中巴经济走廊最大交通基础设施项目提前竣工
图片由中建PKM项目部提供
7月23日，巴基斯坦国家公路局签发中国建筑巴基斯坦PKM项目（苏库尔-木尔坦段）实质性竣工证书，标志着中巴经济走廊最大交通基础设施项目提前13天竣工。
项目全长392公里，设计时速120公里/时，工期36个月，合同金额28.89亿美元。中巴两国政府对此项目高度重视，将其列为中巴经济走廊“早期收获项目”，并在中巴经济走廊联委会框架下予以重点推动。中国建筑以EPC工程总承包模式承建实施，中国进出口银行提供融资支持。项目建造规模浩大，包括桥梁101座、通道428道、涵洞975道、互通11处、服务区 6对、休息区 5对、收费站22处、全线设置绿化交安及ITS系统。
自2016年8月5日开工以来，3万余名中巴员工克服资源匮乏、高温酷热等诸多困难，全力推进项目履约。2016年9月，启动路基试验段施工；2018年5月，南北两端58公里路段提前14个月通车；2018年9月，101座桥梁架设完成；2019年5月，392公里路面全线贯通。2019年7月23日，项目整体提前竣工，获得业主颁发工程实质性完工证书。
项目建设过程中，大量使用新技术、新工艺。例如在巴首次引进无人机航拍摄影并矢量化成图技术，开展高性能混凝土配合比设计、高温环境下柔性路面结构一体化设计、低液限粉土路基施工技术、高填方低液限粉土路堤工后沉降控制、高填方路基冲击碾增强补压措施等课题研究和应用，整体提升巴基斯坦高速公路的建设水平。
项目贯彻落实“一带一路”“共商、共建、共享”原则，高度重视与当地企业合作，共同开发取土场、采石场，租赁当地设备。土石、柴油、钢材、水泥等建设物资均从当地采购，带动相关产业发展。建设高峰期，项目聘用当地劳工、设备操作手、管理人员达28900余人；实施过程中开展技能和管理培训，为巴基斯坦培养大量产业工人。
项目秉承“同一条路、同一个家”理念，广泛开展暖心助学、挖井修渠、义诊进村等民生活动，为沿线村落修建学校9所、便民道路79.6公里、桥梁20座、水井62口、水渠300余条，组织医疗队进村义诊7200余人次，发放药品13200多盒，树立中国企业的良好形象。
项目提前竣工，为整体移交和通车打下坚实基础。届时，将打通巴基斯坦中部南北交通大动脉，极大改善巴国交通状况，直接带动沿线地区的社会经济发展，也将为中巴两国互联互通发挥积极作用。
红星新闻记者 张霆锋
编辑 张寻