以契卡之父的名义撑起红海军防空保护伞的捷尔任斯基号
虽然将68-бис型轻巡洋舰改装为70型防空巡洋舰的计划被海军叫停，但为了对М-2型防空导弹系统展开试验而改装一艘68-бис型舰的项目得以继续进行下去。该项目的工程编号为70Э型，试验平台选择了1952年交付海军的“捷尔任斯基”号。70Э型工程的战术技术任务书于1956年2月得到批准，技术设计在当年6月完成，8月24日又通过了造船工业部与海军的联合审批。
1953年刚刚服役不久的“捷尔任斯基”号
在塞瓦斯托波尔海军基地卸下舰上的弹药后，“捷尔任斯基”号于10月20日驶抵尼古拉耶夫，系留在第444造船厂旁的系船所开始接受改装，同步进行的还有该舰的中修工作。至年底舰上的后部指挥测距仪、3号主炮塔、艏楼后部平台的8座37毫米防空炮、左右舷的鱼雷发射装置、主桅桁架上的火炮目标指示雷达以及前桅上的鱼雷目标指示雷达均被拆除。原主炮塔的位置被改成了М-2型防空导弹系统的СМ-64型双臂式发射架以及10枚В-750中程防空导弹系统的贮弹库。舰上部分电缆和舱室也经过重新敷设与布局以为防空导弹系统腾出足够的设备安装空间。
М-2型防空导弹系统的СМ-64型双臂式发射架以及10枚В-750中程防空导弹系统的贮弹库
“捷尔任斯基”号原定于1957年第四季度结束改装并开始进行防空导弹发射试验，但由于关键的导弹发射装置以及制导雷达生产进度拖延，其交船时间不得不延后至1958年第三季度。1958年8月25日，该舰在第444造船厂附近水域进行了倾侧试验，次日又完成了船体消磁工作。此时，第16中央设计局又对工程文件进行了修改，增加了水汽通风装置等内容，因而直至10月15日才算完成了全部的改装工作。
完成改装成为防空导弹试验舰的“捷尔任斯基”号
改装完毕后的“捷尔任斯基”号的排水量减小为12970吨，满载排水量则为16070吨，航速降低至32节。舰上的人员编制减少到1266人。除涉及防空导弹系统的改装外，“捷尔任斯基”号还换装了多款新型舰载雷达。舰上加装了在“斯维尔德洛夫”号上通过验收的“俄尺-Н”型对空/海搜索雷达、新研制的П-500“前帆”型对空/海搜索雷达以及一部“春汛”型无线电测高雷达。
代号为“沃尔霍夫河-М”的М-2型防空导弹系统是在陆基С-75“德维纳河”型防空导弹系统（也就是著名的“萨姆2”）基础上研制的，北约代号为 SA-N-2。舰载与陆基版本所用的防空导弹和制导雷达型号完全相同，区别仅在于前者采用了由列宁格勒的第34中央设计局根据国防部在1956年10月7日颁布的命令研制的СМ-64型双臂式发射架以及竖直存放、提升装填导弹的弹鼓式贮弹库。每个弹库的备弹数为10枚，其中8枚分别置于2个可旋转的弹鼓中（每个弹鼓4枚），另2发导弹则处于待装填状态，两枚导弹之间的发射间隔为40~50秒。
М-2系统主要针对的目标是速度低于2300千米/时的作战飞机和早期反舰导弹，其所用的В-753型（又称13ДМ型）防空导弹及弹载设备均由国防工业部下属第2试验设计局组织开发。该导弹为两级设计，第一级是固体燃料火箭助推器，第二级为液体燃料火箭发动机。弹体全长10.8米，弹径0.5~0.7米，最大翼展2.6米（助推级）。导弹全重2450千克，其中高爆战斗部重198千克。导弹的作战斜距8~39千米，射高0.3~25千米，最大飞行速度为3.5马赫。
防空导弹系统的火控雷达是带有АПЗ-1型天线稳定部位的“三桅舰-塞凡湖”型跟踪制导雷达站，通常与“春汛”型测高雷达配合使用，其北约代号为“扇歌-E”。该雷达由第49科学研究所与海军第1科学研究所联合研制，采用边搜索边跟踪和双频工作体制。其天线系统包括刘易斯水平扫描天线和垂直扫描天线，以及3部圆抛物面天线，拥有较强的抗干扰能力。
M-2型防空导弹系统模型
М-2 型防空导弹系统在试验中表现出了非常优秀的技术性能，1958年12月进行首次试射就获得成功。从“捷尔任斯基”号上发射的一枚В-753导弹成功击落了在10000米高度飞行的伊尔-28靶机。第二阶段试射工作于1958年9月24日至1959年8月15日在黑海水域展开，试验证实了“三桅舰-塞凡湖”型跟踪制导雷达站对10000米高度的空中目标的最大发现距离为70千米，自动跟踪距离则为55千米。整个1960年“捷尔任斯基”号进行了12次В-750型防空导弹的实弹发射，随后又进行了7次В-753及其改进型В-753ВН型防空导弹的发射试验。1962年的国家验收试验结束以后，М-2导弹系统正式列装。
“三桅舰-塞凡湖”型跟踪制导雷达站（北约代号“扇歌-E”）
在“捷尔任斯基”号上展开的一系列打靶试验已经证明，М-2型防空导弹系统能够有效地在美军战机投弹之前通过射击打乱其攻击阵型，防空效能比以前的大口径高炮高出许多倍。装备一套舰载防空导弹系统的“捷尔任斯基”号相当于一个在海上不断机动的防空导弹营，其带来的防空优势即使是过去专用的火炮型防空巡洋舰都无法想象的。
可问题就出在防空导弹身上。В-750系列导弹的长度超过10米，造成了贮弹库和发射装置异常庞大。就算是拆去一座主炮塔来穿透三层甲板布置弹鼓和提升机构，也不足以完全容纳弹体，以至于“捷尔任斯基”号在改装过程中还将贮弹库所在的上层建筑足足加高了3.3米。更致命的缺陷在于В-750系列导弹使用的是危险的发烟硝酸-煤油液体推进剂。这种推进剂需要在发射前才能够由人工进行加注，战时响应时间长。这对于进行要地防空、拥有完善空情警戒体系的苏联防空军来说并不是太大的问题，可对于要在远海区单打独斗的海军舰艇来说，在船上长期存储这种剧毒强腐蚀性化学品是一个致命的安全隐患。一旦因燃料泄露引发火灾或爆炸事故，后果不堪设想。最终М-2系统的后续研发工作止步于舰上试验，未能被海军批量采用。
1952年刚被海军接收的“捷尔任斯基”号，此时还没有刷上舷号
“捷尔任斯基”号1947年12月3日列编海军舰艇名录，以苏联党和国务活动家、历任全国肃清反革命和怠工特设委员会第一任主席（即契卡）、交通人民委员部和国民经济最高委员会人民委员的菲利克斯•埃德蒙多维奇•捷尔任斯基命名，舰名继承自1942年5月14日在塞外斯托波尔沉没的同名驱逐舰。1948年12月21日在尼古拉耶夫的第444造船厂开工（建造编号№374），1950年8月31日下水。1952年8月18日，海军签署验收合格证书接收该舰，同年8月30日该舰升挂苏联海军旗，进入黑海舰队服役。1952年至1953年，该舰回厂维修。1955年10月，该舰成为黑海舰队舰艇分舰队旗舰。当月黑海舰队的战列舰“新罗西斯克”号发生爆炸时，该舰派出了人员前去实施营救。同年12月，该舰被编入黑海舰队下辖的巡洋舰第50总队。1956年10月20日至1958年10月15日，该舰在尼古拉耶夫的第444造船厂接受改装成为70Э型防空导弹系统试验舰。1964年5月7日，该舰首次进入地中海执行勤务，其主要任务是搜索、跟踪美国海军第6舰队的“富兰克林•D•罗斯福”号、“福莱斯特”号两支航母战斗群。同年8月20日至26日，该舰访问了罗马尼亚的康斯坦察港。1967年4月至11月，该舰前往地中海东部执行勤务。期间于6月5日至30日执行了支援埃及军队的战斗任务，并对隶属于美国海军第6舰队第60航空母舰突击编队的“美国”号、“萨拉托加”号两支航母编队实施了跟踪。7月10日至14日，该舰造访埃及塞得港。1967年7月23日，该舰成为新组建的第5战役分舰队旗舰。同年10月5日至24日，该舰从战斗区域回到塞瓦斯托波尔海军船厂接受修理，次年11月完成。1969年8月9日至12日，该舰访问了保加利亚的瓦尔纳后前往地中海执行勤务。1970年3月，该舰前往北大西洋参加了海洋-70联合演习。同年6月30日，该舰被编入黑海舰队新组建的反潜舰第11支队。
1971年成为练习舰的“捷尔任斯基”号
1971年4月26日至30日该舰出访法国的勒阿弗尔。同年6月，该舰作为苏联国防部长格列奇科和海军总司令戈尔什科夫的座舰参加了南方演习。8月，该舰又陆续出访保加利亚、罗马尼亚。当年12月14日至18日，该舰对叙利亚的拉塔基亚港进行正式访问。
1977年中修结束后的“捷尔任斯基”号“春汛”雷达已经被拆除
1977年6月30日至7月4日，该舰访问了突尼斯，回国后参加了当年的海军节阅舰式。1978年3月，该舰再次在地中海执行勤务。6月23日，舰上曾发生了一起火灾，但很快被扑灭。同年10月20日至25日，该舰对希腊的比雷埃夫斯进行访问。11月16日至20日，该舰对土耳其的伊斯坦布尔进行正式访问。1980年2月19日，该舰退出海军战斗序列，封存在塞瓦斯托波尔。1988年10月12日，该舰从海军舰艇名录中除名，次年被解除武装并出售给印度进行拆解。
排 水 量：12,970/16,070吨（标准/满载）
主 尺 度：210米×22米×6.9米（长、宽、吃水）
动 力：2台TB-72型蒸气轮机，6座KV-68型锅炉，118,100马力，双轴推进
航 速：32节（最大）
续 航 力：7400海里/17节
武 备：9门152毫米57倍径B-38舰炮，安装在三座三联Mk5-bis炮塔；М-2 型防空导弹系统一套、备弹20枚；12门100毫米70倍径CW5-1型防空自动舰炮，安装在6座双联 SM-5-1炮塔；16门B-11型双管37毫米高炮；132 枚1908年式水雷、76枚1912年式水雷或68枚КБ系列水雷。