最前线丨小鹏汽车进军网约车市场,上线“有鹏出行”平台提供专车服务

最前线丨小鹏汽车进军网约车市场,上线“有鹏出行”平台提供专车服务

网约车市场又迎来新玩家,这次是新造车企小鹏汽车。

小鹏汽车宣布旗下“有鹏出行”平台在广州上线试运营,定位于专车服务。小鹏方面表示,“有鹏出行”的品牌名称取自《论语.学而》“有朋自远方来,不亦乐乎”

“有鹏出行”投入运营的网约车为2018年上市的电动SUV小鹏G3,但区别于交付给落订用户的常规版,在智能人车互动方面,会加入网约车出行的定制化场景,具备行程分享功能和驾驶行为智能检测等。与原有的车主兼职司机模式不同,“有鹏出行”的司机均为专职,上岗前需接受专车行业标准规范的定期职业培训。

“有鹏出行”方面称,在试运营阶段将投入数百辆小鹏G3在广州的核心城区进行运营服务,此后会在供给侧快速爬坡,预计7月全面覆盖到全广州,并计划于今年底全城投入超过2000辆定制款小鹏G3用于网约车服务。

目前,小鹏网约车服务的使用平台为“有鹏出行”App,于5月15日上线应用商店,开发者为广州易点智慧出行科技有限公司,该公司的法人代表为小鹏汽车联合创始人夏珩。2019年2月,易点智慧出行便在经营项目申报中增加了“网络预约出租车”项目。

发展的智能网约车运营服务,能帮助小鹏汽车打开品牌,增加营收,提升车辆运转效率,往智能出行领域布局,不过这也是一个艰难的营生——目前专车市场份额已经被老牌主机厂和网约车企吞食。早在2015年,吉利便上线新能源汽车出行服务平台曹操专车,2018年中旬,滴滴专车也升级为“礼橙专车”。

小鹏也并不是第一家涉入出行领域的新造车公司。威马此前便推出了出行平台“客行”,切入了旅游租车和分时租赁领域,试点城市也仅限于海南和上海。2018 年 3 月,车和家宣布和滴滴建立合资公司,,由车和家出行事业部总经理陈冰出任COO。

目前,“有鹏出行”只在广州部分地区上线,针对未来是否将继续上线其他城市,小鹏方面表示,将根据实际运营情况做接下来的计划。