电动车的几把火引起消费者重视，是时候把平台安排上了
说到新能源汽车，相信大家都不陌生，其作为我国战略性新兴产业之一，产业规模和技术水平均得到了迅速发展。据统计，截至2017年底，国内新能源汽车保有量已超过160万辆，占全球新能源汽车保有量的50%。但是，随着保有量的增加，新能源汽车的安全问题却显得日益突出，尤其是最近的几起电动车"自燃"事件，引起了众多消费者的重视！
而眼下，查找问题根源，帮助消费者恢复消费信心，成为当下摆在新能源汽车业界面前的头等大事。其实说起影响新能源汽车安全的最大因素，相信有所关注的小伙伴们心里都应该有数，没错，就是"油改电"！所谓"油改电"，就是直接在燃油车的平台上进行改造，这样做尽管会降低研发成本和速度，但众所周知，电动车和燃油车在构造和特性上有着本质的不同，直接改造必然会对车辆的品质和安全造成一些影响，严重时，就会出现上面说的起火！
所以时移世易，面对大势，"油改电"恐怕已无力承担大任，燃油车平台也无法满足电动车的设计需求。说得更直白些，"新酒不能装旧瓶"，对电动车而言，燃油车平台终究无法完美解决纯电动车的问题，不少企业意识到电动车是时候"另起炉灶"了，于是就出现了纯电动车专属平台。
纯电动车专属平台从设计之初就考虑到电动车本身的特征，不仅在空间上得到最大优化，也确保了良好的操控性和安全性。就拿欧拉的ME平台来说，它是国内首款纯电动车专属平台，而基于其打造的欧拉R1，堪称是新能源汽车界的"安全标兵"！
欧拉R1整体都根据纯电动车的要求进行了重新设计，其电池选择平铺底盘上，确保电池组的安全性。车身的底盘和车身结构也都根据电池的位置进行重新设计，增加了对电池包的保护，提升了整体的安全性。
【图注：ME平台】
不仅如此，基于ME平台，欧拉R1车身底部具备多条纵向及横向传力通道并形成"井"形结构，同时电池包安装梁与门槛梁之间设有缓冲区域，侧面碰撞中车身充分吸收能量，保证了电池包的安全性。可以说，ME平台，将纯电动专属平台的安全性展现得淋漓尽致。
总而言之，此次新能源汽车的这几把火也不算白烧，在一定程度上引起了消费者和车企的高度重视，相信通过这一次，纯电动车专属平台将会得到更好的普及，未来，我们就再也不用担心电动车的安全了！