加量不加价,2019款丰田凯美瑞上市,雅阁表示“压力山大”

加量不加价,2019款丰田凯美瑞上市,雅阁表示“压力山大”



在国内汽车市场上合资品牌的B级轿车,是最受欢迎的车型之一。而其中丰田凯美瑞和本田雅阁则是两个最受消费者青睐的车型!今天我们就来简单对比一下这两款车型。

这两款车型在不久前都做了升级换代,第八代凯美瑞抢先上市,第十代雅阁紧随其后。而最近第八代凯美瑞又改款升级为2019款凯美瑞,价格竟然没有提高,大大加强了它的市场竞争力。

外观年轻,追求运动化

两款车型在外观上都一改以往的老气风格,新外观看上去更加年轻化、运动化。2019款凯美瑞普通版车型采用梯形“大嘴”设计,运动版则采用X型的动感设计,颇有雷克萨斯的视觉效果,看起来更加有高级感。


雅阁也一改以往“老干部”造型,车身姿态更低,前脸也显得更加年轻运动,但看起来似乎有点像是“大号思域”。

内饰革新,凯美瑞略胜一筹

至于内饰,凯美瑞的内饰与外观一样发生了翻天覆地的变化,不仅风格变得个性,时尚,而且做工用料也有提升。全系大部分车型中控液晶屏幕升级为9英寸更显大气,座椅也全部采用打孔真皮,高级感十足。

雅阁的内饰对比外观上的年轻犀利来说,倒是收敛了很多,甚至中控台和门板还有点塑料感,只能说符合我们的预期,没有特别的亮点,各方面比较均衡。

配置丰富,雅阁没能跟上节奏

配置依然是凯美瑞的一大“杀手锏”,全系标配的全景天窗、防紫外线玻璃、降噪声学前挡风玻璃、铝合金轮圈、智能隐藏雨刷、电动折叠外后视镜等等。而远近一体式LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、LED前雾灯、LED组合尾灯也同样作为全系标配。从上方表格中我们可以看出,雅阁在这方面完全被2019款凯美瑞吊打了,没能跟上节奏。

动力升级,两车各有千秋

动力方面2019款凯美瑞搭载的是2.0L、2.5L自然吸气发动机和一套2.5L混合动力系统。其中的2.0L发动机,采用了VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统、D-4S缸内直喷+进气歧管喷射双喷射系统和激光熔覆气门座等大量新技术,实现了40%的超高热效率,能爆发出178马力的最大功率和210牛·米的峰值扭矩,相比老款2.0L发动机,分别提升了7马力和9牛·米,同时,工信部的百公里综合油耗由6.5升下降到了5.7升。

雅阁混动搭载的是升级版的2.0L阿特金森发动机,热效率达到了40.6%,电机最大功率135千瓦,与发动机组合综合最大功率为215马力,从数据来看要比凯美瑞更胜一筹。两者工信部油耗差不多,不过大家要知道雅阁的排量要小一点。

在B级车市场,本田雅阁、丰田凯美瑞可谓是老对手了,这两款车始终处于你追我赶的状态。

在2019款凯美瑞采取“增配不加价”、“电池无忧计划”、“3年0利率金融政策”等战略下,很多国内消费者认为 凯美瑞 ( 参数 | 询价 ) 此次改款车型真是诚意十足。

而且老司机很想说丰田混动技术已经有20年之久,而本田混动相比就差的有点多了,混动虽然省油,但是驱动要靠电机,所以除了价格还要考虑耐用性,所以老司机更倾向于丰田的技术,毕竟我们不用做小白鼠对吧。