"阿帕奇"不可怕，中巴可复制"枭龙"模式研发新武直
面对印度“阿帕奇”到货，巴基斯坦对新型武直的需求将更加迫切。
7月27日，印度订购的首批4架美制AH-64E武装直升机到货。印度一共订购了22架定制版“阿帕奇”，今年还将接收5架，剩下13架将全部在明年交付。相比之下，巴基斯坦从土耳其与美国获得新型武直的计划全部受挫。尽管从表面上看，印巴在武直方面的力量对比将向印度倾斜，但从更广泛的技术研发与国际合作来看，巴铁在新型武直研发领域，完全可以复制“枭龙”模式，实现对印度的弯道超车。
尽管米-28绰号“阿帕奇斯基”，但在察打、武备系统方面还有差距。（资料图）
相比印度拖沓的战机竞标，印度的武直竞标效率很高。印度在2012年开始了新一代武装直升机竞标，因为招标需求必须是10吨级重型武装直升机，所以竞争者只有俄制米-28与美制“阿帕奇”。米-28尽管在2018年推出最新的“夜空猎手”型，装备毫米波雷达，但却只能侦查，无法制导导弹。同时米-28装备的9M120M“旋风-VN”反坦克导弹，只能使用无线电指令和主动激光制导，相比采用半主动激光+毫米波指导的美制“地狱火”导弹在制导精度与抗干扰能力差距明显。再加上米-28在2012年竞标时仅有基础型号，因此尽管俄罗斯承诺米-28可在印度生产并转让部分技术，但印度还是果断选择了“阿帕奇”。
美国的“蝰蛇”武直曾是巴铁的理想装备，但却复制了F-16的悲剧。（资料图）
相比印度，巴基斯坦的武直选型要曲折得多。早期巴基斯坦为延续本国“休伊-响尾蛇”武直部队的装备传统，同时也被最强“休伊-响尾蛇”——AH-1Z“蝰蛇”吸引，在2015年采购15架“蝰蛇”作为重型武直，同时采购1000枚“地狱火”导弹。尽管这笔合同在当年就获得美国国会通过，全部15架“蝰蛇”在2018年就已完工并移交美军存储，但也是在2018年，美国在交付3架后就扣留了后续订货。与此同时，巴基斯坦还从中国直-10与土耳其T-129中选择后者作为本国中型武直。但在土耳其不顾美国压力坚持采购S-400后，美国中断了向土耳其提供T-129的T700-GE-401型发动机，因此T-129短期内也难以装备巴基斯坦。
巴铁对武直要求很高，美土武直跳票很难直接转化为对直-10的订单。（资料图）
既然美土武装直升机都无缘巴基斯坦，那么中国直-10是否就有机会了呢？其实未必。从巴基斯坦此前试图分别从美土两国获得重型、中型武装直升机来看，武装直升机对巴基斯坦意义重大，毕竟这是巴基斯坦克制印度优势装甲力量的重要手段。但在此前巴基斯坦的武装直升机装备规划中，直-10只是中型武直的候选者之一，在巴基斯坦心目中，仅靠直-10或许很难同时担当原本规划中的重型+中型的双重需求。因此，美土武装直升机在巴基斯坦的跳票，很难直接转化为巴基斯坦对直-10的订单。但印度“阿帕奇”到货，以及美土武直的跳票，使巴基斯坦对武直的需求变得更加迫切，而解决这一些还是需要中国的帮助。
与“枭龙”战机相似，俄制动力同样能加持中国出口型武装直升机。（资料图）
如果进行“跨界”对比会发现，巴基斯坦当下的武装直升机装备状况，与“枭龙”战机研发前的巴基斯坦的战机装备状况相当类似。美国在提供少量顶级装备后跳票，中国虽然可以与巴基斯坦进行联合研发，但本国在该领域内的技术储备却相对有限。与此同时，俄罗斯的军工企业（米高扬设计局）在痛失订单后也期望打开国际军售市场。这一切的结果，就是形成了中国主导研发、制造，巴基斯坦辅助，俄罗斯提供动力系统的“枭龙”战机研发模式。与此同时，“枭龙”战机与中国其他的国产战机项目相辅相承，同时令中国获得了中高端的外贸战机。从当下巴基斯坦的武直需求与外部技术状况来看，“枭龙”模式完全能够复制。
直-19装备中国“长弓”，使其具备比肩“阿帕奇”的察打一体能力。（资料图）
相比“枭龙”开始研发前，中国仅有停留在方案阶段的“超7”方案，目前中国已有直-10这个相对成熟的武直产品，只不过此前受制于动力限制，在整体性能上进行了一定缩水。着眼于目前中国国产1600KW涡轴发动机尚未批量猎装，新武直可以参照“枭龙”模式，采用现成的俄制发动机，并做好日后换装国产1600KW涡轴发动机的准备。在武备领域，直-10配备的红箭-10导弹的威力与射程已能比肩美制“地狱火”，AKD-10导弹采用激光制导，射程与威力同样可观，这些均可被新武直采用。而在火控察打体系领域，中国在直-19上，已装备比肩美制“长弓”的察打一体系统，并已批量装备，未来也可装备在新武直上。
中国需要10吨级重型武直，它不太可能是在直-10基础上改进而来。（资料图）
除了在技术领域，巴铁新武直在发展步骤上，也可复制“枭龙”战机的“三级跳”。立足已有技术，先有后好，在逐步进行装备整合的同时，不断通过融入新技术提升整体性能。这是一个动态的进步过程，相比之下，尽管印度的“阿帕奇”现阶段比较先进，但作为一个后续发展相对乏力的静态装备，未来将被很快超越。站在中国的角度来看，有别于歼-10、“枭龙”同时发展，中国可在与俄罗斯、巴基斯坦联合研发10吨级武装直升机取得阶段性成果后，再在此基础上研发相似的10吨级自用型重型武装直升机、以及对直-10进行更进一步的技术升级。从而不仅能借助外力加速自用型武直研发，还能形成独立的外贸武直体系。
在整个“枭龙“的发展过程中，相比日趋强大的装备性能，中国为主、巴铁为辅，同时灵活利用国际合作资源进行研发的模式更为关键。这种模式能让中小国家以较低成本获得中高端装备，并能自主进行维护与配套研发，同时还能使装备长期处在动态的进步之中，在较长时期内保持先进。在“枭龙”战机成功后，巴基斯坦新武直有可能成为下一个相似的成功案例。