一次可运送原油30万吨，中国成功创造世界奇迹，简直是一艘巨兽
图为中国油轮
【诸葛小彻军情观察第3508期】近日，据媒体报道，中国再次建造一艘海上巨兽，它就是“凯征”号，这艘油轮一次可以运送原油30万吨，排水量比辽宁舰大5倍，简直是一艘巨兽，而且最让人惊讶的是它是一艘智能油轮，拥有智能辅助驾驶和货物管理等功能，全世界仅此一艘，连西方国家都被抛在了身后，有军迷兴奋的表示，中国成功创造了又一项世界奇迹。
图为民用油轮
【诸葛小彻军情观察第3508期】这艘新型油轮在大连完成建造并交付给客户，这艘邮轮的载重能力达到了惊人的30万吨，要知道很多民用油轮自身的吨位也只有30万吨左右；可见这艘中国制造的油轮载重性能非常优秀，不过这还不是最关键的，最关键的是这艘油轮装备了一件其他油轮都没有的独特设备：电子化大脑。
所谓电子化大脑，指的就是智能化的电子设备，这种电子设备能够提供比一般的机械操控设备更加精准高效的信息处理能力；并且不像一般的机械设备那样容易损坏，一般来说油轮出航往往都需要消耗几个月的时间，一旦中途由机械设备发生故障失灵，除非是关键设备严重损坏，否则基本不可能回港修理；虽然船只还是能够继续航行的，但是这样一来油轮船员的压力也更大了，而且许多事情用人力的话很容易出错，比如人眼观测很容易出现失误，导致油轮偏离航向发生不必要的事故。
图为民用油轮
【诸葛小彻军情观察第3508期】但是有了智能化设备之后就大不一样了，电子设备虽然更加精密复杂，但是故障率比一般的机械设备要低得多，而且如果出现小故障也很方便维修，备用零件体积也不会像机械设备那样巨大，很省空间；非常适合远洋航行，另外电子设备的运行效率也高得多，毕竟电子计算机的性能本身就优于机械设备，并且操作起来也比机械设备更加省力便捷，大大减缓了船员长时间出海的疲劳感和工作压力。
除了这么多操作上的优点以外，智能化设备的采用还有利于油轮的节能减排，一般的机械设备维持费用很高，并且在使用和维护的过程中一直会排放大量废气和有害物质；而智能化设备不仅不需要太多的保养和维护，只需要电力；同时还不会造成任何有害排放，可谓一举多得，百利而无一害。
图为民用油轮
【诸葛小彻军情观察第3508期】同时，这艘智能化油轮的建造，也意味着中国的造船能力又更上一层楼；虽然世界各国都在积极开发新一代智能化油轮，但是中国在这个领域成功的抢先了一步，造出了世界上仅此一艘的智能化油轮，毫无疑问这是值得全中国人民自豪的一件事情。