来自英戈尔施塔特的骄傲,全新奥迪A4还能扮猪吃老虎?

来自英戈尔施塔特的骄傲,全新奥迪A4还能扮猪吃老虎?

销量数字背后藏著什么秘密?

根据乘联会数据发布,截至当前为止,新世代A4L B9已完成近33万台销量,占整体奥迪品

牌销量的四分之一(约~24.36%),长期以来占据豪华B级市场的销量冠军,是奥迪严格意

义上相对重要的车型之一,重要程度并不亚于宝马3系、奔驰C系。

既然A4是奥迪重要的车型之一,那位于德国奥迪总部『英戈尔施塔特』又在密谋什么

改款武器?答案就在北京时间5月15日,奥迪德国官网连续发布了4辆中期改款的A4家族 , 分

别是A4三厢版S4三厢A4旅行版S4旅行版

极具巧思又不失经典的中期改款

看到图片,很多人一定会说:这就是A4L阿,这中期改款在哪里?说实话,小编跟大家感受一样,这不是乎悠人吗?尤其是那些没拥有过A4L的广大网友们肯定会喷的点,但如果仔细对比的话,会发现设计师的功力不一般,真正做到了『看的见的不同只有一处而看不见的不同却有多处...』。

但如果努力找碴的话,在外观部分也能找到6处不一样的地方,首先是大灯部分,转向灯设计从『流水实线』向『流水虚线』转变,远近光照明也都是矩阵式LED灯。

尾灯部分也无限接近A6 A7 A8的设计语言,不同在于A7 A8是一条贯穿式的尾灯设计,A4 A6就是一条镀铬的装饰条来体现精致与运动的动态美感

特别需要一提的是,双出假排气的设计,小编认为是比较好看的改款设计,至少现在从车尾看去,更宽更饱满,有一种现款A6的即视感。

车身设计上也是亮点满满,改款前的车侧设计是一条刚硬笔直的线条从车头贯穿至车尾,

改款后,3条凌厉不规则的线条,将整台车的肌肉线条刻划的尖锐了,有点像『超级赛亚人1

变成『超级赛亚人2』的感觉,这样的外观设计,更加适合欧洲正流行的『工业水泥灰』或

钨钢灰』这样的车色搭配,非常有力量感,但又与美式肌肉车有明显区别。

除此之外,高配版本还全系搭载变态19寸铝合金大轮毂扁平比更高的轮胎,轮拱与胎的

距离比改款前更短更窄,在猛一看没什么变化,在细节上一副脱胎换骨的样子,您说这样的设

计高明不高明?至少在小编看来,我是认可这样的中期改款设计。

在新改款设计理念下,放到旅行车之后,发现它的车身线条更加无敌了,那不正是人生赢

家配车的标准方程式吗?『有钱有闲旅行车人生赢家』,除此之外,小编还发现了一个

车身外观细节可以区分改款三厢与旅行车的方式,其实它也出现在去年上市的Q2L身上,就是

那4个圈烫印Logo被放到车身上了,区别在:一个在车头叶子版、另一个在后轮拱上面而已。

相对没什么变化的地方,就是内饰设计了,最大的区别在于三处:

(1)最新MMI介面

毕竟奥迪最新A系Q系的MMI都已改成扁平化UI设计,没道理A4还在用上一代的多媒体互动交互,并且中控屏幕还一举提升到10.1寸黑色一体的设计边框更窄,将视觉进一步往横向拓展开来,让座在A4的驾驶舱位上更加从容、舒适与开阔。

PS:但缺点还是有的,一样无法收折,缺乏装逼仪式感!

(2)智能手机解锁车门

向老大哥A6 A8看齐,还记得去年A8上市那会,用手机解锁车门、用手机倒车入库、用手机发动引擎...等,貌似感觉非常智能(有点鄙视....笑),其实国内的汽车大厂BYD几年前就有了,但汽车配置嘛,随时间演变,新科技变成标配,对消费者来说总归是好事,虽然晚了一点,但有总比没有好嘛~切!

PS:好像某宝在卖的『楼兰宝盒』也能提供相同的功能?

(3)内装个性选择更多样化

除了上一代就有的常规选装『16色氛围灯』『B&O 3D立体环绕发烧音响』『主被动高阶安全套件』...等,这次设计重点放在内装豪华感上,首先『皮椅的颜色与皮质』都可以进行选择,门板上也可选用『Alcantara门板 + NAPA皮扶手』,另外中控T字造型的饰版也能个性化选择『鱼鳞金属碳纤维甚至是令人 oh my god 的骚货绿』。

PS:老实说,这些改动,国内各地都有改装厂能提供更加个性化的客制化,除了御用ABT改装套件除外。

将运动化做到极致的豪华轿车 Audi Sport

你怎么这么好看?金属冰湖蓝Audi S4

看到红色卡钳就是加速的保证!

具有战斗气息的赛车桶椅,是男人都会冲动!

拥有S4 Avant,扮猪也能吃老虎!

旅行车就是能装,载人送货都可以!

如何?Audi A4 家族的中期改款是否有击中你?从传统三厢(Limousine)到旅行车(Avant)再到全路况(AllRoad)全员齐备

不过德国才刚改款,等到国内正式上线,最快也要2020年下半了,喜欢奥迪A4的人,可以留个期待再等上一等,已经拥有现款A4的人,可以根据未来新款来改!

全新A4还能扮猪吃老虎吗?留个悬念吧!