗上,根据小熊油耗的数据,500名车友的平均油耗在8.5左右。

没有对比就没有伤害,这个价位的C级,3系能拿出什么?要说C级的话,那就是奔驰引以为傲的“豪华感”了。记得当新C级刚刚发布的时候,我也是着实被奔驰式的豪华感震惊了一下。但是那是2014年,拿现在眼光来看,难免审美疲劳;而宝马3系呢?当然是引以为傲的宝马式的驾驶体验了。诚实的说,宝马3系的驾驶体验远超于两位对手,开着绝对爽;尤其是短轴车型。但是内饰做工简陋、无豪华感、也是网友们所诟病的点。所以A4L卖得好,是有一定原因的。

诚然,要论销量,BBA的这三台车都不差,差距也没有那么的明显,你追我赶,互有输赢罢了。而3系面临着G20的换代,A4L中期改款的车型也发布了官图,风格变了不少,只有C级似乎没什么动静了。

虽然现在车市整体下行,各家相比往年同期都是有所下跌,但是传统的德系三强BBA的销量还是很稳固。而换代车型今后的销量如何,就让我们把时间交给市场去印证吧。

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