八代凯美瑞2.0G豪华版升级刹车系统作业

八代凯美瑞2.0G豪华版升级刹车系统作业

不得不说的就是新款的凯美瑞在外观造型.上有了非常大的突破,一改之前老气的外观,感觉更具有年轻的气息了,这也是我最喜欢;这个车的一地方。整个车的前脸看.上去非常有视觉冲击力,家族式的新款设计风格也让整个车在外形的设计上添了一笔灵动的感觉。

室内设计很讲究细节很精致,做工也可以,触摸屏控制,Y字线条造型让内部空间更加鲜明 整体以深色为主很时尚, 没有那么多花里胡哨的,就喜欢这种风格的,方向盘上配置了很多功能按钮能在驾驶使顺手进行一些简单的操作,都挺好的,唯一-不足的就是刚提车车内有气味,放了炭包效果不明显只,能全程开窗,也不知道什么时候才能消下去,唉。

车子整体空间都是十分大的,我就大概拍了几张相片给大家看看,因为是新车,所以适应了几天之后,感觉到这款车的舒适程度真的是满分的,空间十分大,而且座椅,方向盘个个位置都设计十分的合理和到位。另外一点,我觉得非常满意的就是凯美瑞这个,车在一些小的地方都设置了储物格,比如说方向盘下边设置了一-个非常隐蔽的储物盒,放东西的时候非常方便,中央扶手箱的空间也非常大,里面还有一-个分层的设计,用起来相当方便,在一-些细节地方凯美瑞做的挺好的。

后备厢容积:后备箱尺寸纵深为980mm,宽为1660mm,高为520mm,后备箱的最大的亮点在内部空间非常规整,大小完全够用了,由于凯美瑞后排座椅可以调节,所以后排座椅不能放倒,当是后备箱容积完全够用了,放几个旅行箱已不是问题。

操控的话 刹车,油门,方向盘感觉都是很舒适的感觉,因为凯美瑞的操控其实一直都是很不错的,这也是我试车之后,我才选择买的理由。油门踩的时候,需要用比较大的力,其他都很好。其实在操控方面我觉得还是非常灵活的,转向手感也特别不错,日常驾驶起来整个车的操控感非常好,还有一点就是这个车在高速上表现也非常好,这个车在120的时候,整个车的底盘仍然非常的平稳,丝毫没有任何发票的现象,这点感觉也是这个车工程师在底盘方面下了很多功夫的。

它的前灯很犀利,就像一对眼睛一样,注视着前方,为你保驾护航。

最好热效率的发动机,妥妥的,,车身同级别貌似属于重的那类了,但油耗一点也不高高速上稳定在5个左右,我上下班的路况堵车不堵车各占一半,开着空调油耗才9个,可能自动启停的功劳也不小。

2.0的发动机和at的变速箱是丰田的黄金组合, 经久耐用。虽然说不上动力强劲 但是好在2.0自吸发动机的噪音油耗控制都很不错。而且我现在都只是在市区开,起步虽然比较慢,但是自然吸气总是会让你在不经意间速度就慢慢.上来了,所以总体来说都是很棒的。

我自己贴的汽车玻璃膜美基车膜,还没提车前到处做了详细参考分析才买的!全车膜也只要1480块钱,各个方面很不错,私密性很棒。

贴膜师傅很认真在贴车膜。

这张是贴完之后的效果,很不错的。

总的来说,凯美瑞时尚的造型,迎合了年轻人的口味,高效的动力系统、人性化的科技配置提升了车的综合实力,你还不考虑考虑?