丰田最强紧凑级家轿来了！L2智能驾驶+国六动力 追求实用选它
今天丰田全新换代雷凌将上市，其早在4月份的上海车展期间便已正式亮相。作为基于TNGA架构GA-C平台打造的全新一代车型，全新雷凌燃油版与雷凌双擎版共将推出进取版、豪华版、运动版、科技版以及尊享版5种配置车型，前者搭载1.2T涡轮增压发动机，后者搭载由1.8L阿特金森循环发动机+全新电机组成的混动系统。一起来看看新车具体表现如何吧！
从前脸看，2019款丰田雷凌的"Keen Look"部分全部以黑色钢琴烤漆的形式呈现，同时引擎盖线条采用了中央收笔的做法，呈现出优美的U型曲线。而大嘴式格栅嵌入圆形雾灯组，全系标配LED日间行车灯，并提供有2种大灯设计，双J示宽灯/日间行车灯造型十分犀利，整体辨识度极高。
车身侧面极富流线感，凌厉的上扬腰线贯穿车身营造出俯冲向前的动势；C柱的三角窗采用封死的设计，同时大屏双五幅铝合金轮圈灵动的设计与车身造型完美契合。车尾部一条黑色饰条贯穿延展至两侧尾灯的上方，而黑色后杠的下方添加了与车身同色的饰板，使得整车极富运动范儿。
车内采用TNGA全新骨架座椅，并在全车60处使用了隔音材料，并首次搭载实时监测可视化的净化PM2.5装置，舒适性及静谧性得到一定提升。科技支持HUD+12.1英寸触控屏+全液晶仪表的三屏互联，还搭载了丰田智行互联系统，具有微信随时在线、智能语音识别、支持carlife和welink等功能。
此外，全系标配8个SRS气囊及胎压监测系统（90%车型带数值显示），同时80%车型版本搭载由新一代PCS预碰撞安全系统（日间/夜间行人识别、日间自行车识别）、新一代DRCC动态雷达巡航控制系统、新一代LTA车道循迹辅助系统（带低速跟车行驶功能）、自动调节远光灯系统组成的最新TSS智行安全套件，可实现L2级别的自动驾驶。
最后，2019丰田雷凌1.2T车型拥有85千瓦/185牛米的动力总成，匹配S-CVT变速器（模拟10速）。混动版车型采用最新THS Ⅱ混动系统，搭载由1.8L阿特金森循环+电动机+E-CVT变速箱+镍氢电池的动力系统，最大功率95千瓦，油耗低至4.1L/100km，达到国六排放标准。悬架采用麦弗逊前悬+双叉臂式后悬的组合，并首次搭载主动转向辅助系统，保证过弯的平稳。整车产品力突出，上市或将大火！