慢生活 | 5G自动驾驶重庆亮相,今年智博会期间向公众开放

慢生活 | 5G自动驾驶重庆亮相,今年智博会期间向公众开放

上游新闻·重庆晚报慢新闻记者 何浩 文/图

去年8月,长安汽车实现国内首家成功面向公众开放L4级自动驾驶商用示范体验。日前,上游新闻·重庆晚报慢新闻记者在渝北区采访中了解到,在仙桃国际大数据谷规划建设的全国首个基于5G的L4级自动驾驶开放道路场景示范运营基地,现已完成了低时延、大带宽的5G网络建设和场地网联化改造工作。目前,长安汽车3辆自动驾驶 体验车辆在园区试运营,今年智博会期间,市民可以体验到自动驾驶和5G给生活带来的科技感和便利性。

全国首个5G自动驾驶公共服务平台

记者了解到,5G自动驾驶开放道路场景示范运营基地项目(下简称“项目”)是由重庆市经济信息委指导,中国汽研和仙桃数据谷公司合作,联合中国电信、大唐移动等单位,在仙桃国际大数据谷规划建设的全国首个基于5G的L4级自动驾驶开放道路场景示范运营基地,同时也是全国首个5G自动驾驶公共服务平台。

工作人员自动驾驶测试

5G远程驾驶实时监控

中国汽研智能网联汽车测试研发中心副主任陈涛介绍,项目于2019年5月正式启动,并于5月中旬在仙桃国际大数据谷率先发布了全国首个城市交通场景下的5G远程驾驶应用示范,实现了人车分离的远程驾驶。

据悉,项目现已在仙桃国际大数据谷完成了低时延、大带宽的5G网络建设和场地网联化改造工作,自动驾驶车辆可在4公里的循环路线上进行示范运营。按计划,项目于7月中旬整体建成。

长安汽车3辆自动驾驶体验车辆在园区试运营

仙桃国际大数据谷环境适宜,平时除了园区工作人员,外来车辆和行人较少,属于半封闭区域,环境可控。陈涛介绍,5G自动驾驶离不开聪明的车和智慧的路,比如车辆要有足够的感知能力,同时对道路进行数字化改造,建设基站,安装摄像头以及路面传感器等。

据介绍,长安汽车作为该项目首家进行自动驾驶运营的企业,推出自动驾驶汽车在无人驾驶领域可市场化的最新进展,这也是长安汽车L4级自动驾驶首次在开放道路场景下的运营。记者在采访中看到,目前长安汽车3辆自动驾驶 体验车辆在园区进行试运营,出于安全考虑,随车配置了一名安全员。

长安汽车L4级自动驾驶首次在开放道路场景下的运营

从外观看,该车辆并没有什么特异之处,长安汽车智能化研究院智能驾驶所所长梁锋华介绍,车辆采用6个激光雷达、5个毫米波雷达、6个摄像头、12个超声波雷达的传感配置,GNSS+IMU+RTK定位、高精地图和V2X控制器,2套计算系统。单车造价在约160万。

梁锋华表示,今年长安汽车L4级自动驾驶汽车相比去年智博会,提升了感知范围和精度、计算平台的运算能力、决策规划控制的性能,满足开放道路的L4级自动驾驶,乘坐也更加舒适。

智博会期间可通过扫码关注小程序等方式体验

“今年,长安汽车L4级自动驾驶汽车还可以自主规划线路,运行时速最高可达40公里每小时。”梁锋华说,体验车辆在仙桃国际大数据谷可提供Robo Taxi(自动驾驶出租车)服务和公交化运营服务,实现实时线路行驶、停车避撞、信号灯V2X互联及控制、跟随行驶、室外全自动泊车、公共交通流变更车道、公共交通流静态绕障、公共交通流路口转弯、会车、通过公交车站、立交桥行驶、主辅路行驶。

仙桃国际大数据谷内设置的站点

记者了解到,在园区,目前可通过“长安出行”APP进入“Robo-Taxi模式”,随叫随停(去年智博会无该模式),同时也可固定行进路线,定点接送,公交化模式运营。

据悉,今年智博会期间5G自动驾驶示范体验活动将正式向公众开放,届时全市市民可通过扫码关注小程序等方式体验到自动驾驶和5G给生活带来的科技感和便利性。

责编 姜京谷 审校 张彬 总值班 刘涛

© 2019 爱讯头条 秀色女神

京ICP证140141号 邮箱: joy611@126.com