雷克萨斯UX,最适合年轻人的豪华SUV,关键是省油

雷克萨斯UX,最适合年轻人的豪华SUV,关键是省油

4月对于雷克萨斯是一个喜大普奔月份,据统计,4月份雷克萨斯在华的销量为21839辆,单月销量首次突破两万辆,同比增长46.9%,这对于惨淡的汽车市场来说是一个非常不错的成绩。

对于雷克萨斯有一款年轻又时尚的车型,作为入门级车型,俘获了不少年轻人的心。

雷克萨斯UX:厂商指导价:26.80-37.10万元,推荐车型:2019款 260h FSPORT 全驱版,厂商指导价:33.30万

在外观方面:

雷克萨斯UX是首款基于TNG架构GA-C平台打造的车型,前脸是最新家族化设计,纺锤形进气格栅,配合犀利的头灯,辨识度非常高。而且推荐车型是F SPORT版本,比普通车型更加激进一些。前大灯是矩阵式灯光,远近灯光源都是LED灯源,同时还配有LED日间行车灯,以及车前雾灯。

来到车身侧面,犀利的线条将侧面切割成立体行面,给人非常强烈的,车身尺寸,4494mm*1840mm1520mm,轴距2640mm

车尾部分,雷克萨斯UX采用的是当下最流行的贯穿式尾灯,并且尾灯内部设有120颗LED灯珠,点亮后视觉效果比前脸更有看点。两侧竖立的“翼片”是来自于赛车灵感,能够提升汽车在行驶过程中的稳定性。

在内饰方面:

雷克萨斯UX的内饰采用的是最新家族化的设计语言,中控台上方采用的是充满温馨感的“和纸”。

在做工上雷克萨斯UX是不负豪华的定位,做工、用料都非常好,各个按键的手感和反馈都很到位。中控台搭载的是7英寸的普通液晶屏,对于同级别车的大屏来说,雷克萨斯UX吸引力看起来有些小气。

配置方面的整体表现也很平庸,驻车雷达、倒车影像、胎压显示、上坡辅助、膝部气囊、电动天窗、一键启动等,另外还不支持CarLife/CarPlay,也只能满足日常需求,和同级别车比起来有很大差距。

在动力方面:

雷克萨斯UX采用的是2.0L混动系统,2.0L发动机最大马力146Ps,最大功率107kW,峰值扭矩188N.m,电动机输出的最大功率80kW,峰值扭矩202N.m,整套系统综合功率135kW,匹配的是E-CVT变速箱。

驾驶体验方面:

由于E-CVT的结构特性,雷克萨斯UX表现得很平顺,在普通路面行驶的时候,几乎感觉不到路面的反馈,动力系统工作时没有闯动/顿挫,提速的时候也很顺滑连贯,驾驶起来非常舒服。

总结:

推荐车型是雷克萨斯UX中唯一一款四驱版,而且在美国权威汽车评测机构Consumer Reports发布的10款省油SUV中还是UX是排名第一的省油车型。而且作为雷克萨斯入门级车型SUV,再加上它的外观足以俘获年轻消费者的心。