新一代Q3是劲敌,小改款宝马X1年内上市

新一代Q3是劲敌,小改款宝马X1年内上市

在5月发布了基于新前驱平台打造的新一代1系两厢版之后,宝马又迅速的公布了改款X1的官图。作为宝马旗下基于UKL平台打造的首批前驱车型,改款X1已经在工信部进行申报,预计下半年就将会国产上市。

全新改款宝马X1相比现款车型在设计上有着相当明显的变化,其宝马家族标志性的双肾格栅造型采用了品牌最新的DNA设计,有明显的面积放大,这使得小车显得更凶悍,更有气势。此外,对保险杠细节的调整以及更多镀铬饰条的使用,则让新车的档次感有所提高。另外,在头灯的细节上,不一样的天使眼内灯组造型也让新车的“眼神”显得更为凌厉。作为中期小改款车型来说,改款X1的变化还是比较成功的。

内饰部分,相比起外形的变化幅度,小改款X1的内饰改变就少了很多,宝马主要为其升级了8.8英寸的悬浮式触控中控屏,以及新样式的排挡杆。此外,真皮包裹的内饰多了新的配色,同时还有投射迎宾灯的配置增加档次感。

尺寸方面,小改款宝马X1依旧维持了4565/1821/1620mm的车身三围,国产长轴版轴距也依旧为2780mm。在轮胎部分,新车提供两种规格的轮胎,分别为225/50 R18和225/45 R19,并且有多种样式的轮圈可选。

动力部分,由于仅仅是小改款,新款宝马X1将继续沿用现款的动力总成搭配,分别配备1.5T三缸以及2.0T四缸两款引擎,其中1.5T三缸最大功率输出155马力,匹配6速手自一体变速器;2.0T四缸动力有所上浮,从老款的192马力提升至214马力,匹配8速手自一体变速器。改款X1的动力总成排放标准符合国6标准。最后值得一提的是,在推出改款X1的同时,海外市场,宝马还为其新增推出了 PHEV插电混动车型——X1 xDrive25le,其配备的锂电池组容量为97kWh,纯电模式下续航里程达到120公里。这款车型预计将会在汽油版车型上市后,于后期国产推出。

目前,现款宝马X1的厂商指导价为27.68-36.98万元,预计全新改款X1会维持在这一价格区间。竞品方面,奥迪Q3在今年迎来换代,厂商指导价为27.18-35.98万元;奔驰GLA的厂商指导价则为26.48-38.58万元。

从产品周期和车型丰富程度上看,奔驰GLA是最老,选择最少的一款产品。新一代奥迪Q3在数据指标上落后X1的地方只有轴距。从综合产品力的角度考量,新一代奥迪Q3设计新、配置高是宝马X1的强劲大敌。而如果从销量数据上比较,今年4月,奥迪Q3售出3492辆,奔驰GLA售出3801辆,宝马X1售出7150辆。X1在销量上完胜Q3和GLA,不过考虑到新一代Q3是在4月上海车展才上市,其真正实力需要看下半年的销量数据。因此,还是如前文所说,目前这个级别的竞争还是看新一代奥迪Q3和改款宝马X1。(文:何威)

© 2019 爱讯头条 秀色女神

京ICP证140141号 邮箱: joy611@126.com