连续15个月逆势增长?丰田章男:每台车都是跪着卖出去的

连续15个月逆势增长?丰田章男:每台车都是跪着卖出去的

全国乘联会公布了国内5月乘用车销量数据。数据显示,乘用车零售销量为158.2万辆,同比下降12.5%,1-5月累计销量为818.7万辆,同比下降11.9%。而在销量排名前十的车企中,绝大多数陷入一片“红海”,而日系两田呈现逆势增长,其中又以丰田涨势最为突出,以138500辆夺得日系品牌销冠,同比增长12.1%。这已经是丰田连续15个月实现增长。

车市整体下滑,大部分车企跟随市场陷入“红海”属于正常现象,而丰田逆势上扬的态势却出人意料。那么,究竟是什么在支撑着丰田野蛮生长?

十年磨一剑·“开不坏的丰田”成为质量和口碑的代名词

论起造车的工匠精神,丰田绝对排得上号,它可以用十年的时间来专注做好质量,并成功打下口碑。“开不坏的丰田”便是网友对其质量和口碑最大的认可。

十年前,丰田车给人的印象一直都是低廉、粗糙,而配置低、用料差、做工粗糙等问题在早期的RAV4、卡罗拉和威驰身上均有体现。然而,随着时间的推逝,你会发现丰田车高于其他车系的优势渐渐显现,省油、耐用、故障率低、保养成本低等等,这些亮点需要用5年甚至更长的时间才能够感受得到。正所谓“路遥知马力,日久见车品”。

尤其近几年经济增长的趋缓、房价的持续上涨等,都让国人的购车欲望降低,家庭资产配置发生转变,消费者更多开始关注车辆的使用成本,这也也让性价比优秀的丰田车成为首选。因为单从维修的便利性和耐用性来说,丰田车的优势就无可比拟。

性能升级·丰田玩起智能来,就没对手什么事了

当然,光是质量好、省油耐用、用车成本低还不够,毕竟现在的消费者十分挑剔。这就要说到丰田在自身产品上的性能升级了。当大家看到虽然质量稳定但操控较为缺乏的丰田开始顺应潮流,玩起时尚、运动和科技的时候,显然是非常惊喜的。

前几年,丰田车在市场占有率有所降低时,便开始意识到这个问题。因此随着车辆的换代,丰田开始学着像欧洲人一样去强调一些可感官的质量,这在一定程度上大大改变了终端市场对于丰田的固有认知。

就拿全新的亚洲龙来说,不仅在设计上更加主流,而且在配置、质感和智能上都有非常明显的提升。毫无疑问,当一向口碑良好的丰田玩起对手所擅长的智能与时尚时,就没对手什么事了。

丰田章男:每台车都是跪着卖出去的

实际上,丰田越卖越好还离不开其极致的服务。记者采访丰田章男的时候问他,怎么把丰田这个品牌做得这么大?丰田章男意味深长说了一句:“丰田每一台车都是跪着卖出去的。”这个“跪”字,指的正是丰田“顾客至上”的服务态度。

尤其是雷克萨斯。出色的品质和良好的品牌文化让雷克萨斯至今仍在加价提车,但丰田从不骄傲自满,对于车主在保质期内的任何一次普通保养都非常重视,就算是轮胎中的小石头,都会小心翼翼地抠出来。毫不夸张说,雷克萨斯4S店对于车子的爱护程度甚至已经超越车主本人。正是这种极致的售后服务态度,才让丰田在国人心中印象越来越好。

写在最后:

车市整体低迷,丰田却逆市上扬,这正说明市场在筛选最合适的车子。未来车市竞争将更为激烈,唯有过硬的硬核实力才能抵御寒冬,突围而出,正如丰田。而这,也是我们自主品牌所要向丰田学习的地方。