10万级的正宗德系SUV，后备容积可达1510L，一箱油能跑800Km
无论是谈及德系轿车，还是德系SUV车型，我想绝大多数爱车人士最先想到的就是大众旗下的，像朗逸和途观等销量出色的车型了。的确，一辆车的销量愈发的优秀，它的知名度必定会随之增强，广大爱车人士会把德系车与长年在华统治汽车市场的大众联系在一起也确实是无可厚非。但是，事实上销量从不是衡量一辆车品质和实力的标准，且能够被称之为正宗的德系车也并不只有大众旗下的轿车、SUV和MPV，像斯柯达这个源自布拉格的百年德系车企旗下的各类轿车、SUV和MPV，它们也是能够被称之为正宗的德系车的。
而且，由于斯柯达旗下的各类轿车和SUV车型在华所取得的销量成绩并不是太优秀，因此它旗下的各类德系车为了抢夺市场所作出的让步也会比同级带"VW"标的德系车更加的大，相比之下斯柯达旗下的各类德系车必定更加具有性价比。就拿我们今天要谈论的主角-斯柯达柯米克来说，尽管它身具与大众T-Cross一样的市场定位，也是一款小型SUV，但是它如今在优惠后的起步价已下探到了不足10万，整车的性价比可见一斑，不仅比大众T-Cross更具优势，且更是让同级本田缤智、本田XRV和丰田奕泽望尘莫及。
当然，一辆车仅有性价比是远远不够的，斯柯达柯米克作为一款正宗的德系SUV，很显然它与大众T-Cross一样，都身具德系车一贯所有的扎实底盘、优秀的操控和领先同级的行车质感，所以对于柯米克的底盘、行车质感和操控等方面笔者就不做过多的赘述了，笔者今天主要想跟大家剖析一下的是斯柯达柯米克的家用性质，毕竟柯米克作为小型SUV，它主打的就是家用代步。
而谈及家用代步，首先不得不提的就是空间。斯柯达柯米克的车身长宽高和最大轴距分别达到了4390mm*1781mm*1593mm和2610mm，整车的车身数据在小型SUV领域中属于一线的水准，仅是车长就比本田缤智长了近100mm。而且，作为正宗德系SUV的柯米克还在空间优化方面表现得十分抢眼，它还是一款少有的乘坐空间和储物空间均十分接近本田XRV的小型SUV。并且，更值得一提的是，斯柯达柯米克在后排座椅放倒之后的最大行李箱容积更是达到了1456L，载物空间满足家用绝对是绰绰有余。
然后，除了空间卓越之外，品质优秀也是家用车不得不具备的一个优势。而斯柯达柯米克作为一款正宗德系SUV，它所具有的工艺水准自然无需多说，尽管柯米克很大程度上采用的是机械焊接，但是看了实车你会发现，它的整车做工所具有的精致感和细腻感都不会比日系SUV中的本田缤智和本田XRV差。再配合上柯米克搭载的那台已面市多年，技术成熟而稳定的1.5L自然吸气发动机、扎实的底盘和可靠性一流的变速箱，毫不夸张地说，斯柯达柯米克的整车品质完全担得起"优秀"二字。
最后，斯柯达柯米克在燃油经济性方面的表现也极大地提升了它的家用性质。柯米克全系搭载的均是一台1.5L的自然吸气发动机，且不同车型分别在传动部分匹配了5挡手动和6AT变速箱。它所搭载的这台1.5L发动机虽然所能够爆发出的110马力和150N.m的峰值性能，相比于同级的本田XRV和本田缤智不占优势，但是柯米克的实测自动挡平均油耗都才6.8L左右，燃油经济性比之本田XRV和本田缤智存在这极大的优势。再配合上柯米克所搭载的那台55L油箱，还让它成为了一款能够一箱油跑800Km的德系车。
总体来看，斯柯达柯米克除了是一款底盘扎实、操控一流、行车质感领先同级的德系SUV之外，同时它还是一款在空间、品质和油耗等方面表现得十分抢眼，家用性质非常杰出的德系SUV。当然，在笔者看来，柯米克的产品力才是全车最出彩的地方，因为在各方面都表现得较为优异的它，终端起步价已不足10万，且12万可直接上顶配，如此出色的产品力是本田缤智和本田XRV等日系小型SUV所不能比拟的。你们觉得柯米克全车最优秀的地方是什么呢？