号称越野“硬汉”的德系SUV,性能不输百万大G,标配全时四驱8AT

号称越野“硬汉”的德系SUV,性能不输百万大G,标配全时四驱8AT

其实现在SUV不论是在国内还是在全球范围内,其火爆程度都已经成为一种定局,随着90后成长为市场主力军,个性、科技也成为了市场上的代名词,在SUV领域的各大车企纷纷进行改款和换代,以迎合大众消费者的口味。当大家的经济水平提升的时候,对生活的享受就成为了新的目标,豪华SUV也就进入了购车者的视野,今天就和大家来盘点一款号称越野"硬汉"的大众SUV,性能不输百万大G,标配全时四驱8AT的大众途锐。

要说大众品牌最具代表性的SUV,大家可能会想到途观L或者是途昂,但是如果我们把时间往回倒一倒,那就必须要说到这款大众旗舰SUV途锐,这是与辉腾同时代的豪华车,在国内乃至全世界受到无数消费者的喜爱。首先我们从外观上来看,贯穿式前脸造型拉伸了整个视觉宽度,横贯的镀铬饰条延展至两侧LED前大灯,不仅显得十分精致,同时也隐隐透露出硬朗的气质。

大灯侧面延伸至车身侧面,立体感十足的腰线从前轮拱一直延伸到车尾,悬浮式车顶搭配上多辐式铝合金轮毂,显示出更加流畅的效果,侧裙、车窗边缘等处都采用了镀铬饰条点缀,非常的精致耐看;尾部炯炯有神的光带式尾灯与前大灯遥相呼应,后轮上方棱角分明的线条不仅能够拓宽视觉效果,而且充满了力量感,在大众车上不多见的双边共两出的排气口也有出现,使得途锐的辨识度更高,就算较之奥迪Q7、宝马X5等车也丝毫不落下风。

走进车内,采用一体环抱式的座舱设计,中控为9.2/15.3英寸的彩色液晶触控屏,其中15.2英寸MIB2+多媒体系统显示屏所展示的视觉效果十分夸张,豪华感着实提升了不少,全新的电子档把以及空调按键区十分重视用户体验,符合人体工程学的设计方便不少。三幅式多功能方向盘采用平底设计并用真皮包裹,握感舒适,12.3英寸的全液晶仪表盘仅次高配装载有,可以设置自定义界面,带来更为直观的显示效果。座椅采用savona真皮包覆,菱形花纹搭配上细致的缝线工艺,高级感跃然纸上。

空间方面,途锐车身尺寸分别为4878*1984*1717mm,轴距长度为2904mm,轴距相比宝马X5更长,比奥迪Q7稍短,空间舒适度上在同级中算是处于中等水平。前排主副座椅都支持18向电动调节,头枕支持4向可调,后排配备有空调出风口、扶手箱、点烟器、两个USB充电口和插座,顶配版还有独立空调的存在,配置非常的齐全。1.03㎡采光面积的全景天窗开启面积约为0.39㎡,保证车内自然采光与通风,而车内pm2.5过滤装置能够给乘员带来清新的空气环境。值得一提的是,后排还可以加装小桌板,非常的精致,而且具有一定的实用性,所营造的驾驶质感完全可以媲美奔驰GLE。

动力方面,途锐具有2.0T、3.0T两种引擎选择。2.0T涡轮增压发动机能够带来高效的动力表现,其最大马力245匹、最大扭矩370牛米。而3.0T涡轮增压发动机则爆发出更强劲动力,最大马力达340匹,最大扭矩为450牛米,实测百公里加速时间为5.87秒,而奔驰大G为5.72秒,两者相差无几。与两种发动机匹配的都是8速手自一体变速箱,驱动方式都为前置全时四驱,,极大程度保证了它的驾驶乐趣。

最重要的是在越野性上途锐也是下足了功夫,被称越野“硬汉”又轻量化设计的车身结构,以及空气悬架的加持使得途锐反应更加的敏捷,其接近角和离去角都为31度,而奔驰大G通过角和离去角都分别才30.7度和29.2度,实际通过倾斜坡、蝴蝶谷、驼峰路以及连续馒头包路面驾驶效果来看,途锐越野性能方面完全不输百万奔驰大G,无愧其在大众家族旗舰SUV的定位。

综合来看,大众途锐在外观设计、内饰用料、空间配置以及越野性能等方面都有着非常优秀的表现,不愧是大众品牌的旗舰豪华SUV,越野"硬汉"的美誉也足够配的上它,尤为值得看中的是途锐在动力发方面的表现,百公里加速性以及强大的通过性不仅是同级奥迪Q7、奔驰GLE、宝马X5等同级车中最为突出的,并且能够与奔驰G级这样的传奇车型所媲美。