女司机罚单比男司机多？浙江省高速交警总队长这么说
“高速千万条，安全第一条。”８月17日，在由浙江省人民政府新闻办公室主办的《有请发言人》节目中，浙江省公安厅高速公路交通警察总队新闻发言人、总队长朱国振与大家分享如何规避高速行车安全风险以及怎样应对高速行车途中的紧急情况。
△浙江省公安厅高速公路交通警察总队新闻发言人、总队长朱国振。浙江省高速交警总队 供图
绵延4400多公里的高速公路，不仅串起了浙江11个地市，形成了省内主要城市4小时的交通圈，还承载起每日约190万辆次的交通出行保障。
禁止摩托车上高速、严抓违规占用硬路肩、力查高速出入口实线变道……有人说，浙江高速交通行车“规矩不少”，且有很是多开了全国先河的。而在朱国振看来，安全护航需要提升精准度，这些举措正不断为此夯实基础。
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“今年初，我们又在全国范围内首创提出‘车靠边、人撤离、即报警’的九字警句，广大交通参与者的积极响应和自觉践行。次生事故的正确处置率由最初的35.7%上升到75.1%，从而避免了一次又一次恶性事故的发生。”
朱国振直言，这九字警句是交警部门从血的教训当中提炼出来的。
“实际上，许多的第一次事故，是有时间有机会撤离的，而在这个过程中，就因为个别做法不当才导致了悲剧的发生。”朱国振说，例如在高速公路上发生小型事故后，驾驶员把车停在现场、硬路肩，或人坐在车内等待保险公司来理赔，未及时撤离到安全区域，极易发生二次事故。
另据统计，浙江高速公路每百公里年死亡率已从2004年的34.96%降至2018年的6.27%，其中今年1至7月份，实现同比下降43%，死亡10人以上的重大事故连续十年零发生。安全畅通指数居全国前列，部分指标已经达到甚至超越发达国家的水平。
△高速交警路面监控抓拍下车辆违法实线变道的行为。 浙江省高速交警总队 供图
Q&A
此外，针对网友关心的问题，朱国振进行了一轮快问快答：
Q：摩托车为什么不可以上浙江高速？
A：浙江高速公路路网较密集、地形较复杂，承载的流量也较大。摩托车上高速，交通风险很大。
Q：浙江为什么对超低速的货车进行抓拍？
A：在3年的统计中，浙江死于低速的人达160多人，占了浙江亡人事故的1/5。对低速的违法行为，要严厉打击。
Q：如果避开测速的路段，在其他路段超速真的不会被抓吗？
A：超速是引发交通事故的重大隐患。电子狗保不了命，大家应该把对限速的守法，理解为对自己生命的关护。
Q：遇到超速或者是变道行为，行车记录仪记录下的视频可以拿来举报吗？
A：可以，只要证据确凿、要素齐全，可以通过12122报警电话等举报，查证以后会依法处理。
Q：在高速上开车玩手机的现象多吗？会不会真的被处罚？
A：目前非常多，造成的危害也非常严重。浙江通过天网工程，对这类违法行为进行严厉的打击和查处。
Q：女司机吃的罚单真的比男司机多吗？
A：法律面前人人平等。可能因为不熟练，部分女司机违法的行为多一点，让人产生这样的错觉。
Q：交通拥堵的时候，高速交警有哪些措施来确保大家出行畅通？
A：浙江高速交警探索了远端诱导、中端管控、近端分流的管理措施。通过这个成功的探索，高速交警组成了五个区域的分流的场所来保持畅通。
记者了解到，近两年，浙江高速就累计投入交通科创资金达2.3亿元，全国首创的高速公路情指勤督合成作战平台，已投入运行并发挥作用。大数据、云计算、物联网、AR等技术的深度应用，也让交管工作变得更智能、更精准、更高效。
（记者 吴佳蔚）
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