5月豪车三强榜变了,“千年老二”宝马在华意外夺冠

5月豪车三强榜变了,“千年老二”宝马在华意外夺冠

德系三大豪华汽车巨头BBA中,宝马在中国市场一直扮演“千年老二”的角色,但在今年五月,它意外实现了超越。

近日,随着销量数据的公布,豪华车三强坐席再次“生变”。其中,宝马以大幅增长优势夺得月度冠军,奔驰虽月销同比小幅下滑但总体销量仍然领先,奥迪则暂时从老大位置滑落至第三名。

具体来看,本月,宝马在华销量增幅惊人。根据官方数据显示,5月,宝马国内销量为6.09万辆,同比暴增32.8%,成为当之无愧的月度销量冠军。而1-5月销量为28.8万辆,同比增长15.9%,稍稍落后于奔驰(28.9万辆)。

中国市场无疑成为了宝马集团全球战略的重要增长引擎。据悉,今年5月份,该集团在全球市场共交付21万辆新车,这也意味着,中国市场份额占到了全球业绩的接近三成,从增速角度来看,中国市场更是领跑全球。

产品上,国产宝马X3成为绝对功臣,1-5月份销量达到4.6万辆。除此之外,X家族系列产品也均获得不俗的销量成绩,其中,BMW X1年内累计销量3.6万辆,大幅领先奥迪Q3、奔驰GLA。进口车型中,BMW X5换代,实现月销量超过2000辆,而BMW X7虽然上市不久也斩获过千订单。

相比于宝马5月以及累计销量实现“双增”,奔驰5月单月销量同比小幅下挫。数据显示,5月奔驰在中国市场获得了5.56万辆销量成绩,同比下跌0.9%,但1-5月累计销量为23.9辆,同比增长了1.6%,还是保持住了第一的位置。

从销量来源看,国产车型依旧是奔驰的“中流砥柱”,1-5月以A级、C级、E级、GLC L、GLA为代表的国产车阵营继续保持着高增长。除了带来近2万辆销售增量的全新长轴距A级轿车,C级、E级、GLC L三款主力均实现了正增长,其中E级、GLC L也分别达到6.56万辆和5.54万辆。

近几个月来,奔驰在维权和大规模召回等因素影响下,在华销量还是受到了一定影响。

作为最早进入中国的豪华车品牌之一,奥迪凭借本土化优势一直引领中国豪华车市场。但从刚刚过去的5月销售数字来看,目前继续保持第一的压力也不小。5月奥迪中国销量4.79万辆,同比下跌7.4%,1-5月奥迪取得销售量为25.3万辆,同比下滑1.9%。从车型销量上来看,奥迪主力车型A6L、Q5的表现拉低了整体销售。

作为全球最大的汽车消费国之一,中国市场近年来遭遇罕见下滑,豪华车“躺着挣钱”的时代已经过去。即便对于本月夺冠的宝马来说,一个月暂时的大比分领先也无法缓解未来的巨大压力,BBA要想在逆势中保增长的难度越来越大。