2019年6月汽车厂商销量排行榜,南北大众和上汽通用包揽前三

2019年6月汽车厂商销量排行榜,南北大众和上汽通用包揽前三

引导:

【丶平凡说车原创 汽车厂商销量排行榜】随着6月份各大车企的销量陆续公布后,就在近日各发厂商销量排行榜以出炉,从目前来看南北大众在国内的销量,具有绝对的统治力,从今年开始虽然在主流的轿车领域中,被日系品牌丰田和本田超越,不过好在朗逸在紧凑级轿车领域中,坚守销量第一的位置。

至于上汽通用,家族的汽车品牌众多销量主力军为通用集团旗下的别克丶雪佛兰等等。

上汽大众:

上汽大众在轿车领域中的主力车型有,朗逸丶帕萨特丶POlO丶桑塔纳,紧凑级轿车朗逸不用多说,在轿车领域中不是第一就是第二,以多年以来积累下的口碑和大众品牌的加持,在国内赢得了众多消费者的任何和信赖,桑塔纳属于情怀车型,在同级别中它并没有特别突出的优势,如果要说到优势那就是它的历史背景和品牌影响力。

帕萨特留给我们映像是官车,从外观上来看,凸显出了大气丶稳重的气场,自从换代后,销量超越了兄弟车型迈腾,但好近并不长,从6月份销量来看,帕萨特销量持续下滑,被迈腾超越,至于POlO,在小型车领域中有着非常不错的表现,和飞度争夺销量第一的位置,但从今年的换代来看,价格进行上调,甚至在入门级售价上,和合资紧凑级轿车价格相似,如果终端不大家优惠力度,后期的发展空间会慢慢缩小。

上汽大众SUV领域,途岳丶途观丶途观L,(途观+途观L)在6月份销出了23712辆,紧跟哈弗H6,这样的双车战略不仅给大众本身带来了利润扩大化,同时给我们消费者带来了更多选择的余地,途岳定位于紧凑级SUV,属于近年来新推出的车型,但从最近几月的销量来看,基本上都保持着过完的销量,从而可以说明,途岳这款紧凑级SUV属于成功的。

总结上汽大众,主力车型依然为朗逸和途观,这两款车型在国内售卖多年,有着非常浓厚的历史背景,加上多年积累下的口碑,以及在外观和车内的空间,都符合了国内消费者购车的需求。

一汽大众:

轿车领域中畅销车型有,速腾丶迈腾丶宝来丶高尔夫,一汽大众旗下的轿车相比上汽大众要更加丰富,旗下的走量车型主要集中在轿车中,尤其是迈腾和新宝来, 常年排名在紧凑级和中型轿车销量榜前十,其中速腾自从换代以后,售价高的离谱,6月份销出了17362辆,没有进入前十,同比例出现下滑,至于高尔夫,到目前为止没有换代,但在6月份销出了9740辆。

对于迈腾预计将会在今年年底进行换代,虽然2019款迈腾在动力上,搭载了第三代2.0T EA888发动机,但从外观和内饰来看,放在主流的中型轿车缺少竞争力,目前依靠高额的终端优惠力度在维持销量,至于宝来换代后,外观内饰偏向于年轻,以9.88万的起售价加上中端具有一定的优惠力度,在同级别中凸显出性价比。

一汽大众SUV领域就显得软肋,T-ROC和探岳仅仅只有这两款SUV车型,不过好在销量纷纷都破万,这两款车型也是近年推出,从目前的形式来看,还算成功。

总结一汽大众,旗下的所有车型在国内都比较热门,基本上没有冷门车型和热门车型之分,但在SUV领域中车型显得比较单一,没有上汽大众的SUV车型丰富,这也反映出了南北大众起到了相互弥补的现象。

上汽通用:

上汽通用家族汽车品牌非常庞大,最为典型的莫过于别克丶雪弗兰丶凯迪拉克这三家通用旗下的汽车品牌,雪弗兰和别克近年来,旗下的众多车型实现了大的换代,在紧凑级领域中绝大部分车型,都搭载旗下的1.0T和1.3T小排量涡轮,虽然小排量三缸引擎还未被国内消费者所接受,但以较大的终端优惠力度,销量依然非常可观,尤其是别克英朗。

雪佛兰轿车领域中畅销车型有,迈锐宝XL丶科鲁泽,这两款车型都属于近年来新推出的车型,尤其是新上市的科鲁泽,凭借年轻运动的外观设计,以及较低的入门级售价,深受年轻消费者亲耐,迈锐宝XL自从换代以来,2.0T匹配9AT变速箱,加上较低的售价以及可观的终端优惠,销量每月都在持续增长。

总结:

由于要描述的内容过多,本篇文章分别为三个部分,有效的减轻了大家阅读文章的疲劳感。

你们怎么看6月汽车厂商销量呢?欢迎前来留言及讨论。

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