功勋战舰退役仪式上,这身军装不寻常:充当反航母靶船?

功勋战舰退役仪式上,这身军装不寻常:充当反航母靶船?

注意几位军官的卡其色火箭军常服

前天刚说了884“镜泊湖”退役的事儿,不少读者都在讨论这艘功勋舰退役后的命运。感谢央视昨天的公开报道,在“镜泊湖”舰退役仪式上,我们看到了列席现场的还有几位人民火箭军军官,这意味着,该舰的最终结局正朝着一个有趣的方向发展。

毕竟这事儿有过著名先例

上面这艘船先后有过“向阳红10号”、“远望4号”和“实验1号”三个舷号。因为小时候特别关注航模这个领域,所以我更喜欢称它为“向阳红10号”——以科考船技术状态缩比打造出的“向阳红10号”航海模型,在上世纪90年代曾经是中国航模队参加仿真航海模型世锦赛F2项目组,并最终夺冠的“撒手锏”。

它在上世纪90年代由我国十几位优秀的航海模型运动员打造,“建造”工期长达几年。为了逼真再现真实船舶的细节,制作者创造性地使用了多种加工工艺。可以说那时候关注船模的,几乎人人知道这条船

而“向阳红10号”本体的一生,也正是为共和国的“撒手锏”服务的一生。1980年5月,该船作为580任务的指挥船,同051型导弹驱逐舰、718型远洋油水补给船、925型远洋打捞救生船和两艘“远望”号远洋航天测量船等组成的特混舰队,共同见证了中国洲际核打击能力的初试啼声。

此后该船先是在1980年底至1981年初进行东海大陆架断面调查勘探(一直执行到90年代初),为共和国维护海洋权益的斗争提供了大量科学数据;1984年3月,“向阳红10号”再次与“远望”联袂出击,执行“331任务”——我国首颗同步通讯卫星发射测控任务,担负通讯中继和气象保障等工作。

后来“向阳红10号”又在南极科考中经历了极地暴风的考验,证明了其出色的建造质量

进入90年代,随着载人航天工程的推进,海上测控方案已经先行开展论证。此前为了“331任务”,925型远洋打捞救生船2号船J506号,已于1983年12月在上海江南造船厂修理改装后成为“远望3号”(任务后恢复原状态,95年新建远望3号),作为两艘“远望”的补充;但“神舟”系列的特殊性,仍然需要在印度洋上部署一艘测控船填补盲区、接力测控。

图为“神舟五号”飞船21小时内星下点轨迹图,在太平洋部署两条“远望”之后,大西洋和印度洋必须各有一条才行

因此“向阳红10号”于1999年7月完成了历时14个月的技术改装,成为“远望4号”。它先后12次远征太平洋和印度洋,完成了“风云”系列、“嫦娥1号”卫星,以及“神舟”系列飞船等14次重大科研试验的海上测量通信任务。根据改装前总师张炳炎院士主持的论证,该船可以继续使用10年,但计划最终还是赶不上变化快。

可能是最为人熟悉的“远望4”照片

2007年8月5日凌晨5点,在江阴基地靠泊的远望4号,被万吨级运煤货轮“港海666”碰撞,导致远望4号船艏油舱部位并引发大火,大火在4小时后被扑灭,但船上设备严重受损,好在没有人员伤亡。经查,运煤船在航行时突然遇到横穿航道的一艘小船,紧急避让时舵机又突然失灵,导致撞上在岸边停泊的远望4号,并与远望1号轻微碰擦。

当年这事儿在网络上也热议过一阵子,但谁都没想到结局

因此远望4号提前退出航天测控序列,改为测试东风-21D反舰弹道导弹的“实验一号”靶船。根据上海档案信息网上《从向阳红10号到远望4号》一文(作者系708所的高建沪同志)最后的介绍,“2011年11月,远望四号作为靶船在完成试验后,拖到天津拆解,完成它光荣而神圣的历史使命,于2011年12月14日正式退役。”这是目前关于“向阳红10号”的结局最为权威的公开描述。

图嘛自然现在是别指望了,说来说去也就这么一张疑似图不错了

而今一晃七八年过去,东风-21D又进行了多次靶试,相比当年那次重在验证的“保姆式”打靶,后来的靶试越来越实战化,保障条件逐步降低到实战条件下能够获取的战场信息标准。2015年和2017年,东风-21D两次亮相阅兵场,并在2016年应对南海仲裁后的南海战备演习任务中,箭在弦上、枕戈待旦,确实起到了“撒手锏”的作用。

它最近一次“上头条”就是7月1日的多波次密集实弹测试了。不仅是东风-21D,包括鹰击-12在内的多型超音速反舰导弹也参加了这次检验打击强敌航母打击群能力的演习

说回这次退役移交的“镜泊湖”,该舰123米长、16米宽,其甲板面积明显小于156米长、20米宽的“实验1号”。虽然根据通常做法,靶船可以通过角反射器等手段模拟强敌及其仆从国海上力量大中型战舰的信号特征,不过如果导弹能在靶试中直接命中它的话,说明咱们的“撒手锏”的打击精度更加令人放心。

这图也算是个暴露年龄的物件

但对于打美帝航母这件事儿来说,“仅仅”打中,在咱看来也并非马到成功。考虑到这么些年来美国人对其战损航母的损管抢修经验,确实非常丰富(二战中有“企业”、“约克城”等一票例子,战后也有因舰载机火箭弹走火而导致的“福莱斯特”弹药殉爆事件),所以如果不能当场打沉,这玩意儿被拖到后方一顿修又回来了,等于咱们白忙活啊。

所以说料敌从宽很重要

历史上各海军强国在测试新式武器时,普遍采用退役的大型舰艇作为靶舰,充分检验武器的破坏效能。相对老牌强国的后发势力——旧日本海军和苏联海军,也曾采用包括“土佐”号战列舰、“斯大林格勒”号战列巡洋舰在内的,结构较为新式的未完工舰体,加以改装后用于靶试。

“充分吸收伤害”后沉没的“土佐”,这都不白沉,为的是之后旧日本海军的新舰更好地沉

咱们毕竟底子薄啊,当年要论有啥大点的、能测测“上游”和“海鹰”们作战效能的旧船,也就“重庆”舰值得一试。结果咱们之前也说了,尽管打捞起来后经历了那么些颠沛流离,到底也没舍得当靶舰给打了。所以直到鹰击-8反舰导弹测试的时候,咱们使的靶舰还是日制海防舰哪。

不过由于类似构型的“飞鱼”已经证明了就算战斗部不炸也能搞定“谢菲尔德”,也没想着打航母的事儿,所以那时候大家还不太担心鹰击-8的威力问题

时至今日,海军能提供的排水量最大的退役军舰,也就是881“洪泽湖”舰,然而这艘设计建造于上世纪70年代的油水补给舰,其舱室结构与当代大型水面舰只也有很大的区别。也就是说,即使拿它当靶舰用,测试出来的东西本质上不会比当年“实验1号”丰富多少。

虽然通过在这类旧舰上加改装模拟现代军舰舱室结构等手段,能够拿到一些更顶用的数据,但仍旧有些隔靴搔痒之感

所以这就又要说到之前我们讲海军靶舰时,“抛砖引玉”提出的那个观点了:那艘现在长期扔在南通,命运不定的“明斯克”,如果作为测试新型武器的大型靶舰使用,怕是除了还在正常营业的姊妹舰“基辅”,全中国也找不出比它更合适的来。

再次强调完全没有针对您的意思

在舰载高超声速弹道式反舰导弹即将装备部队,其改进型号也不再是传说的时候,要想提升这些直径注定无法突破通用垂发上限850mm的“撒手锏”的威力,导弹战斗部的设计值得仔细推敲。虽然现在的计算机仿真模拟手段越来越先进,但对于还从来没有击沉过五千吨以上级别大舰的人民海军来说,寻找合适的靶舰进行实弹验证,仍然是追赶强敌的路上,最为“眼见为实”的手段。

美国海军把包括航母的退役大型舰艇当靶船早已是家常便饭,由此积累的现代武器打击能力与大型舰船抗打击能力的数据非常丰富。要想缩短这份差距,并非易事。