本田CR-V,九个缺点,六个优点,选不选你自己说了算

本田CR-V,九个缺点,六个优点,选不选你自己说了算

本田CR-V这款车,2017年年底买的,到现在已经开了将近3万公里,对这款车了解的也算全面,先说说这款车的缺点。

在2017年年底那会,本田CR-V的车源十分稀缺,在问过四个4S店后都说需要加价,最后好不容易在一家店定下,可以不加价,但是前提是需要贷款的,贷款利息三年下来需要27万。特别要提的一点就是4S店的员工素质问题,当时谈的5厘年利,最后竟然达到将近12个百分点。车到手之后就经历了机油门事件,随后优惠了两万元。这里提到的第一个缺点:4S店服务差劲!

第二个缺点,CR-V的做工差!这款车的后备箱左右缝隙很大,不对称,严重影响美观。就拿吉利缤越来对比,外观件钣金做工比CR-V的档次高出不止一个,再想想他们的价格,很上头。主驾驶位置的车门有些漏风,尤其是在北方这边天气冷的时候,尤其严重,门窗升降尤为明显。

第三个缺点,方向盘按键手感不行,易发生误操作。本田CR-V的方向盘按键很轴,键程比较短,回馈也不明显。能做明显对比的是新款雅阁,那个方向盘按键确实要高级一些。新款的本田CR-V在这方面做出了明显改善,取消上下滑动音量键的难操作。

第四个缺点,水温上来太慢,等得人着急。

第五个缺点,变速箱顿挫。CVT变速箱也有顿挫感,在市区行驶过程中,尤其是跟车的时候刹车快要停下来那会给一点油门会有明显的顿挫。

第六个缺点,隔音不行。说起隔音不行,这似乎是本田的家族式风格了,尤其在上高速的时候,开久了极易疲劳,耳朵会比较累。此外在低速急加速过程中发动机舱的隔音也不行,当然这是由于CVT变速箱搭配小排量发动机的必然结果,也在情理之中。

第七个缺点,时速显示屏的玻璃容易被刮花。这块玻璃实际上是个透明的塑料,用布擦一下会就知道做工到底有多敷衍,小编还是很服本田在省成本下的功夫的。

第八个缺点,座椅对肩部支撑明显不足。开长途肩膀会很累,作为对比,雅阁与Inspire就做得很好,尤其是Inspire的座椅肩部很宽,做起来就不会很累。CR-V的座椅柔软度也差了些,不如汉兰达来得舒服。

第九个缺点,邮箱稍小。经常开个六百多公里就要去加油,对比一些同级别德系车确实要差得远,像帕萨特跑1000公里也没有问题。

虽然缺点罗列了九个之多,但除了机油门事件以外,其实其他缺陷都在可包容的范围内,缺点说完了,我们再说说这款车的优点。

第一个优点,空间非常给力。本田的车空间大动力强是普遍认可的,CR-V也很好地继承了这一点,乘坐空间要明显超出奇骏。小编身高180,体重65公斤,前排调节好之后后排的腿部空间还能有两拳多。头部空间比奇骏要做的好,奇骏后排座椅稍高导致头部空间有限。此外CR-V的后备箱空间也很大,跟途观L差不太多。从空间这一点来看,个人认为是不输给卡宴、Q7和X5这些好车的。

第二个优点,操控感不错。说的是操控感,并不是操控,操控只能说中规中矩。本田CR-V的转向手感非常好,精确度很高,轻重也刚好合适。但是在过弯道的时候你会觉得这款车侧倾太大,有一种要翻车的感觉。

第三个优点,油耗给力。开了快三万公里,7.3的油耗确实相当给力,这可是一款重达1.5吨的SUV啊!

第四个优点,动力强劲。发动机与变速箱的匹配非常完美,这从松掉油门之后变速器能让车不断滑行就可以看得出来,和帕萨特有些像,变速箱的给力也是车省油的原因之一。

第五个优点,内饰质感不错。比上一代的内饰要好很多,饰板很漂亮,右腿的软靠垫也十分贴心。

第六个优点,底盘还不错。对于小震动的处理很不错,但过减速带就有些颠了。作为对比,X5会让你知道价格差距在哪里。

CRV的故障率其实也很低,这么多年以来很少有听说断轴自燃之类强负面新闻发生过,市场保有量很大,零配件也比较容易找,维修费用低,而且二手车的残存值也不错,一直是各国汽车中最高的,这也是小编当初选择这款CR-V的原因。