【兵器小百科】14:芬兰Patria AMV装甲车

【兵器小百科】14:芬兰Patria AMV装甲车

AMV可安装多种炮塔 包括图中以色列拉斐尔Samson MKII遥控炮塔

北欧出品 畅销世界

提起北欧小国芬兰,很多人会想起诺基亚,其实还有一款芬兰装甲车畅销全世界,这就是帕特里亚(Patria)公司出品的AMV装甲车。北欧防务企业众多,最著名的当属瑞典萨伯;此外,挪威康斯博格生产的NSM反舰导弹、MCT-30遥控炮塔,芬兰帕特里亚AMV步兵战车都是国际防务市场抢手货。帕特里亚公司从1984年就开始生产XA-180/200系列轮式装甲人员输送车,累计产量超过1200辆。进入新世纪,芬兰国防军希望采购性能更先进的装甲车替代日益老化的XA系列,芬兰国防部遂与帕特里亚公司合作启动了“模块化装甲车”项目(Armoured Modular Vehicle),简称AMV。

芬兰自然是AMV装甲车启动用户,因本国采购数量有限,AMV装甲车自项目伊始就瞄准国际市场。2003年4月,在波兰装甲车采购项目中,AMV型8×8轮式装甲车一举中标,获得690辆大单,合同金额近12亿欧元。因采购数量巨大,波兰引进生产线在国内生产,并为AMV起名Rosomak“狼獾”。随后,斯洛文尼亚、南非、克罗地亚、阿联酋、瑞典、沙特相继采购,累计采购数量超过1400辆。波兰第17机械化步兵旅在换装AMV后几个月后就开赴阿富汗执行任务,AMV凭极低的故障率、极佳的乘坐体验很快赢得士兵喜爱,士兵说此车悬挂非常好,舒适度甚至超过越野吉普车。

AMV系列装甲车儿孙满堂

模块设计 动力强劲

AMV装甲车采用模块化设计,有6×6、8×8两种版本,因6×6缺少市场需求,量产的只有“大八轮”。整车分为驾驶室与战斗任务舱两部分,所有型号底盘相同,但装有不同的炮塔和任务系统。AMV车族包括人员输送车、轮式步兵战车(Infantry Fighting Vehicle/IFV)、装甲侦察车、火力支援车、AMOS迫击炮、装甲指挥车、装甲修理车和战地救护车等,战斗全重依据装甲、武器系统、弹药和人员数量的不同,在14吨到24吨之间变化。

芬兰XA-180装甲车

芬兰80年代开始生产XA系列装甲车时经验并不丰富,直接用了本国SISU卡车的大梁式底盘,顺便降低成本,到AMV传承了这种“另类”设计。AMV底盘采用大梁作为车架,车架上安装I型传动、车桥、双横臂独立悬架、制动系统及各种管路。然后将车体焊接件(车厢)用8个螺栓固定到大梁上,中间还装有减震橡胶垫。非承载式车身和传统设计喜忧参半,缺点包括:①不利于控制车高,AMV车体高2.3米,相比而言,瑞士食人鱼/皮兰哈只有1.94米,意大利“半人马座”车高只有1.85米;②增加结构重量。优点包括:①车体、车架可分离,便于更换不同车体,方便变形车制造;②提高车身强度和防雷能力(可承受装药10千克TNT地雷);③车架可保护万向节等传动装置,防止机械损(擦底盘)。

AMV传承了XA系列车架设计 直接后果就是过于“高大威猛”

AMV车体长8.27米,宽2.83米,车体高2.3米,南非版含炮塔车高3.44米(超过篮球架),车组3人,载员8人。标配一台斯堪尼亚DI-13柴油发动机(由此看出经典轮式步兵战车基本上与知名重卡、动力企业是联系在一起的),功率540马力,配用ZF Ecomat 7HP902自动变速箱,设有7个前进挡、1个倒车档。传动系统可实现全轮驱动,8个车轮均为独立液压气动悬挂,配有中央轮胎充放气装置,在崎岖地形上具有良好的机动性,最大道路速度102公里/小时,行程800公里,最大爬坡度60%,侧爬坡度30%,垂直越墙高度0.5米,越壕宽2米,涉水深1.5米。

斯堪尼亚在重卡领域很有地位

火力强大 防护可靠

AMV装甲车可根据用户需求安装不同炮塔、武器站。波兰AMV采用了意大利奥托梅莱拉公司的“重拳”30炮塔;为参加澳大利亚陆地400项目投标,AMV-35采用了BAE系统公司35毫米炮塔(曾用于CV9035);阿联酋则为本国AMV选装了BMP-3型步兵战车炮塔,装有1门2A70型100毫米低压线膛炮(可发射炮射导弹)和1门2A72型30毫米机关炮。

阿联酋装备的AMV步兵战车

左侧为9M117炮射导弹 右为30和100毫米炮弹

南非选择由本国著名的丹尼尔防御系统公司与芬兰帕特里亚合作,新车基于AMV底盘打造,配备丹尼尔公司LCT30双人模块化炮塔,起名为“獾”。“獾”获许由南非生产,根据国情强化了火力,砍掉了两栖能力。

AMV-35

LCT30炮塔主要武器是1门 GI-30型30毫米转膛机关炮、1挺7.62毫米并列机枪,还效仿以色列,配备1门60毫米线膛后装迫击炮,并可加装反坦克导弹发射装置。丹尼尔公司的GI-30转膛机关炮双路供弹,使用30 x173毫米弹药,有效射程4000米,射速100发/分,装有夜视仪,具备猎-歼能力,并具有独创的单发“狙击模式”。

南非“獾”式步兵战车

帕特利亚AMV装甲车是目前防护性能最好的轮式装甲车之一。整车采用全焊接钢制装甲,车内配有防剥落衬垫。基本型可全面防护14.5毫米穿甲弹,安装最高等级附加装甲可抵御30毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹打击。在阿富汗,波兰陆军的2辆“狼獾”装甲车被RPG-7火箭弹直接命中,未能击穿车体装甲,两车均设法自主返回基地,防护性能可见一斑。

澳大利亚陆地400项目 AMV-35与拳师犬直接PK

竞争激烈 不断升级

遗憾的是近几年,AMV遭到德国拳师犬、法国VBCI、意大利super AV等车型全力狙击,在澳大利亚、中东、美国海军陆战队等多次PK中败下阵来,未能继续扩大市场。为了提升AMV车族竞争力,帕特里亚公司也对AMV装甲车进行了持续升级,主要车型有:

2019款AMV XP机动火炮配意大利HITFACT120毫米炮塔

AMV XP。AMV-XP由美国格鲁曼公司和芬兰帕特里亚公司合作升级,改进了原型车的悬挂和制动系统,在加挂新的模块化附加装甲后,AMV-XP防护提高到北约STANAG四级。由于车重增加到24吨,换装了604马力的斯堪尼亚DC13柴油发动机,战斗全重具备提升到32吨的潜力,能够换装更大的炮塔和武器装备,如换装120毫米滑膛炮成为坦克歼击车/轮式坦克。

AMV-XP

AMV 28A。2017年5月,帕特里亚公司成功完成了AMV28A型装甲车的水上测试。AMV28A车体更长,防护更强,车体更重,28代表车重28吨(较XP型又增加4吨),强化防护能力的同时,提升了水陆两栖作战能力。AMV28A采用与美国“龙骑兵”步兵战车相同的MCT-30遥控炮塔,炮塔顶部装有“保护者”遥控武器站,集成了12.7毫米重机枪、标枪反坦克导弹与观瞄设备。

AMV 28A

其他家族产品。提起AMV车族,两款采用通用底盘的自行迫击炮不能忽略:一是瑞典和芬兰联合研发的AMOS(Advanced Mortar System)自行迫击炮,该炮最大技术特点是可让多发炮弹同时命中目标;二是波兰HSW (Huta Stalowa Wola)公司Rak120毫米自行迫击炮,经过多年测试,波兰决定使用此炮取代老旧的俄制2S1型122毫米自行榴弹炮和“达纳”轮式榴弹炮。

AMOS自行迫击炮

波兰HSW公司Rak120毫米自行迫击炮