5月汽车销量榜:轩逸依旧是老大,自主品牌SUV地位不保

5月汽车销量榜:轩逸依旧是老大,自主品牌SUV地位不保

由于7月1日国内超过一半的省份和全部直辖市都将实施国六排放标准,不满足国六排放标准的新车,7月1日之后将无法在这些地区上牌销售,因此不少厂家为了清除国五车型库存,不得不进行大规模降价促销。但厂家能获得多少利润,就不得而知了。

还是让我们来看看5月份,各类汽车的销量情况吧。

轿车销量榜

轿车方面,轩逸再次力压朗逸夺冠,显示出不俗的实力;科沃兹和威朗通过降价促销取得了不错的成绩;日系车型方面,思域销量大跌,未能挤进榜单,B级车依旧是日系双雄雅阁、凯美瑞占据前两名。

自主品牌方面,依旧只有荣威i5和吉利帝豪入围前15名。但与以往不同的是,这次荣威i5终于力压帝豪,占据自主轿车榜首的位置,吉利估计很不开心了。

SUV销量榜

销量冠军依旧是哈弗H6,不过与第二名的销量差距不足两千台。奇骏、CR-V、XR-V、逍客等日系SUV表现异常抢眼,前7位中占据四席。

比较抢眼的,还有奔驰GLC,它以11057的销量入围前十,排名再创新高;除此以外,宝马X3销量过万,位列第11位。

自主品牌销量堪忧,在SUV领域积攒多年的优势,却逐渐被合资品牌蚕食,销量每况愈下。

MPV销量榜

别克GL8依旧出色,奥德赛销量有所回升,吉利嘉际与4月份基本持平,具体表现如何还得继续观察。

当然,五菱宏光,依旧是扛把子般的存在。

新能源销量榜

北汽EU不知依靠哪来大单爬上了榜首位置,比亚迪元EV销量回落到6000台上下,荣威Ei5表现出色,销量创新高。

插电混动方面,仅有两款入围榜单,帕萨特再次意外夺冠,比亚迪唐DM直接跌出榜单,上汽荣威双子星荣威eRX5和荣威ei6也未能入围。

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