南斯拉夫皇家空军的道尼尔Do 17轰炸机
前文概述了第二次世界大战之前，南斯拉夫皇家空军的战前编制，其中最引人瞩目的攻击力量当属道尼尔Do 17 K型轰炸机。
“飞行铅笔”——道尼尔 Do 17高速轰炸机1939年到1940年，德国闪电战胜利期间，道尼尔Do 17轰炸机是德国空军的主要武器之一。它最初是德国汉莎航空公司作为一种民用航空机开发的，1934年完成了三架原型机，1935年初进行了飞行测试。汉莎航空公司因为这种飞机内部空间非常局促拒绝购买。
德国空军订购了7架原型机，第1架V4于1935年进行试飞，装备了2台750马力的BMW VI发动机。第一架生产版本测得最高飞行时速为236英里/小时。它狭窄细长的机身很快赢得了“飞行铅笔”的绰号。
为了参加苏黎世博览会，道尼尔公司制作了一架用两台1000马力的戴姆勒奔驰DB 600A发动机驱动的特别版本。在苏黎世博览会上，它达到了284英里/小时的最高速度，远超当时所有的对手。德国空军期望这种高速轰炸机可以凭借高速避开敌军战斗机拦截。Do 17 E1型于1937年夏天装备德国空军。它可携带高达750千克/ 1650磅的炸弹。
德国空军第76轰炸联队的一架Do 17 Z型轰炸机的“玻璃花房”机首
道尼尔Do 17轰炸机驾驶舱内部细节
道尼尔Do 17轰炸机驾驶舱内部细节，可以看到驾驶舱下半球透明窗口的视野非常好，适合执行侦察与轰炸任务。
Do 17 Z2型性能概要
乘员：4人
长：16.25m
高：4.6m
翼展：18m
满载重量：7650kg
发动机：Bramo 323P 空冷星形发动机（1000马力）
最高速度：427km/h
续航距离：1160km
实用升限：8200m
武装：7.92mm MG 15 机关枪 x 6
载弹量：1000kg
南斯拉夫空军的长鼻子“飞行铅笔”——道尼尔 Do 17 K型1936年至1937年，南斯拉夫购买了37架道尼尔Do 17 K型（出口型号）轰炸机，K型装备比Do 17原型机更好的法国14缸星形双排风冷Gnome-Rhone 14N1 / 2发动机，每台980马力。得益于强劲的发动机，Do 17 K型在最高速度、炸弹载荷与防御火力上均强于德国原型（Do 17 E/F型）。
南斯拉夫皇家空军的Do-17 Ka-1型，德国制造
法国14缸星形双排风冷Gnome-Rhone 14N1 / 2发动机特写
Do 17 K型外挂航空炸弹
Do 17 K型外挂航空炸弹，Do 17 K型可以在弹仓内携带8枚106公斤“斯坦科维奇”炸弹（Stankovic），在机身两侧的外挂架上，可以挂载2枚200公斤炸弹。
后来南斯拉夫空军还使用过两种炸弹挂架（没有照片），一种是32枚12公斤炸弹，或者是12枚90公斤炸弹。
南斯拉夫皇家空军的Do 17 K又分为Ka型——侦察机和Kb型——轰炸机版本。Ka型版本有部分机翼是织物覆盖，Kb型轰炸机版本采用了全金属机翼。
德国人共交付了20架Do 17 Ka-1型，14架Do 17 Ka-2型和2架Do 17 Kb型。在交付Do 17 Ka-1型期间，有一架飞机坠毁，德国人给南斯拉夫更换了新飞机，可能是Ka-2型。
机首下方的透明面板，德国生产的K型机是对称布局，而南斯拉夫产的则是不对称布局。Ka型执行侦察任务时，机首装备1部55公斤的照相机，不携带炸弹。
随后，南斯拉夫政府购买了道尼尔Do 17 Kb型轰炸机的生产许可证，1939年5月15日，南斯拉夫开始在克拉列沃（Kraljevo）国家飞机制造厂自己生产道尼尔Do 17 K型轰炸机。
所有克拉列沃国家飞机制造厂制造的Do17 Kb型轰炸机都在机首挡风玻璃处配置比利时FN 13.7mm机枪（而非德国原版的7.9mm机枪）。
南斯拉夫之战1941年4月6日，德军开始入侵南斯拉夫时，南斯拉夫皇家空军（RYAF）共拥有64架道尼尔Do 17 K型轰炸机（其中37架由德国制造，27架由南斯拉夫制造）。
开战前，第3轰炸航空团的两个轰炸大队的60架Do 17 K是南斯拉夫皇家空军最强的打击力量。
第3轰炸航空团（Bombarderski puk），包括2个轰炸大队；
第63轰炸大队驻扎在斯科普里附近的彼得罗瓦茨 (Petrovac)机场，下属第205、206、207分队。
Do 17 ka-2型，第3轰炸航空团，第64大队，第205分队。
第64轰炸大队驻扎在普里士提纳附近的米莱舍沃（Milosevo) ，下属第208、209、210分队。
Do 17 ka型，第3轰炸航空团，第64大队，第209分队。
战斗中，克拉列沃国家飞机制造厂又赶制了三架Do17 K型轰炸机，其中两架在1940年4月10日交付到了南斯拉夫空军手中，另一架在4月12日交付。
德国空军最初的轰炸中，南斯拉夫皇家空军45架飞机被击毁在地面（其中包括26架道尼尔Do 17 K型）。
在4月14、15日这两天，幸存的七架Do-17 K型轰炸机飞到了尼卡斯克机场，将南斯拉夫国王彼得二世和政府官员，全部撤往希腊，国家的黄金储备亦由这7架飞机运往希腊。
这次任务后，五架Do 17K毁于意大利空军对希腊波罗蜜机场的空袭，另两架则撤往埃及加入了英国皇家空军的战斗序列。
英国皇家空军的Do 17 Kb型，英国皇家空军接收后他们被分配序列号AX706和AX707，1941年8月27日，他们同时毁于空袭。
南斯拉夫投降之后，少量的Do 17 K型被德军俘获，有两架逃亡至苏联。1942年初，这些飞机被移交给克罗地亚空军，用于对抗无处不在的南斯拉夫游击队。
总共制造了73架Do17 K型，其中37架在道尼尔工厂，36架在南斯拉夫制造。在克拉列沃国家飞机制造厂完成了33架，1943年末，最后三架Do 17 Kb型在贝尔格莱德的伊卡鲁斯公司制造，移交给克罗地亚空军。
意大利空军的Do 17 Ka-3型，从左右不对称的机首下部观察窗特征来看，这架飞机应该是南斯拉夫克拉列沃国家飞机制造厂生产。
第3364号机第3364号是第3轰炸航空团63大队206中队的中队指挥官机（机身上有白色三角形加白色外框涂装），它在Preljina机场被德军俘获时几乎完好无损。
后来它被移交给新成立的轴心国克罗地亚空军，在第3轰炸联队获得了新的编号 - No.0106。
1943年10月，Borongaj机场，克罗地亚空军第3轰炸联队编号0106的Do 17 Ka型
1944年2月22日，它在Borongaj机场被盟军B-17轰炸机的空袭摧毁。
~（完）~
二战前的南斯拉夫皇家空军
二战中的荷属东印度航空兵团
恶魔式战斗机~只是听起来名字很吓人~
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