「挪威松恩峡湾」玩转四样交通工具，从松恩峡湾到奥斯陆
“Norway in a nutshell® tours”——峡湾缩影是 挪威 官方推出的一系列旅行线路，而最早开展的就是 松恩峡湾 的线路——Sognefjord in a Nutshell。 松恩峡湾 是 挪威 最大的峡湾，也是世界上最长、最深的峡湾，全长达204公里，最深处达1308米。 松恩峡湾 的总长度超过了长江三峡长度的总和，而在深度上，是三峡的6到10倍……
从 挪威 西大门的港口 卑尔根 出发，我们深一步向 挪威 的峡湾迈进。接下来的两天，我们造访了 挪威四大峡湾中较为临近且平缓的两条： 哈当厄尔峡湾 和 松恩峡湾 。
全球范围内并没有哪个国家拥有像 挪威 这样如此奇妙的峡湾海岸线，在自然风光的世界里， 挪威 称之“峡湾之王”当之无愧。
玩转四样交通工具，从松恩峡湾到奥斯陆“先坐公共大巴，再到码头坐游轮，一定记得赶上 弗洛姆 高山火车，然后再坐火车到 奥斯陆 。”从 沃斯出发前，随团管家反复叮嘱着换乘的路线，出门确实要谨慎些，万一误点一个，便是像多米诺骨牌一样，一整天行程全部扑街。我并不担心路上会走丢，毕竟这是 挪威 峡湾旅行的经典路线，跟着人流走，总能找到队伍。
出发前往 松恩峡湾 的早晨， 沃斯 展现了阴雨天的一面，在酒店里多看了它几眼，因为有些不舍。voss绝对是适合放空的好地方！
乘坐大巴前往居德旺恩的路线是一条绝美的观景路。其间路过许多村庄，还有不少瀑布和小溪。
“Norway in a nutshell® tours”——峡湾缩影是 挪威 官方推出的一系列旅行线路，而最早开展的就是 松恩峡湾 的线路——Sognefjord in a Nutshell。 松恩峡湾 是 挪威 最大的峡湾，也是世界上最长、最深的峡湾，全长达204公里，最深处达1308米。 松恩峡湾 的总长度超过了长江 三峡 长度的总和，而在深度上，是 三峡 的6到10倍。因此，许多大型的国际邮轮也可以从港口进入到峡湾内观光。
坐大巴到了 居德旺恩 （Gudvangen），一个峡湾支流的港口，从地图定位能看到这附近水系呈“X”型，而我们从一个岔口即将乘游船前往另一个岔口—— 弗洛姆 （Flam）。
在等船的过程中，我并没与去周围的纪念品商店或博物馆，毕竟这个小镇很明显本地人已经不多了，而所有屋子里都满满是登船的过客。汁先生很贴心，他知道我一路都在后悔没有出门带泡面的事情，正好这个轮渡餐厅有贩卖辛拉面（可能此处 韩国 旅游团比较多），于是默默地买了一份辛拉面加可乐的套餐给我作为惊喜。在家中不屑于端上桌的十元套餐，在这个景区翻了十五倍的身价。我带着炫耀的意味一路捧着杯面排队上船时，周围的 亚洲 人都齐刷刷地投来了羡慕的眼光。
坐船游览峡湾和前一天坐大巴游览的体验是完全不一样的。因为在峡湾中漂流时是一个浸入式的视角，有着被峡谷包围，不知峡湾接下来流向何方的那种代入感，而非俯视的一览无遗的那种感受。我会时不时的拿出手机看地图上的定位，放大看看这段峡湾完美的弧度，再缩小看看整段峡湾的全貌。
游船开了将近两个小时，峡湾中前行的过程里游船广播时不时还会有中文的景点解说，真的不禁觉得自己好像是在游览长江三峡，因为小时候游览三峡也正是坐着游轮在崇山峻岭间的长江上感受到过这种惬意。而山坡上的小木屋则是不停地在提醒着我“看，这明明就是 北欧 风，这里是 挪威 。自己并不是在 淡水 河流上，而是充满海水的峡湾里。”
进入弗洛姆的港口时，我被停靠在山体边的大邮轮给吸引了，很难相信这么大体量的邮轮能在狭窄的峡湾内行走，也很难想象 弗洛姆 这样的小镇是如何应对这么多游客的。而这个秀美旖旎的小村庄每年接待着数十万的到访者。而我更意外的是，这里居然是一个海运转陆运的枢纽，接下来我们会从这里乘坐“高山火车”前往下一站。
弗洛姆 是 松恩峡湾 的支流 艾于兰 峡湾里的一个忙碌的码头小镇，因为这里有 欧洲 最为壮观的铁路线—— 弗洛姆“高山火车”。 弗洛姆 几乎是被四周的崇山峻岭所环绕的，而高山火车却偏偏要穿山越岭，从弗洛姆经峡湾至上到白雪皑皑的山顶。
据说1921年起开始建造这条铁路线，直到1940年才开通。20多条穿山隧道中，有18条是人工开凿的。在当时，跨越陡峭的山峦，最大坡度为5.5%的铁路线充分展现了 挪威 铁路的高超技术。20公里的列车旅程，海拔高差达863米的攀升过程中， 游客们都目不转睛的探头望着窗外。2014年， 弗洛姆 铁路被《孤独星球》（Lonely Planet）杂志评为全球最不可思议的火车路线。
肖斯瀑布站（Kjosfossen）海拔669米，火车在这一站停靠5分钟，可以下车拍照。感觉瀑布离火车不到十米，水流用力的拍打着山体发出轰轰的巨大声响，因为那天暴雨的原因，很多游客其实是并不想下车的，事实上哪怕在晴天去观景台观赏瀑布也是需要雨衣以防水花喷溅打湿衣服。突然，音乐声想起，一位身着红色长裙的金发女舞者朝着瀑布中间山坡边的 石台 舞动而去，如同一个精灵在瀑布中间飞舞。这两天已经听了很多关于山妖的故事，传说山妖会化身为女子把男性诱惑到山林中去，这位舞者大概就是演绎的这样的故事吧。站在观景台上的游客们开始欢呼喝彩，纷纷举起手中各式各样的摄影器材记录这一刻。
到达高山火车终点站 米达尔 (Myrdal)，我们再次换乘了去往 奥斯陆 的火车。傍晚时分， 米达尔 站台被雾气笼罩，似乎雾气像小棉花一样钻到了我的耳朵里，让我觉得周围变得异常安静。
搭乘上了去往 奥斯陆 的火车，心中终于踏实下来，毕竟一路上四趟交通工具的换乘顺顺利利。此刻戴上耳机，决定在接下来的几小时里休息片刻。然而，实在不舍得闭上眼睛，窗外的景色就像一场快放的默片，演绎了自然更替，如同感受过地球的生命历程一般。天色渐晚，眺望覆着白雪的荒茫原野时，我心中不禁敬畏起自然秩序，感叹自己对于自然竟是如此陌生。
（官方图：直播《 卑尔根 铁路》的路线图）
峡湾之中，一路蜿蜒崎岖，风光秀美。光靠照片去记录是远远不够展现出她的魅力的，也只能说是定格回忆吧。《 卑尔根 铁路》是 挪威 NRK电视台播出的一档全程直播铁路旅行的节目，堪称“无聊直播”的鼻祖。该节目完全记录了从南部城市 卑尔根 到首都 奥斯陆 的7小时全程火车旅行，在 挪威 有极高的收视率。是的，“慢电视”就是这么流行起来的，有时间的话，值得去看看。另外， 挪威 NRK还有18小时直播钓鱼、8小时展示织毛衣过程、8小时还原柴火燃烧……这些在常人观念里“不可能在电视上播”的节目，其实恰恰道出了生活的真谛：有趣的事情总是不经意出现，想要知晓，就得继续看下去。
https://www.bilibili.com/video/av3065617/
【 挪威 NRK】 卑尔根 铁路分分秒秒 Bergensbanen minutt for minutt【2009】
大家有兴趣可以点进去看看， 4k的哦。
22:52 火车最终到达奥斯陆， 挪威峡湾之行告一段落。