又一失落豪车,配双叉臂独立悬架,全系2.0T,已经放下架子

又一失落豪车,配双叉臂独立悬架,全系2.0T,已经放下架子

前言:在国内的汽车市场,豪华汽车市场的产品种类是绝对没有平民级汽车市场车型种类多的,这就造成了一个消费者数量上断层的现象,豪华汽车品牌的消费对象始终是非常的有限,占据了大部分消费人群的中低端品牌其实日子也不好过,高端品牌面对的客户数量不足,中低端品牌产品数量多,竞争力度更大,虽然有着更加庞大的消费群体数量,但是抵消一下其实日子也并不好过,但是整体来说冷门的高端汽车品牌还是更多一些。


又一失落豪车,双叉臂独悬,全系2.0T,放下架子都卖不动,在众多冷门的高端汽车品牌之中,来自英国的捷豹无疑是最为优雅的一个汽车品牌了,捷豹品牌以豹头的车标闻名于世,人们很难想象一个英国的汽车品牌居然会用这样一个充满野性的车标,在现在浮躁的国内汽车市场,捷豹汽车更是像是一股清流,没有夸张的设计理念,也没有噱头十足的宣传手段,捷豹汽车有的则是默默保持的高贵品牌血统。


有很多人会将捷豹汽车和猎豹汽车弄混淆,其实这两个汽车品牌完全是两个风马牛不相及的品牌,只不过国产越野车品牌猎豹最近的几年开始转型,做出了时尚感更加强烈的产品,猎豹汽车的车标也是变得更加的时尚,洋气十足,这才让很多人将这个品牌和英国品牌捷豹混为一谈,捷豹品牌在血统上是绝对的高贵,自从这个品牌诞生以来,就一直被英国的皇室选做皇家专用座驾品牌,于此同时早期的捷豹更是将超跑车,赛车,高档轿车作为自己的主营车型。



时过境迁,现在的捷豹汽车品牌早已经和路虎一同归属于印度的塔塔集团,国内的奇瑞汽车也是盯上了捷豹汽车高贵的身份,奇瑞捷豹路虎品牌的出现无疑是推动了捷豹汽车在国内的发展进程,捷豹这个曾经皇室钦定的汽车品牌,如今在国内也卖出了比较亲民的价格,别的不说就拿捷豹汽车的主力轿车款式捷豹XEL来说,这款车的售价在28.18万至42.58万之间,和BBA这样的一线豪华汽车品牌相比还是实惠很多。



目前来说捷豹XEL和捷豹XFL是品牌的两大入门级车款,但是车款在豪华感的表现上其实给人一种越级的体验,首先车款的前脸设计就给人一种非常尊贵的感觉,车款采用了槽型的进气格栅设计,内置银色的网格状填充,中间则是捷豹的豹头车标,整体给人一种非常高贵的气质,在车款两侧则是丰满有型的LED大灯,当然从车款正面角度来看,车前盖隆起的线条设计也是非常明显,略微增添了车款的运动气息。


车款的侧面设计更是颜值非常高,采用了黄金比例数据打造,溜背式的车顶曲线设计非常的优雅,车款的长宽高尺寸为4788*1850*1429mm,轴距则是2935mm,车身数据也是在同类型产品之中算是一流的存在了,在细节刻画部分,车款的后玻璃采用了隐私处理,车窗的边框也是采用了银色镀铬条装饰,在前轮眉的部分则是有着精致的银色进气格栅条,当然修饰作用大于实际作用,车款尾部的造型设计则是最大程度的保留进口版本车型的设计,两侧的车尾灯造型比较规整饱满,下方则是采用了双边共两处的排气口设计,外观看起来还是非常的醒目。


其实更多的英伦气息则是在车款的内部设计上得到体现,整个中控台突出中央的控制区域,其他部分平整光滑,采用了软性材质覆盖,在中控挡把区域则是看得到部分木质饰面板的装饰,在科技配置方面这款车的表现也同样是可圈可点,中央12.3英寸的液晶显示屏支持四种界面设计,10.2英寸的中控液晶屏则是内置了智能驭领系统,能够提供可靠稳定的4G网络信号,车款还有着一套非常齐全的主动安全装备,全系标配车道偏离辅助系统,疲劳驾驶警示,全景天窗,上坡辅助等功能。

在动力配置方面,以跑车起家的捷豹自然是不会缺少惊喜,捷豹XEL全系搭载的是一款2.0T涡轮增压发动机,有高低功率两个版本可供选择,低功率版本的最大马力为200马力,峰值扭矩则是在320NM,高功率版本的最大马力为250马力,峰值扭矩则是在365NM,均匹配8挡手自一体变速箱,动力性能绝对是同类型车款之中数一数二的选择。在BBA大行其道的国内汽车市场,捷豹XEL无疑是缓解审美疲劳的一款车。