提丰田Rav4两年了,除了后备箱小,其他方面都满意

提丰田Rav4两年了,除了后备箱小,其他方面都满意

朋友的这丰田Rav4提车快两年了,当时也是打算买二手车,结果看来看去还是还是选择了荣放,买的是2.0排量两驱风尚版指导价19.68万,优惠两万多提的车。2.0排量151马力搭配模拟8挡的CVT变速箱,193mm的离地间隙,是一款适合城市道路使用的一款suv,偶尔通过烂路不用担心刮到底盘。一台基本上能满足一家人出行,乘坐空间足够充足,唯一不足的就是后备箱比较高的凸起,不是一般的凸起,我大概的量了下有2,30公分,东西堆不了太多,没有以前后备箱背轮胎的那一款的后备箱空间大。

当时买车的时候新款本田CRV太火爆了,而且是1.5T车型所以就没有去凑那个热闹,买的时候对比的是日产奇骏,发动机数据上相差不多,也都是CVT变速箱一个模拟七档一个模拟8挡,行驶中的感受没有差别,同价位的荣放安全气囊要多些,然后那个时候网络上很多诟病奇骏的后备箱材质的问题,加上最后家人都一直喜欢荣放的外观,所以当时就定下这款车了。

中控的设计比欧蓝德和奇骏要更好看

买车的那个时候他也咨询了下我的意见,一开始是打算找二手车,但是家人都不太统计十几二十万买二手车万一上当了怎么办,最后就推荐了几款比较热销成熟的车型,其实他当时一心想买新款CRV,最后被我一句话说服了,新车上市一年之后才是最理性最佳的买车时机,价格稳定,新问题会及时反馈并得到解决,后面的产品会越来越成熟稳定。

荣放,奇骏,欧蓝德,还有比较冷门的斯巴鲁森林等,都做了比较和看车,欧蓝德的性价比很高,17万多可以买到四驱版本,但是内饰做工太老旧,森林人不错但是价格稍贵,进口车担心后面维修保养的费用,最后综合考虑还是选择更成熟稳定的丰田荣放。

这两年用下来他还是比较满意,每一万公里一保养,不用经常往4s店跑。

有时候后备箱东西放不下的时候,后排座椅这里也能堆不少的东西。

车身侧面看起来是由低到高,在车内驾驶员位置的视线就没有被发动机盖挡住,后面开了朋友的英菲尼迪QX50,一比较那高高隆起的发动机盖非常影响视线。

这就是后备箱空间,凸起比较厉害,大件不好放。相当于就是把原来的后背胎放到后备箱里面了,所以压缩了不小的空间。

当时没买奇骏也因为他后备箱的材质,这样的车型如果后面有追尾的情况,那后备箱很容易受损,奇骏那就没有办法修了得直接换,这成本又得不少。

这两年的使用,都还算满意,除了一点就是后备箱了,东西放的不多的时候不觉得,东西一多,那后备箱不够用,经常把得放到后排座椅下面。