去4S店保养?一定要知道这些

去4S店保养?一定要知道这些

不少车友都会发现这样的现象,每次去4S店做保养,都会被推荐一大堆的保养项目,关键是咱们也不懂,所以心里就有点不踏实,感觉肯定被坑钱了。那咱们保养车都需要保养哪些方面呢,保养周期分别是多少呢?下面大鹏就给大家说说这个问题。

首先要定期更换机油。机油又称润滑油,相当于机器的血液,主要是减少两个相对运动物体之间的磨擦,同时还有清洁、冷却、润滑、减磨、防锈的作用。机油有矿物油与合成机油之分,矿物油相对来说最便宜,但是基本5千公里就需要进行更换,半合成大概是8千公里更换一次,全合成油品质最好,所以用的时间也比较长,一般1万公里更换一次。

更换机油时,要尽量用知名品牌的产品,从正规渠道进行购买,千万不要为了图便宜,选择一些没听说过的小品牌或是非法渠道购买的机油,因为假机油会对发动机产生不可逆的损伤。

节气门要经常清洗。节气门相当于发动机的咽喉,它是一个控制空气进入引擎的阀门,空气进入进气管以后和汽油进行混合,形成可燃气体,进而燃烧给汽车提供动力。节气门如果清洗不及时,会被脏污堵塞,导致空气量减少,汽油就没有充足的空气进行融合,导致动力下降,长时间不清洗会对发动机造成伤害。节气门的清洗周期大概是1万5千公里一次。

空调滤清器也是要经常清洗的。空调滤清器相当于给车带了个口罩,主要功能就是过滤进入车内的空气中的杂质、颗粒物、细菌和灰尘,避免汽车空调系统被破坏,保护车内人员的身体健康。它的清洗周期也是1万5千公里一次。

还有是要定期更换火花塞。火花塞相当于汽车的心脏,它虽然小,但工艺很复杂。它是利用电极产生的电火花点燃混合气,完成燃烧。火花塞出现问题会直接导致车辆无法正常启动。当然,火花塞有不同的材质,材质越好就越耐用。不同材质的火花塞更换时间也不一样,铜芯的是3万公里更换一次,钇金的是5万公里,铂金的是8万公里,铱金的10万公里,最好的是铂铱金,可以12万公里更换一次。

更换刹车油也很重要。简单的说刹车油就是起一个传导的作用,将刹车总泵产生的压力通过刹车管道传递给刹车分泵。刹车油关系到生命安全,不可马虎。刹车油需要2年或着跑够6万公里换一次。

更换变速箱油也是保养的项目,变速箱油具有润滑、清洁、冷却变速箱的作用。不停类型的变速箱,更换的时间也不相同,手动挡的大概5万公里换一次,CVT变速箱是6万公里,双离合变速箱是8万公里,AT变速箱最长,是10万公里。

最后是汽车皮带的更换,汽车皮带相当于人身上的筋,人没有筋四肢无力支配,而发动机皮带也一样,它的主要功能就是动力传输。汽车上的传动皮带负责带动所有机件的运动,它坏了车就动弹不了了。它需要5年或9万公里更换一次。

播出时间

每天下午两点到三点

锁定FM104.3 河北综合广播

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消息来源 | 大鹏

图片来源 | 创客贴

编辑 | 芳芳

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