苏联SU系列战斗机一览图,俄式气动布局演变之路

苏联SU系列战斗机一览图,俄式气动布局演变之路

苏-7“装配匠A”战斗轰炸机

苏-7“装配匠A”战斗轰炸机

苏-7“装配匠A”战斗轰炸机式苏联苏霍伊设计局于上世纪50年代研制的喷气式战斗轰炸机,该机的推重比较高,在中、高空时机动性能较好,不过它对跑道要求高,早期的型号不能在野战机场使用。

电子系统一直都是苏联的弱项,该机作为战斗轰炸机并没有装备雷达,只有一些简单的航空电子系统。该机武器系统为2门30毫米机炮,各备弹30发,此外还可以携带火箭弹、炸弹等执行对地支援任务。后期型号被改装成可以投放战术核武器,是当时苏军第一种具备此能力的战机。

苏-7“装配匠”战斗轰炸机

该机机身长度16.8米,机身高度4.99米,翼展9.31米,驾驶员1名。空中8937千克,最大起飞重量15210千克,最大航程1650千米,最大速度1150千米每小时,最大升限17600米,爬升速度160米每秒。

苏-9“捕鱼笼”截击机

苏-9“捕鱼笼”截击机

苏-9“捕鱼笼”截击机是苏霍伊设计局研制的一款单座单发全天候截击机,并且在1959年开始服役。

该机的高空高速性能十分优异,是当时苏联军方第一批具备拦截美军U-2高空侦察机的战机。当时导弹万能论比较时髦,该机也受到影响,因此没有配备机炮。作战时该机可用他的RP-9U火控雷达在17-20千米的距离上探测到中等大小的目标,引导位于机翼前伸挂架上的4枚RS-2空空导弹攻击敌机。该机的评价不高,主要是难操作和较高的故障率。

苏-9“捕鱼笼”截击机

该机机身长度17.37米,机身高度4.88米,翼展8.43米,驾驶员1名。空重8620千克,最大起飞重量13500千克,最大航程1125千米,最大飞行速度2135千米每小时,最大升限16760米,爬升速度136.7米每秒。

苏-15“细嘴瓶”截击机

苏-15“细嘴瓶”截击机

苏-15“细嘴瓶”截击机是苏霍伊设计局研制的一款双发截击机,在1967年开始服役。该机在1993年后,在俄罗斯全面退役。

这款战机装备1门双管23毫米机炮,备弹200发。机翼下有4个外挂点,可以挂载AA-3“阿纳布”红外制导或雷达制导空空导弹、“蚜虫”红外制导近距离空空导弹,还可以挂载一些其他的常规武器和副油箱。动力系统为2台R-13-300涡轮喷气式发动机,单台最大推力约为65千牛,加力推力为70千牛。该机最大的问题就是腿短,作战半径不足。作为一款世界知名的战机,它是典型的客机杀手,曾击落韩国客机的就是它。

苏-15“细嘴瓶”截击机

该机机身长度为19.56米,机身高度4.84米,翼展9.34米,驾驶员1名。空重10874千克,最大航程1700千米,最大速度2230千米每小时,最大升限18100米。

苏-24“击剑手”战斗轰炸机

苏-24“击剑手”战斗轰炸机

苏-24“击剑手”战斗轰炸机是苏霍伊设计局设计的一款双座双发战斗轰炸机,于1974年开始服役。该机是苏联第一种可以进行空中加油的战斗轰炸机。

该机采用可变后掠翼设计,后掠翼变化角度在16-70度,起飞着陆时为16度,对地攻击或空战时改为45度,高速飞行时选择70度。虽然该机的后掠翼操控比同时期的米格-23的手动更先进,但是比起当时美国F-14“雄猫”还是不足。该机装备的惯性导航系统,能让飞机远距离飞行作战,而不用依赖地面雷达的指引,这项发明倒是很实用。武器系统为2门30毫米机炮,机身上多达8个外挂点,可以让战机挂载5000到7000千克的炸弹。

苏-24“击剑手”战斗轰炸机

该机机身长度22.53米,机身高度17.64米,翼展17.64米,驾驶员2名。空重22300千克,最大起飞重量43755千克,最大航程2775千米,最大速度1315千米每小时,最大升限11000米。

苏-27“侧卫”战斗机

苏-27“侧卫”战斗机

苏-27“侧卫”战斗机时苏联苏霍伊设计局设计的单座双发全天候重型战斗机,最早在1985年进入部队服役。

该机可谓是刷新了战机设计的记录,优秀的机动性、大航程让该机的作战能力不容小觑,并且它一改苏联电子系统落后的情况,至少对苏联来说是质的飞跃。该机可进行超视距作战,武器系统为1门30毫米TBK-687单管机炮,此外它还能使用多种K系列的中近距离空空导弹。近距离格斗是该机最擅长的,哪怕是F-22与他缠斗,估计也捞不到太多好处。

苏-27“侧卫”战斗机

该机机身长度21.94米,机身高度5.93米,翼展14.7米,驾驶员1名。空重17450千克,最大起飞重量33000千克,最大航程3790千米,最大速度2876千米每小时,最大升限18000米。