五代机哪有这么容易:印尼无力兑现投资承诺,韩国这下只能单干了

五代机哪有这么容易:印尼无力兑现投资承诺,韩国这下只能单干了

虽然到目前为止,全球范围内已经实现量产服役的第五代隐身战斗机只有美国的F-22、F-35,俄罗斯的苏-57以及我国的歼-20这四款。而在这个五代机俱乐部第一梯队的后面,亦有诸多新兴工业国家组成的五代机研发联盟奋力追赶的身影。这里面较有代表性的当属韩国与印尼两国合作的KFX/IFX项目,甚至如果我们追根溯源的话,就会惊讶的发现该项目的启动时间并不比我们的718工程(歼-20)晚。

(韩国KFX项目的启动时间甚至不比我们的歼-20更晚)


不过,或许是早有注定,韩印两国的这个五代机研发项目在最近确是碰上了大危机。据相关消息称,印尼方面已经在近期通知了韩国政府,由于本国大部分预算将倾斜到基础设施建设方面,因此他将无法兑现此前在KFX/IFX项目合作协议签署时所许下的承诺。简单点讲,那就是印尼已经没钱继续给这个五代机联合研发项目投资了。对此,印尼方面提出的解决方案是要求韩国政府降低其项目份额,以分摊财政压力。

(印尼无力继续投资,KFX/IFX项目或面临大危机)


根据2015年韩国和印尼两国签署的最初KFX/IFX项目合作协议,印尼方面有义务支付该项目研发总投资(约80亿美元)的20%。然而,至今为止印尼尚有3万亿印尼盾(约合2.13亿美元)欠款尚未支付。虽然在此期间他们想使用自产的CN-235运输机抵扣一部分欠款,但以目前的情况来看,韩国方面未必会就此答应。因此外界也普遍认为,如果该问题得不到妥善解决,那么印尼将极有可能单方面退出该项目。

(如果相关问题得不到解决,那么印尼将很有可能退出合作项目)


对于印尼方面的此番做法外界也在猜测,除了资金不足这个原因之外,可能韩国KFX项目的含金量程度过低也是促使其想要尽快从该项目脱手的一个重要原因。虽说根据韩宇航公司的说法,KFX项目的首架原型机已经在今年年初正式开始生产,且2021年就能下线并在短时间内实现首飞。但重要的是,目前这个打算在2027年完成研发的所谓KFX项目,实际上并不能算一个真正意义上的第五代隐身战斗机,因为他使用的仍旧是半埋与外挂设计。

(目前KFX的技术状态十分坑爹,根本算不上五代机的标准)


而造成这一系列问题的原因,则是美国在韩国购买F-35A后又翻脸拒绝向其转让数十项隐身战机关键性技术所引起的。在这些原本打算用于反哺韩国国产KFX项目的技术渠道被完全封锁之后,KFX项目也陷入了无法短时间内攻克包括内置弹仓在内等多种技术门槛的困境。因此,韩国方面只能采取分步走的战略,但这也直接付出了研发周期极为冗长的代价。根据推测,KFX项目想要完全达到五代机的标准,大概率要等到2035年之后。

(美国在韩国购买F-35A后,立马翻脸并拒绝转让关键性技术)

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