印度自产战机新鲜出炉：研发近40年终落地，竟有一国愿意采购
俗话说得好：“造不如买，买不如租”；如今印度军方可真的是把这句话落到实处了，小到士兵手中形形色色的“万国造”步枪，大到核动力潜艇等战略威慑装备，印度“连租带买”的军事发展思路让全球人民惊叹不已。不过，致力于世界第二大军事强国的印度其实并不安于进口，其“维克兰特” 号国产航母、“阿琼”坦克等大宗自研武器项目陆续上马，但无奈受限于印度武器装备技术发展水平等诸多原因这些项目目前仍未见成效。几十年过去了，项目研发人员换了一茬又一茬，但项目成果却始终如镜花水月般无法触及。
图为印度阅兵式上的阿琼坦克
近期，不惧艰险吃力前行中的印度终于宣称要正式为其第一款国产战机颁发最终作战许可，这标志着印度首款自研战机已经完全形成战斗力。这个作战许可的颁布看上去为印度疲弱的武器研发能力挽回了一些颜面；但实际上，这个所谓的许可根本经不住推敲，因为获得这个许可的战机是印度“成名已久”的“光辉”战机（LCA）。“光辉”战机的研制工作始于上世纪八十年代，至今已经历时30余年，期间印度曾多次宣称要为该机颁发作战许可。但目前与其同期上马研制的美国第五代战斗机F22战机已经停产，而“光辉”却至今仍未真正真正面世。
图为飞行中的“光辉”战机
取名“光辉”足见印度其实是对这款机型寄予厚望的，因为印度研制这款战机本意是为了提高其军队武器装备的国产化程度，减少军队对外依赖程度，在节省经费的同时还可以保障自身国防安全。可理想很丰满，现实很骨感，印度落后到连汽车发机都造不出来的国防工业体系根本不可能在真正意义上为印度打造一款国产战机，其战机国产化的想法只能是空中楼阁。
图为飞行中的“光辉”战机
“光辉”战机这个所谓上的国产战机，其实说是印度自主在国内组装完成的战机也并不为过，毕竟该机所有重要零部件都依赖进口。发动机来自美国，气动布局是在法国的帮助下设计完成，火控雷达和激光瞄准吊舱产自以色列，座舱系统又是法国和以色列共同提供，连座椅都要从英国进口。那么问题来了，印度自研的部分究竟是什么呢？
图为飞行中的“光辉”战机
当然，抛开进口部分不谈，组装环节确实是印度亲力亲为的，而且必须手动关闭的座舱门也展现出了浓浓的印度特色，勉强将“光辉”定为印度国产也可以接受。但是，目前“光辉”的产能严重不足，每年可以入役的战机屈指可数。而即使在这种情况下，这款在印度专家（霍尔木兹·玛玛）口中堪比国际主流4代机甚至是5代机的“优秀”战机居然走上了自用转外销的道路。为了加快实现外销目标，“光辉”战机已经多次被摆上航展展台。同时，印度也在向印尼，孟加拉等国进行推销，可惜并没有找到老实人接盘。不过，令印度惊喜的是，近期，马来西亚对“光辉”战机表达了青睐之意。更加不可思议的是，根据马来西亚制定的购买战机预算，印度将大赚一笔，“光辉”战机的售价或将与美国F22战机不相上下。不过印度付出的代价也蛮大的，在这场交易附加条件中，不仅包括结算方式以“以物易物”（用棕榈油交换战机）的方式进行，而且印度还要购买马来西亚的退役13架米格29战机。为了卖出这款不招军方待见的自产战机，印度也是蛮拼的。
图为出现大片掉漆的“光辉”战机