虽然被美国人视为眼中钉，但阿富汗仍坚持装备俄制“雌鹿”武直
自1979年12月苏联出兵阿富汗，拉开阿富汗10年战争序幕以来，米-24“雌鹿”武装直升机就成为这场战争的标志性武器。苏联支持下的阿富汗军队也获得了这种既能反坦克又能运兵的独特重型武装直升机。
在苏军撤离后的几年时间里，“雌鹿”继续成为该国内战的一个标志，甚至少量遗存出现在了2001年美国发动的反恐战争中。战后随着北约开始重建阿富汗军队，雌鹿又重新出现在新成立的阿富汗空军。2008年捷克共和国向阿富汗捐赠了6架米-35“雌鹿”（米-24的出口型），使这种直升机与俄制米-17“河马”继续成为阿富汗空军的重要组成部分。
北约之所以选择这两种直升机，是因为两机具有一定程度的通用性，并且相对容易操作和维护，更重要的是它们还是许多阿富汗飞行员和地勤人员早已熟悉的机型，能快速生成战斗力。
但好景不长，2014年克里米亚事件爆发后，美国政府开始限制为阿富汗空军购买俄制直升机以及与俄罗斯供应商签订售后服务合同，使得阿富汗俄制直升机的状态急剧下滑。2015年阿富汗空军别无选择，只能放弃其“雌鹿”运输直升机，而米-35经过7年的作战行动后，服役寿命也接近终结。取而代之的是美国提供的UH-60A“黑鹰”和小巧的MD 530F轻型武装直升机。
根据2019年7月北约最新发布的阿富汗安全报告，阿富汗空军最后4架米-35已经停飞，这标志着该国空军已不再拥有任何俄制直升机，并且北约之后也不会提供任何支持来让这些直升机再次飞行。
可是出乎美国人意料之外，阿富汗空军表示将在其他国家的帮助下继续操作“雌鹿直升机”，而这个国家就是印度。
印度目前已经向阿富汗捐赠了另外4架米-35直升机，为了避开美国制裁，其中两架直升机已经在2019年5月抵达白俄罗斯，即将绕道进入阿富汗。印度还准备帮助阿富汗空军维护其俄制直升机，2018年印度空军派出一队机械师前往阿富汗进行了评估，认为只需5000万美元就修复阿富汗空军已经停飞的另外11架“雌鹿”和7架未指明型号的运输直升机，后者很可能是米-17。有报道称印度甚至可能和俄罗斯达成了秘密协议，帮助维护阿富汗的俄制直升机。印度如此心急火燎的军事援助，显然是想通过拉拢阿富汗来牵制巴基斯坦。
阿富汗空军之所以对“雌鹿”与“河马”情有独钟，除了俄制直升机操作简单易于维护之外，另一个重要原因就是美国提供的“黑鹰”和MD 530F的实际服役表现糟糕。在阿富汗高原环境中，“黑鹰”的有效载荷大幅降低，外加机舱容量不足，两架才能抵一架米-17的运力。MD 530F只能挂载机枪吊舱和火箭弹执行轻型对地攻击任务，作战能力与生存力都与火力强大的重装甲“雌鹿”不可同日而语。美制直升机的更高维护要求也让阿富汗人挠头，其80%维护和后勤都有承包商来做，增加了许多额外成本和后勤问题。
作者：阿姆斯壮