最新数据！老美最爱的汽车品牌出炉，前三名全是日系…
教授身边有不少的朋友喜欢把自己归类为“德系死忠”“日系铁粉”之内的，即便同样是日系品牌，他们也喜欢划分成本田党、丰田党、马直达党等各路不同党派。他们热衷于将自己归类，源于他们对品牌的热爱，对于品牌的忠诚。忠诚则意味着他们愿意在这个品牌上花更多的钱，甚至还会推荐给身边的朋友。
日前，J.D.Power公司公布了最新一期的汽车品牌忠诚度榜单，报告基于美国消费市场，涵盖的时间从2018年6月到2019年5月。从榜单前十名来看，日系品牌成为最大赢家，斯巴鲁、丰田和本田分别以61.5%、59.5%、57.7%占据前三席位，美国本土品牌方面，RAM（道奇）、福特、雪佛兰以及Jeep均入围前十，起亚和现代为韩系品牌涨脸。在普通品牌当中，德系无缘前十名。
斯巴鲁
评委表示，斯巴鲁品牌可靠性高，车型价格亲民，全时四驱系统能够满足车主应对多种路况的需求。实际上斯巴鲁能够问鼎榜单，不仅仅在于以上优势。首先，斯巴鲁进入美国市场较高，在品牌知名度上面一直表现不错；再有车辆售价便宜门槛低；此外，在驾驶和技术上斯巴鲁同样是强项，出色的行车质感，再加上特色的水平对置发动机和主动驾驶辅助系统加持，以上的所有正是斯巴鲁品牌深受美国人喜爱的原因。
斯巴鲁品牌在美广受认可，可是在中国却不被待见。除了品牌知名度外，全进口的斯巴鲁车型价格偏高，不适合消费者需求，所以在中国市场表现较为一般。
丰田
丰田以可靠的质量和良好的口碑排在第二名。“世界的丰田”是没有说错的，丰田车在全球广受欢迎，美国市场同样不例外。在2018年中，丰田旗下汉兰达、Tacoma（皮卡）、卡罗拉、凯美瑞和RAV4五款车型纷纷入选美国汽车销量前20。丰田RAV4是全美SUV的销量冠军，可怕的是42.72万辆大部分来自于旧款车型，全新一代的RAV4于去年年底才上市的，如无意外今年美国SUV销量冠军依旧是它。
一汽丰田全新一代RAV4荣放将于10月上市
备受关注的一汽丰田RAV4将在10月上市，鉴于市场呼声太高，极有可能出现供不应求的局面。这时候就想起某4S店的标语:未来的日子里请不要问价，直接问有没有货!
本田
本田在美国同样是省油省心的代表，不同的是本田的“玩法”比较丰富多样，就拿美国轿车销量冠军的思域来说，你可以选择两厢版，三厢版，甚至是双门版，手头紧的你可以买思域，喜欢省油可以选择思域混动，追求个性的可以买思域si，喜欢极致性能还有思域Type R可选。本田提供的选择范围十分丰富，年轻消费者最喜欢不过了。
本田在中国表现同样亮相，在车市普遍遇冷的大背景之下，本田中国2019上半年的销量数据逆势上涨。随着全新缤智和XR-V的相继上市，相信本田的销量将有更强的表现。
RAM
都知道美国人喜欢皮卡，而道奇RAM作为美国三大皮卡汽车品牌之一，用户忠诚度高不足为奇。道奇在美国的皮卡矩阵十分强大，其中销量最佳的车型当属RAM 1500。数据显示，2018年RAM系列共卖出了536980辆，仅次于福特F系列，排在全美皮卡第二名。
道奇最擅长的皮卡与国内市场“无瓜”，目前国内在售的仅有的道奇酷威（SUV），由于价格较高，车型较“老”，基本无人问津。
福特
福特作为美国本土品牌的代表，死忠粉必然是不在少数。虽然福特在美国已经全面停售轿车，可是在其他细分市场依旧给力，以皮卡为例，单单福特F系列就有F-150、F-250、F-350、F-450、F-550、F650、F750共七大级别，全方位出击，全美NO.1的地位非他莫属。除了皮卡，福特还有“平民超跑”MUSTANG，开这些车的人对于品牌忠诚度都挺高的。
福特近年来在中国市场出现水土不服的症状，产品长期停滞不前，也导致了销量的下滑。对此，福特专门针对中国市场提出“福特中国2.0”计划，效果如何我们拭目以待。
起亚
韩系品牌深受老美欢迎是不是觉得不可思议？不要慌，起亚一直都是在美国市场最受欢迎的品牌之一。起亚在美国市场的产品布局完善，眼光非常前卫且独到，新能源布局走在对手前列。售价低、油耗低，可靠性和耐用性好，性价比极高的起亚，美国消费者怎能不喜爱呢？不是所有美国人都喜欢大排量车，像起亚这类的省油省心的高品质车型，同样受到消费者欢迎。
相比美国，起亚在国内市场的表现只能用“不咋滴”来形容。在自主品牌面前，起亚主打性价比这招并不奏效，再有起亚的品牌影响力也不如主流合资品牌，在这左右为难的局面下，起亚如果不作出改变，销量恐将继续下滑。
雪佛兰
拥有百年历史底蕴的雪佛兰在美国有着厚重的文化底蕴，正所那句“每个美国人心中都有一辆雪佛兰”，雪佛兰已经融入到美国消费者的生活与文化当中，从“大黄蜂”科迈罗，黑寡妇座驾雪佛兰科尔维特C7，到销量火爆的皮卡索罗德，由此可见雪佛兰在美国人心目中的地位是举足轻重的。
雪佛兰也加紧了在国内市场的步伐，目前已形成轿车+SUV+MPV的布局，轿车市场有三剑客科鲁兹、科鲁泽、科沃兹以及中型车迈锐宝XL坐镇，新一代创酷和探界者在SUV市场发力，还有家用MPV新星沃兰多。除此之外，雪佛兰的全新SUV创界预计9月上市。多点发力的雪佛兰在国内应该也将有不错的表现。
日产
日系三强之一的日产在美国的品牌忠诚度不如两田（丰田、本田）给力，不过同样入围前十名。日产在美国市场上，Rogue（国内奇骏）、Rogue Sport（国内逍客）、Versa（国内阳光）、Sentra（国内轩逸）等车型都卖得很好，原因很简单：便宜又实惠。至于性能方面，日产绝对不会输给谁，看家之宝“GTR”足以傲视群雄。
中国相比美国恰好相反，日产的地位可能比本田和丰田要略微高一些，轩逸、天籁、逍客、奇骏等车型在市场表现十分强势，全新一代轩逸已经近日上市，轩逸继续拿下年度轿车销量冠军应该不是什么问题。
现代
现代与起亚相同，走的极致性价比路线，不过相比起起亚，现代在品牌营销和产品布局方面逊色不少，自然品牌在品牌忠诚度上差点意思。现代在美国口碑极佳，不少车型在IIHS的碰撞测试当中获得高分评价。韩系车告诉我们，质量好，性价比高的车型在美国同样受欢迎。
现代在美国市场前十，中国市场可能比较悬，虽然在终端价格上现代还是不少优惠的，但产品竞争力下降，再加上其他的因素，导致现代在中国市场销量遇冷。
Jeep
美国人喜欢越野车，喜欢越野车怎么可以没有Jeep呢？Jeep硬汉越野车形象深入人心，不管是牧马人，还是大切诺基都是越野好手，越野性能则是Jeep俘获美国消费者的法宝，从容面对各种路况，美国人当然会喜欢。不过Jeep的品控确实不尽人意，在J.D.Power品控排名方面，Jeep品牌常年垫底。这锅不知道可不可以甩给菲亚特克莱斯勒呢？
Jeep的硬派风格教授也是喜欢的不行，可是贵啊，相比起竞品车型价格普遍居高。再好吃的菜吃久了也会腻，再好听的话说多了也会索然无味，Jeep的信仰和情怀已经不足以让消费者买单。
除去普通品牌，J.D.Power也评选出了2019消费者豪华品牌忠诚度榜单。在豪华品牌当中，雷克萨斯车主的忠诚度最高，紧跟随后的是梅赛德斯-奔驰、宝马、保时捷和奥迪。捷豹、英菲尼迪和沃尔沃则排在最后三位。表格详情请见下图：
品牌忠诚度反映了消费者对品牌的信任与依赖，它不仅仅取决于产品自身的品质、知名度等，还与消费者的使用经历、个性偏好相关。在上述表格当中我们看出美国消费者的消费习惯，一方面，美国消费者喜欢大排量、高性能车；另一方面，美国消费者也喜欢便宜实惠、省油省心、高品质的车型。消费者的口味对于车企厂商今后的发展具有十分重要的参考建议。老美喜欢的这些品牌，不知道你有没有呢？