滴滴6年亏390亿是调价主因？乘客司机有这种感受
来源：北晚新视觉
7月11日，滴滴网约车价格调整方案正式开始在北京落地实施。对于价格调整的原因，滴滴出行表示，“调节供需平衡，撮合司乘需求”。但也有媒体有另一种看法。
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据此前报道，滴滴2012年成立，6年来亏损额约390亿元，仅2018年上半年，滴滴整体净亏损就达40.4亿元人民币。有媒体将此事与调价联系在一起。
滴滴调价后体验
此前北京晚报在现场采访中发现，乘客们的反应大多比较平静理性。
和记者拼车的乘客台先生对涨价表示理解。台先生告诉记者，他平均每个月要打40多次滴滴，是滴滴平台优先派单的客户，通勤费用1000元左右，“打车费大概占我月收入的1/10，所以只要涨幅在10%以内，我都可以接受吧。”
全职滴滴司机白师傅表示，“今天没人提这事儿，好多乘客都不知道。”价格调整后的第一天，对他的工作并没太大影响，依然是寻常的一天。他早上6点多出门后，就忙着根据平台派单去接送乘客，高峰期还是有许多人在排队等候，“平台前几天还特别告诉司机们，不用在意价格变化。”
属于“夜猫子”型的滴滴司机舒师傅，因为是每天下午3点出车，凌晨4点收车，对涨价后的首个早高峰还没有实际感受，但他对这件事抱乐观态度，“涨幅不大，我感觉客户量不会减少，这样我们司机收入会提高一点，是件好事。”
滴滴回应
滴滴网约车供需策略部技术总监郭飞表示，供需关系从根本上决定了价格的波动。只有出行需求快速增长，城市持续存在供不应求、运力短缺时，价格才需要上调。但当供需平衡时，随意涨价肯定会降低乘客的打车需求，直接影响司机和平台的收入，这也决定了滴滴并不会随意调高价格。滴滴将不断努力，持续探寻与供需相关的时空变化特征并对影响因素进行分析，总结出行领域供给和需求变化的规律；尊重市场，从而更好地服务用户。