电动车冷知识：Model 3竟用全球16%电池总产能，是真是假？
根据全国乘联会数据，，而全球前5月也......可以看出，即便车市大环境极不景气，电动汽车在中国乃至全球市场仍旧保持高速增长。但就目前的情况来看，相比燃油车，电动汽车的占比依然很小；而人们对于电动汽车的了解相对也要少很多。鉴于此，车快评今天给大家介绍几条有关电动汽车的"冷知识"，快来看看你都知道几条？
1、特斯拉MODEL 3消耗全球电动乘用汽车16%电池产能
Adamas IntelligenceZA在电动汽车电池产能月报中发布数据显示，2019年5月，全球电动汽车电池总产能的16%都被使用在一款车上——特斯拉的Model 3，位居单车型占全球电动汽车电池总产能排行榜第1名。而比亚迪元位居第2名，但占比只有MODEL 3的四分之一。
动力电池是电动汽车的核心部件，为了生产更好的汽车，特斯拉单车生产制造会消耗比竞品更多的锂电池。而该占比也反映出特斯拉电动汽车，尤其是MODEL 3在追求超长续航上的努力，以及其销量上的强势地位。
2、人均拥有电动车最多的国家是挪威
早在上个世纪70年代初，挪威便着手制定电动车产业的发展。而为应对温室效应及空气污染，挪威政府甚至计划在2025年以前，使国内轻型乘用车、轻型商用车及城区巴士等全部电动化。
挪威政府如此大力推动电动汽车产业的发展，加上电动汽车续航里程等不断提升，已基本可满足人们的出行需求；现今挪威人均电动车拥有量已位居全球第一，其电动车市场份额高达40%左右。
3、 印度电动汽车产业小目标最生猛
因为空气污染过于严重，六年前印度政府便制定了电动车产业发展的宏伟目标，计划在2020年电动车销量达700万辆。然而整个2018年印度电动两轮车的销量才5万多辆，其全部电动车销量也只有6万辆左右，市场份额仅为0.06%，且大部分为政府采购电动车。
印度电动车产业发展缓慢，在于雷声大，雨点小——其目标定的很高，但相关产业缺乏投资，充电基础设施也恨不完善，没有电动汽车适合生存和发展的生态系统。
4、全球最畅销的电动汽车是日产聆风
说起卖的最火的电动汽车，大家可能首先想到特斯拉或是比亚迪；毕竟它们在新能源汽车领域，都是王者般的存在。但事实是，日产聆风才是全球销量最高的电动汽车。截至今年5月份，聆风上市9年时间，在全球售出41.5万辆新车，而且还0自燃事故。
事实上，作为几大传统汽车强国之一，日本也是最早发展电动汽车的国家之一。早在上个世纪40年代，日本便有相关公司推出一款名为TAMA的电动车，最大续航里程达65公里。早起步，加上系统性地规划，让日本在电动汽车领域积累了丰富的技术及市场经验；这是日产等走在全面的主要原因之一。
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