退役军舰为什么不能给海警？055和054都有民用版，其他看不上
近些年，随着我国新型驱护舰不断下水，一批老舰也逐渐被淘汰退役。它们有的被拆除实弹之后，赠送给地方作为国防科普基地，比如163南昌舰和516九江舰。有的则进行改装之后，出售或者赠送给外国海军，比如前不久刚刚抵达斯里兰卡的542铜陵舰。可能有人会问，目前正是我国海警部门用船之际，为什么不把这些退役的军舰转给海警呢？
退役的九江舰
实际上，我国海军退役护卫舰的确有过转到海警的先例。比如053H型509常德号和510绍兴号护卫舰退役后，变成了海警1002和1003舰。而053H2G型539安庆号、540淮南号和541淮北号，则变成了海警31239舰、31240舰和31241舰，这些军舰在转隶的同时，还保留了相当强的火炮武装，成为在海警执法过程中震慑对方的中坚力量。此外，还有很多海军电子侦察船、登陆舰、后勤舰艇，也都变身成为海警执法船，大受欢迎。
改成海警船的053H2G型护卫舰
改成海警船的053H型护卫舰
不过，曾经是我国海军绝对主力的051型驱逐舰，却无一艘改成海警船。虽然051的航速很高，最快可以达到36节，但是所采用的锅炉和453型蒸汽轮机维护麻烦，不符合海警日常巡逻的高强度任务需求，特别是海上执法过程中要频繁进行加速、刹车、碰撞，051的动力系统已不堪重负。同时，它的居住性也较差，不利于人员战斗力的保持。同样，即使是已经改装成海警船的护卫舰，也存在类似的问题，所以在近些年的海上维权活动中，已经越来越少地看到它们的身影。
051并不适合改海警船
相反，我国专门建造的海警船却越来越多。比如世界上最大的海警船2901舰和3901舰，它们的排水量都超过了1.2万吨，配备船坞投放舱口以及直升机机库，堪称海警版的055。与此同时，我国建造的6艘818型海警巡逻舰，与054型护卫舰采用了同样的船体、设计和动力装置，它们除了配备76毫米舰炮之外，还采用了军标建造，比许多国家的两栖攻击舰标准还要严格，结构十分坚固。而正在建造中的装甲高速型海警船，则是玩海上碰碰船的一把好手。
细算起来，我国近些年建造的新型海警船已有14种96艘之多，吨位从几百吨到上万吨，型号非常齐全，而且其中大部分都装备直升机、火炮，甚至还有十几艘转弯半径极小的电推型执法船公务船，总体实力已经超过美国和日本，成为世界上最强大的海上执法力量。在这种情况下，老旧的驱逐舰和护卫舰退役之后，与其让它继续忙碌，不如颐养天年，为国防科普教育做出最后一份贡献。