纠结XR-V 1.5L舒适版和WEY VV5颜先锋版，选哪个好？
别纠结了，选哪个都不好。
车和演员一样，漂亮的小鲜肉未必真的有演技；车和演员又不一样，没有演技的小鲜肉未必会让观众撒钱，车会。
出品／平门知事工作室
编辑／二哥
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作为小型SUV，1.5L本田XR-V舒适版售价接近14万，即使优惠1万，也要比紧凑级SUV WEY VV5颜先锋版贵，是不是不合情理？
这倒不算什么问题，问题是——
本田XR-V
XR-V，和缤智、凌派、享域一样，都是基于飞度平台打造，但它们毫无例外都卖出了比飞度贵得多的价格，尤其XR-V与缤智，级别一样、动力系统一样，唯有底盘与车壳增高了一些售价就比飞度贵一倍，是不是物非所值？
搭载1.5L发动机的飞度在动力上的表现是可圈可点的，但搭载在整备质量与风阻系数大得多的XR-V车型上，动力就难言漂亮了。
上一代的XR-V，以1.8L发动机版本取胜，舒适版不过贵了一万，不讲价格买它，至少动力水平让人满意；新版XR-V换装了1.5T，发动机机油增多、烧机油又不能买。
WEY VV5
WEY VV5作为长城汽车向高端品牌进军的第二款SUV，第一款紧凑级SUV，无疑是下了一番功夫的。
无论是车身安全结构、车型外观与内饰设计，还是营销策划，都堪称自主品牌向上突袭的经典案例。
但是，VV5并不是一款真正意义上的全新车型，它脱胎于哈弗H6，不管是底盘悬挂还是动力系统都高度一致。
试驾时间非常欣赏自主品牌车企向高端品牌生长的勇气；但是，之于长城，之于VV5，整备质量超过1.6顿的SUV车型，搭载1.5T发动机是远远不够的，起步、加速、爬坡的能力非常弱，同时油耗很高。
虽然，采用小排量涡轮增压发动机可以降低消费者的购买门槛，但驾驶体验和使用成本并不会像其外形和内饰设计那样畅快淋漓。
除了动力弱、油耗高之外，双离合变速箱的顿挫、异响问题也无法解决。
次世代昂克赛拉
落地十五万左右，选择这两款SUV真的不是一项合适、科学的选择。买车，仅仅依据外形选择，是极其盲目的，非理智的。
车和演员一样，漂亮的小鲜肉未必真的有演技；车和演员又不一样，没有演技的小鲜肉未必会让观众撒钱，车会。
十五万左右，建议选择即将上市的2.0L马自达昂克赛拉，动力好、驾控好，省油、省心；如果非要选择SUV，建议选择即将上市的奔腾T33，1.5L自然吸气发动机，匹配爱信6AT变速箱，价格是XR-V的一半。