与众不同的巴黎航展第一天:空客收大单,波音求复飞

与众不同的巴黎航展第一天:空客收大单,波音求复飞

东方网·纵相新闻记者 许明 程靖 汪鹏翀 特约嘉宾 超侧卫

巴黎时间6月17日一早,当“法兰西巡逻兵”拉着红白蓝三道彩条在巴黎北郊的布尔歇机场上空通场,第53届巴黎航展隆重揭幕。不过,对于带着不同心情赴展的空客和波音,航展第一天的境遇也是大不相同。

法兰西巡逻兵表演队为航展揭幕 纵相新闻现场图

航展首日的明星,无疑就是空客。每次航展,前来站台的法国总统怎么到现场,都是一个大悬念,一方面巴黎早高峰的交通实在太糟糕,东方网·纵相新闻记者今早就被堵在了从巴黎市区通往布尔歇机场的A1高速公路上,即便是前往航展的重要人物,如果不坐飞机赴展,也只能在警用摩托的开道下,在拥堵的高速路上蛇形前进。

马克龙乘坐A330MRTT空中加油机到场 纵相新闻现场图

因此,马克龙总统任期内每次来为航展展台,都选择坐飞机。2年前是空客A-400M军用运输飞机,这一次则是一架空客A330MRTT空中加油机,别看是一架加油机,但这架A330MRTT来头不小,曾经PK掉美国本土的波音,被美国国防部选中,虽然最终没有如愿服役美军,但确实赚足了眼球。

除了成为总统座驾,昨天一整天,空客的展区也十分热闹。中午时分,当东方网·纵相新闻正在航展静态展示区做直播时,浩浩荡荡的人群从展示区横穿而过,荷枪实弹的法国宪兵前后保卫,马克龙总统就这样带着大部队鱼贯而入空客展区。

空客昨天交付亚航首架A330neo 纵相新闻现场图

而在他来之前的一整个上午,空客始终好消息不断,他们宣布推出了现有机型A321LR的“升级版”A321XLR,这也是本届航展中,空客、波音两大航企可能唯一的一种新机型发布。

空客发布新机型A321XLR 纵相新闻现场图

就在A321XLR发布之后,空客方面随即宣布,与美国的航空租赁公司(Air Lease Corportaion)签订订单意向书,共计100架飞机,其中27架就是新推出的A321XLR。昨天一整天,除了这笔百架大单,黎巴嫩的中东航空订购4架空客A321XLR,维珍大西洋航空宣布订购14架空客A330-900。

反观波音这边,则要“低调”了许多,高管们昨天一整天的几次公开亮相,都已经给波音此次参展定下了基调——挽回信心。为此,波音昨天一早就召开了首场新闻发布会,会上波音首席财务官格雷格·史密斯多次强调了波音对于安全的重视,包括此前一天,波音总裁米伦伯格也在航展现场表示,重建客户信心需要一段时间。

波音首场发布会多次提到安全 纵相新闻现场图

重拾信任成为了波音上下目前的当务之急,除此之外 ,就是让最为畅销的737 MAX机型尽快复飞。在波音看来,相比于新订单,挽救737 MAX更为重要。

虽然处境不佳,但波音仍在航展开幕第一天迎来了第一笔订单:他们通过在官网发布新闻稿的方式低调宣布,GE金融航空服务公司(GECAS)确定了10架737-800改装货机的订单,以及另外15架的采购意向。

对于波音,昨天还有一个不太好的消息,不过这次问题出在了引擎提供商这边。最新机型波音777X的独家引擎提供商GE宣布,波音原计划于今年6月底首飞的777X,由于GE9X引擎的元件出现了意料之外的过早磨损现象,首飞或将被推迟到今年年底。

航展刚刚拉开帷幕,相比于往年的订单大战,对于空客和波音来说,这一次的巴黎之行,注定与众不同。